Volkswagen(strona 4/1)

W miejskiej gonitwie potrzebujemy samochodu, który jest kompaktowy i oszczędny. Tylko co to tak naprawdę oznacza? Przeróżne koszty czyhają prawie za każdym rogiem. Istnieje jednak sposób, by przekonać się, który samochód opłaca się wybrać najbardziej.

Na nowym samochodzie zawsze dużo się traci? Niekoniecznie! Wystarczy trzymać się czterech prostych reguł, by znaleźć nowy, komfortowy samochód, który okaże się nie tylko najlepszy, ale i najbardziej opłacalny. Liczby wskazują na modele jednej marki.

Zakup nowoczesnego SUV-a wydaje się dużym wydatkiem. Biorąc jednak pod uwagę wszystkie koszty związane z całym okresem eksploatacji oraz oszczędność przy późniejszej odsprzedaży, okazuje się, że dobrze wybrane, modne auto prosto z salonu wcale nie musi być tak drogie. Za to różnica w komforcie użytkowania jest ogromna.

Niedawno pisaliśmy o tym, że Tomasz Oświeciński odebrał od jednego z warszawskich dilerów Harleya nowy motocykl. Jak się okazuje, zabawka dzieli garaż z innym pojazdem. Biały volkswagen arteon to auto używane przez Oświecińskiego na co dzień.

Moment, w którym pierwsza firma samochodowa stworzyła skutecznie działający internetowy konfigurator swoich modeli, to moment, w którym zmieniło się życie wielu osób. Nocami, zamiast czytać książki, pić wino z przyjaciółmi, słuchać muzyki, grać w gry komputerowe czy nawet, o zgrozo, spać, osoby te zaczęły pożytkować nocne godziny na studiowanie opcji konfiguracji i tworzenie samochodów swoich marzeń. Nigdy tego nie robicie? Przyznajcie się. Każdemu się zdarza, bo to zwyczajnie przednia rozrywka.

Chociaż tym razem marka z Wolfsburga nie była w segmencie pierwsza, to jej najnowszy samochód - VW T-ROC - stanowi ciekawą propozycję dla każdego, kto szuka uniwersalnego samochodu, będącego motoryzacyjnym ekwiwalentem szwajcarskiego scyzoryka.

Środowisko na drodze, to, w którym porusza się nasz samochód, zmieniło się znacznie przez ostatnie ćwierć wieku. Samochody długo stawały się coraz większe, a naturalną konsekwencją zatłoczenia dróg jest chęć kierowcy, by widzieć więcej, by sięgnąć spojrzeniem poza jedno poprzedzające auto. Nic dziwnego zatem, że rola aut typu SUV albo crossover, noszących cechy normalnych samochodów osobowych, ale znacząco od nich wyższych, rośnie tak szybko.

Pojazd przeznaczony do rekreacji. Czym taki samochód może się różnić od innych, zwyczajnych aut? Zastanówmy się nad tym wspólnie. Bo przecież podstawową funkcją samochodu jest oczywiście transport osób i bagażu między punktami na mapie.

Gdy w grudniu 1958 roku uruchomiono w Wielkiej Brytanii pierwszą drogę zbliżoną do autostrady, od razu zaczęły się poważne problemy. Na drogę tę bowiem, na której nie obowiązywały żadne ograniczenia prędkości, wyruszyły wszystkie samochody. Wszystkie...

Mam 32 lata i pracuję na niezłym stanowisku w agencji kreatywnej, zajmuję się kampaniami klientów motoryzacyjnych. Czasem występuje w roli fotografa, którym byłem kiedyś, i którym nadal się czuję. Ostatnio zastanawiam się jaki samochód kupić, skoro czeka mnie przymusowa wyprowadzka pod miasto...

Kiedyś wszystkie samochody były wąskie i wysokie, co wynikało z ich pochodzenia w prostej linii od konstrukcji bryczek konnych. Z czasem dostrzeżono konieczność obniżania środka ciężkości, bo automobile uczyły się jeździć z coraz większą prędkością, stały się też szersze. Później, o wiele później, samochody zaczęły rosnąć i tyć...

Volkswageny, audi, mercedesy, a także skody i seaty z przełomu XX i XXI w. łączy jedna cecha: dziwnie małe lusterko z prawej strony. Nie do końca wiadomo, czemu miało służyć. Aerodynamice? Obniżeniu kosztów? Prawdy trzeba szukać gdzie indziej. Na chodnikach.

Podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie Volkswagen wraz z lokalnym JAC Motors przedstawił powstanie nowej marki nazywającej się Sol. Ma ona oferować samochody z alternatywnymi napędami, co w praktyce oznacza auta elektryczne.

Myślisz auto rodzinne, mówisz SUV. Takie samochody są przestronne, praktyczne, a dzięki wyższej pozycji za kierownicą dają poczucie bezpieczeństwa. W przypadku Volkswagena Tiguana nie jest to tylko wrażenia, a nad pasażerami czuwają liczne systemy.

Nowy Touareg został pokazany w Poznaniu i od razu wjeżdża do salonów. Jest potężny i luksusowy jak żaden Volkswagen do tej pory. Kosztuje tyle co dom na wsi.