Ford

Test Forda Kugi II z silnikiem 2.0 TDCi o mocy 150 KM

Test Forda Fiesty VIII ST z silnikiem 1.5 EcoBoost o mocy 200 KM

Test Forda Focusa IV Active z silnikiem 1.5 EcoBoost o mocy 182 KM

Test spalania Forda Fiesty VIII ST z silnikiem 1.5 EcoBoost o mocy 200 KM

Test spalania Forda Focusa IV Active z silnikiem 1.5 EcoBoost o mocy 182 KM

Test Forda S-Max z silnikiem 2.0 TDCi o mocy 180 KM

Test spalania Forda S-Max z silnikiem 2.0 TDCi o mocy 180 KM

Test Forda Mustanga GT VI z silnikiem 5.0 V8 o mocy 450 KM

Test spalania Forda Mondeo MK5 Kombi z silnikiem 2.0 TDCi o mocy 150 KM

Ford Transit Custom Nugget powstał z myślą o wyjazdach urlopowych, dlatego aby go sprawdzić, Mateusz Żuchowicz pojechał nim właśnie na urlop. Zobaczcie, jak się sprawdził kamper Forda.

Puma jest zdecydowanie większym autem niż Fiesta. Oczywiście, jest wyższa o 54 mm, dłuższa o 146 mm, ma większy rozstaw osi i kół. Większy jest też bagażnik, dokładnie o 164 l. Ford wykorzystał tutaj ciekawe rozwiązanie – pod podłogą (umieszczoną dość wysoko) znajduje się dodatkowa przestrzeń wielkości walizki kabinowej, która ma odpływ, przez co jest to idealne miejsce na przewożenie brudnych przy ubłoconych przedmiotów. W kabinie pojawiły się też wymienne pokrowce na fotele, które można uprać.

W czwartym odcinku programu "Autokult" Mateusz Żuchowski przygląda się nowemu Fordowi Pumie, który nie jest już małym coupe, a całkiem rosłym SUV-em. Mateusz Lubczański miał z kolei okazję przejechać się Mitsubishi ASX-em, które doczekało się kolejnego liftingu. Dodatkowo jeździmy włoskim egzotykiem o nazwie Italdesign Zerouno, przypominamy o dadchodzących zmianach w przepisach i sprawdzamy, jak prezentuje się używane Volvo.

Jeszcze przed końcem tego roku na polskim rynku pojawi się nowy miejski crossover: Ford Puma. Model ten będzie wyróżniał się przede wszystkim oryginalnym wyglądem i zaskakująco funkcjonalnym bagażnikiem. Wszystkie tajemnice Pumy zdradza nam jej twórca, projektant Thomas Morel.