sprzedaż motocykli (strona 2 z 3)

Październik był kolejnym mocnym miesiącem na rynku jednośladów. Mimo zbliżającego się końca sezonu w tym okresie zarejestrowano 2035 nowych egzemplarzy – informuje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego. W tym samym czasie na nasze drogi wyjechało 4196 używanych jednośladów sprowadzonych z zagranicy.

Ducati ma niemałe powody do świętowania. Włoska marka zaliczyła najlepszy trzeci kwartał w swojej historii i już sprzedała więcej motocykli niż w całym 2020 r. Poznaliśmy też listę najpopularniejszych modeli.

To było do przewidzenia – tak można w skrócie podsumować informację o wynikach sprzedaży Triumpha Tridenta 660. Model ten zadebiutował niecały rok temu i podebrał sporo klientów japońskim markom.

Obserwowany przez ostatnie miesiące trend trwa dalej. Polacy kupują rekordowo mało motorowerów. Mniejszą popularnością cieszą się też motocykle 125 cm3. Za to świetnie sprzedają się duże i drogie jednoślady.

W Polsce cały czas widać trend odchodzenia od najtańszych jednośladów, za to chętnie wybieramy większe i mocniejsze motocykle. Dla motorowerów sierpień 2021 był najsłabszy - przynajmniej od 2005 r. Za to motocykle powyżej 250 cm3 cieszą się ogromną popularnością.

Harley-Davidson zadziwił świat motocyklowy, tworząc model Pan America. Motocykl klasy adventure to maszyna, jakiej po amerykańskiej firmie jeszcze kilka lat temu nikt by się nie spodziewał. Wiele wskazuje, że był to dobry ruch – w USA Pan America stała się liderem segmentu.

Spadki na rynku motorowerów się nie kończą. Widać to również po lipcowych wynikach sprzedaży. W siódmym miesiącu 2021 r. Polacy chętnie kupowali motocykle i to te droższe. Jednoślady na kat. AM i "125-tki" są w odwrocie – głównie za sprawą polskich marek.

KTM RC 8C to limitowany sportowy motocykl tylko na tor. Takie ograniczenie spowodowało, że brakowało chętnych? Wręcz odwrotnie. Wszystkie 100 egzemplarzy sprzedano w 4 minuty i 32 sekundy.

Po spadkach sprzedaży Harley-Davidson wreszcie wychodzi na prostą. Amerykańska marka chwali się wynikami za drugi kwartał 2021 r. Jednak za spore wzrosty odpowiada tylko jeden rynek. Reszta świata cały czas jest na minusie.

Austriacka firma Pierer, do której należą marki KTM, Husqvarna i Gas Gas, chwali się wynikami sprzedaży. W pierwszej połowie 2021 r. były prawie dwa razy lepsze niż rok wcześniej. Duże wzrosty zanotowano na wszystkich głównych rynkach.

Czerwiec 2021 r. był najmocniejszym miesiącem w historii Ducati. Włoska marka może też świętować świetny wynik sprzedaży w całej pierwszej połowie roku – jest nie tylko lepiej niż w 2020 r., ale też niż rok wcześniej, przed czasem pandemii.

W czerwcu 2021 roku zarejestrowano 4552 nowe jednoślady – poinformował Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego. Najciekawsze jest to, że Polacy coraz rzadziej decydują się na najtańsze modele, a chętnie wybierają te z najwyższych półek.

Rusza sprzedaż motocykli marki Voge w Polsce. Na start trzy modele, ale niedługo lista ma się powiększyć. To kolejna budżetowa marka, która oferuje dobrze wyglądające motocykle z mniejszymi silnikami.

Na polskim rynku nowych jednośladów spore zmiany. Polacy dużo chętniej kupują drogie maszyny, a sprzedaż tych tańszych maleje. Po ubiegłorocznych spadkach wzrasta też import pojazdów używanych.

W czasie pandemii koronawirusa wiele osób postanawia przesiąść się na własny środek transportu. Między innymi to stoi za ogromnym sukcesem indyjskiej marki Bajaj. W maju 2021 r. sprzedała ona aż 113 proc. więcej pojazdów niż rok wcześniej.

Patrząc na wzrosty rejestracji nowych i używanych jednośladów w kwietniu 2021 r. można odnieść wrażenie, że ludzie rzucili się do salonów. Jednak ten wzrost wyników wynika z zamknięcia salonów rok wcześniej. W rzeczywistości sytuacja nie wygląda tak dobrze.

Harley-Davidson chwali się wzrostem sprzedaży w pierwszym kwartale 2021 r. Jest jednak druga strona medalu – odpowiada za to rynek amerykański, w Europie jest gorzej, a sytuacja jeszcze się pogorszy. Wojna celna z USA spowoduje kolejny wzrost cen.

Zgodnie z przewidywaniami w marcu 2021 r. zarejestrowano dużo więcej nowych motocykli niż przed rokiem. Trzeba jednak porównać ten wynik z danymi z 2019 r. i wtedy już liczby nie wyglądają tak imponująco. Na sprzedaż w ostatnich latach wyraźnie wpływa pandemia, ale też zmiana przepisów związana z normą Euro 5.

Czas pandemii koronawirusa odcisnął piętno chyba na wszystkich producentach jednośladów. Nie zawsze były to szczególnie złe trendy, ale na pewno wyniki 2020 r. były inne niż zakładano. Teraz podsumowanie przedstawiło Ducati i okazuje, że choć Włosi sprzedali mniej motocykli, to były to droższe maszyny niż w 2019 r.

Nadal widać efekt wprowadzenia nowej normy Euro 5. Liczba rejestracji nowych motocykli w lutym jest dużo niższa niż przed rokiem. Co ciekawe, mniej sprowadzamy też używanych jednośladów, ale za to wśród nich było kilka ciekawych klasyków.

Początek 2021 r. nie jest dobrym czasem dla sprzedających nowe motocykle i motorowery. Pierwsze 20 dni lutego to potwierdzają. Skąd nagły odwrót Polaków od nowych jednośladów? Powodem jest zmiana przepisów.

Jak wyglądała sprzedaż jednośladów w 2020 r. w czasie pandemii koronawirusa? Zależy gdzie spytać. Cała Europa zanotowała wzrost popularności motocykli i motorowerów, ale wyniki w poszczególnych krajach bardzo się różnią. Jak na ich tle wypada Polska?

To wiadomość, na którą wielu fanów motocykli na pewno czekało od dawna. Royal Enfield oficjalnie wchodzi do Polski. Słynne maszyny w stylu retro będzie można kupować od 8 marca 2021 r.

Cały koncern Piaggio jest największą firmą sprzedającą motocykle i skutery w Europie. Włosi utrzymują się na pierwszym miejscu. Nie jest zaskoczeniem, że najmocniejsi są na rynku skuterów.

Liczba zarejestrowanych nowych motocykli w styczniu 2021 r. była dużo niższa niż rok wcześniej. Wszystko przez nową normę emisji spalin Euro 5 i wzmożony ruch w salonach na koniec 2020 r.