Volkswagen

Często mówi się o szalonych latach 90., ale w motoryzacji szalone były lata 2000. Ten czas już minął, bo producenci samochodów skupiają się na walce z emisją CO2 i gonią w kierunku elektromobilności. Samochody dla marzycieli mogą być już tylko elektryczne. A jeszcze 10-20 lat temu powstawały projekty, które nie miały żadnego uzasadnienia ekonomicznego, a i tak trafiały do produkcji. Przypominamy, co robiły poważne marki "po godzinach". Oto tylko kilka z nich.

Kupić auto z niskim przebiegiem i w ładnym stanie, ale takie, które ma ogromną trwałość — to recepta na samochód, którym można jeździć do końca życia. Oto siedem propozycji takich samochodów.

Jeszcze dwa lata temu mocny, bo przynajmniej 300-konny samochód, można było kupić już za kilkanaście tysięcy złotych. Sprawdźmy, ile takie auta kosztują teraz.

W obliczu wciąż wysokich cen paliw kierowcy chętnie szukają oszczędności. Tymczasem na rynku nie brakuje wciąż stosunkowo nowych, a jednocześnie niezwykle mało palących diesli, które jednocześnie doskonale spełnią się w roli auta dla rodziny czy na wyjazd. Oto siedem najoszczędniejszych modeli, które warto wziąć pod uwagę.

Od czasów wprowadzenia downsizingu i wtrysku Common Rail niemieckie silniki spotykają się z negatywnymi opiniami, a przynajmniej ze sceptycznym podejściem do nich. Przygotowałem więc listę nowoczesnych, współczesnych jednostek napędowych, których nie trzeba się obawiać.

Pojęcie młodego samochodu jest wyjątkowo subiektywne. Dla osób bardziej zamożnych jest to auto nie starsze niż pięcioletnie. Dla mniej zamożnych 10-latek to wciąż młody samochód. Dla handlarza każdy jest jak nowy, a dla mechanika niekiedy większe znaczenie ma przebieg niż wiek i to właśnie przebieg definiuje auto młode. Również czysto subiektywnie wybrałem młode auta używane, które można kupić za nieduże pieniądze, a warto, bo są stare.

Ceny samochodów rosną w bardzo szybkim tempie. Niektóre cenniki są z tego względu odświeżane wręcz co 2-3 miesiące. Najbardziej da się to odczuć w najmniejszych segmentach aut miejskich, gdzie w podstawie nie dostaniemy nawet radia czy klimatyzacji. Oto dziewięć najtańszych nowych aut w Polsce.