premiera(strona 2/36)

Marka MV Agusta zaprezentowała nową odsłonę swojego sportowo-turystycznego modelu Turismo Veloce. Produkowany od 2015 r. pierwszy turystyk włoskiej firmy przeszedł spore zmiany pod kątem podwozia, silnika i elektroniki, dzięki czemu ma się jeszcze lepiej sprawdzać w dalekich podróżach.

Triumph Bonneville to linia najbardziej klasycznych motocykli brytyjskiej marki. Właśnie została mocno odświeżona na 2021 r. Ulepszono silniki i poprawiono właściwości jezdne, ale w ich stylu nic się nie zmieniło.

Super Soco również w Polsce należy do liderów rynku elektrycznych jednośladów i ma zamiar się umacniać na tej pozycji. Firma Vmoto Soco zaprezentowała właśnie trzy nowe modele i zapowiedziała kolejny, najbardziej wyjątkowy.

Po licznych zapowiedziach, zdjęciach, filmach i stopniowo dawkowanych informacjach wreszcie doczekaliśmy się wyjątkowej premiery. Wyjątkowej, gdyż Harley-Davidson Pan America to najbardziej nietypowy motocykl w historii amerykańskiej marki. Turystyk na każdą drogę, który rusza właśnie w nieznany sobie teren.

MV Agusta odświeżyła dwa swoje nakedy z silnikami 800. Na pierwszy rzut oka w modelach Brutale 800 i Dragster 800 niewiele się zmieniło, ale motocykle te są nowocześniejsze między innymi za sprawą nowych kolorowych wyświetlaczy.

Indian zaprezentował nową wersję modelu Chief w trzech odsłonach. Klasyczny amerykański cruiser ma na pokładzie trochę nowoczesnych rozwiązań, ale przede wszystkim ma zwracać uwagę stylem i ogromnym silnikiem.

Wreszcie jest. Nowe Suzuki Haybusa oznacza powrót tego modelu do Europy. Motocykl otrzymał sporo elektroniki wspomagającej jazdę, ale cała konstrukcja jest zaskakująco konserwatywna.

Indian FTR to najmniej klasyczny model amerykańskiego producenta. Dołączył do oferty w 2019 r. i jako wyjątkowy motocykl dla tej firmy szukał swojej drogi w segmencie nietypowych nakedów. Teraz otrzymał szereg zmian, które są odpowiedzią na opinie o modelu FTR.

Triumph pokazał model Speed Triple 1200 RS. Jest to nie tylko najmocniejszy naked tej marki, ale w ogóle najszybszy motocykl oferowany przez tę brytyjską firmę. Maszyna ta ma więc sprawdzić się nie tylko w mieście, ale też na torze.

Harley-Davidson pokazał wszystkie zmiany i modyfikacje w dotychczas oferowanych motocyklach na jednej prezentacji. Najbardziej zmieniły się modele Street Bob i Fat Boy, ale też większe maszyny otrzymały sporo nowości.

Najmocniejszy naked Aprilii, czyli Tuono V4, doczekał się sporych zmian. Otrzymał nowy wygląd, najnowsze systemy elektroniczne, silnik spełniający normę Euro 5 i lepsze właściwości jezdne.

Aprilia zaprezentowała nową odsłonę swojego flagowego sportowego modelu RSV4. Silnik dostosowano do nowej normy, ale zmiany widać już gołym okiem, gdyż motocykl otrzymał przeprojektowane nadwozie i zmodyfikowaną aerodynamikę.

Alrendo to nowa chińska firma, która chce produkować elektryczne motocykle na rynek europejski. Pierwszy model, nazwany TS Bravo, ma pojawić się w sprzedaży w maju 2021 r. Już można składać na niego zamówienia.

Moto Guzzi prezentuje nową wersję modelu V9 w obu odmianach – Bobber i Roamer. Najważniejszą nowością jest większy i mocniejszy silnik, ale na tym nie koniec zmian.

Na stronie KTM-a pojawił się zegar odliczający czas do godziny 17, 26 stycznia 2021 r. Jest to zapowiedź nowego modelu austriackiej marki, ale nie podano żadnych szczegółów. Można się domyślać, o jaki motocykl chodzi.

Royal Enfield mimo klasycznej stylistyki swoich modeli robi wszystko, żeby modele tej marki były na czasie. Nic zatem dziwnego, że turystyczny Himalayan po zmianach na 2020 r. po raz kolejny zostanie odświeżony na 2021 r.

Piaggio Beverly to najmocniejsze dwukołowe skutery włoskiej marki. Nowa generacja może się pochwalić jeszcze lepszymi osiągami, a do tego rozwiązaniami technicznymi, jak kolorowy wyświetlacz w miejscu zegarów.

Moto Guzzi V7 to popularny i nawiązujący do historii model włoskiej marki. Właśnie doczekał się nowej odsłony, która przede wszystkim ma większy i mocniejszy silnik. Model V7 otrzymał też kilka nowości technologicznych.

Super Soco to marka elektrycznych jednośladów, która należy do liderów tej gałęzi rynku. Właśnie zapowiedziała, że w 2021 r. pokaże nową generację swoich modeli na prąd.

Ducati pokazało nową generację Monstera i nie obyło się bez rewolucji. Bo jak inaczej nazwać brak charakterystycznej kratownicowej ramy? Jednak tak naprawdę ważniejsze są zmiany techniczne, dzięki którym włoski naked ma dostarczać jeszcze więcej wrażeń podczas jazdy.