Klasa adventure to najmocniej rozwijający się ostatnio segment rynku motocykli. Nie powinno zatem dziwić, że na targach EICMA Suzuki zaprezentowało trzeciego V-Stroma – tym razem o oznaczeniu 800. Wpisuje się on idealnie pomiędzy modele 650 i 1050.
Honda jest na fali wskrzeszania kultowych motocykli. Po Hornecie przyszedł czas na Transalpa. Na mediolańskich targach EICMA zadebiutował motocykl adventure, który równie dobrze ma sprawdzić się podczas codziennej jazdy po mieście, jak i dalekiej wyprawy.
Na mediolańskich targach EICMA Suzuki zaprezentowało model, którym uzupełnia lukę w swojej ofercie. Z jednej strony GSX-8S to kolejny naked średniej wielkości, a z drugiej nie tylko idealnie wpasowujący się w gamę, ale też z dużą szansą na stanie się tym najchętniej wybieranym.
Piaggio 1 to elektryczny skuter, który jest ważniejszą premierą, niż może się wydawać. Wszystko dlatego, że ma on komplet rozwiązań, które mają spopularyzować jednoślady na prąd. Jeszcze w 2021 roku model ten będzie można kupić w Polsce.
FB Mondial wchodzi na nowy dla siebie rynek. Producent małych motocykli pokazał swój pierwszy skuter. Imola 125 to klasyczny miejski model o nowoczesnej stylistyce, który nie przypomina motocykli tej marki.
Yamaha TMax to największy i najlepiej wyposażony skuter japońskiej marki. Miejskie crème de la crème. Na rok 2022 r. debiutuje nowa, ósma już generacja tego modelu. Zmienił się jego wygląd, a na pokładzie znalazło się sporo nowoczesnych rozwiązań.
Na amerykańskiej stronie internetowej Kawasaki pojawiła się grafika zapowiadająca premiery 9 nowych modeli – 8 motocykli i jednego skutera wodnego. Część z tych jednośladów już pokazano w Europie, ale jest też trochę niewiadomych.
Super Soco robi wszystko, aby być jednym z liderów powstającego rynku elektrycznych motocykli i skuterów. Marka ta oferuje już sporo modeli, ale są to niewielkie jednoślady. Właśnie się to zmieniło wraz z debiutem maksiskutera Super Soco CT3.
Po 1200 RS przyszedł czas na coś jeszcze bardziej sportowego - wydanie RR. Jedna litera w nazwie to detal, który skrywa za sobą wiele wizualnych i technicznych różnic. Wszystkie powinny przypaść do gustu nie tylko fanom marki.
Piaggio zaprezentowało oczekiwany nowy skuter elektryczny. Ma on być mocnym wejściem włoskiej firmy w tę gałąź rynku i świadczy o tym nazwa. Nowy skuter nazywa się po prostu 1 i oferowany jest w trzech wersjach.
KTM pokazało poprawioną wersję swojego torowego supermoto 450 SMR. Zmiany są niewielkie, ale pokazują, że austriacki producent cały czas pracuje nad ulepszaniem swoich motocykli.
Buell to amerykańska marka, która produkowała motocykle sportowe i nakedy. Teraz ma nowego właściciela i wraca do gry. Pierwszym modelem, który trafił do sprzedaży, jest Hammerhead 1190RX, czyli obudowana owiewkami mocna sportowa maszyna.
KTM zaprezentował sportowy model RC 8C. Wielu fanów marki na to czekało od lat. Jednak są dwa problemy – jest to model bardzo limitowany i tylko na tor. Jest też pokazem możliwości inżynierów KTM-a.
Zero Motorcycles to amerykański producent elektrycznych jednośladów, który właśnie pokazał nowy FXE. Choć słowo "nowy" jest nieco na wyrost, gdyż różni się on głównie wyglądem. Pod spodem znalazła się dobrze znana technologia.
Oczekiwany i spodziewany od dawna - wreszcie jest. Zupełnie nowy motocykl Harleya-Davidsona z silnikiem Revolution Max to Sportster S i jest czymś więcej, niż wskazuje nazwa. To nie tylko kontynuacja najstarszej linii modelowej w historii marki.
LiveWire to teraz oddzielna podmarka Harleya-Davidsona. Jej pierwszy model One to nic innego, jak stary dobry LiveWire. Wiele wskazuje, że nie zmieniło się nic oprócz nazwy i ceny. Teraz elektryczny motocykl z USA ma być dużo tańszy.
Harley-Davidson na swoich profilach społecznościowych opublikował zapowiedź premiery, która odbędzie się 13 lipca 2021 r. Wszystko wskazuje na to, że będzie to oczekiwany 1250 Custom z silnikiem Revolution Max.
Sportowe F3 od MV Agusty otrzymało nie tylko silnik spełniający normę Euro 5, ale też wiele innych nowości. Włoska marka po raz kolejny pokazuje, że chce, aby wszystkie maszyny w jej ofercie były tak świeże, jak to tylko możliwe.
Triumph uzupełnia gamę odświeżonych motocykli o wyglądzie retro. Brytyjczycy zaprezentowali nową odsłonę modelu Speed Twin i nie tylko dostosowali silnik do nowych wymogów, ale też zwiększyli jego moc. To jednak tylko początek sporej listy zmian, jaka objęła ten motocykl.
Zniknięcie flagowego sportowego modelu F4 z oferty MV Agusty było dla wielu zaskoczeniem, a do tego swego rodzaju PR-owym problemem. Bo jak to ekskluzywna włoska marka nie ma litrowego supersportowego motocykla? Wreszcie sytuacja wróci na właściwe tory. Nie wiadomo jedynie, w jakiej formie.
Podobnie jak w przypadku Vespy, tak i pod marką Piaggio Włosi chcą coraz mocniej wchodzić na rynek elektrycznych skuterów. Model One został pokazany w zapowiedzi na kilka dni przed debiutem.
Po miesiącach plotek wreszcie się doczekaliśmy. Yamaha zaprezentowała swój nowy sportowy model klasy średniej. R7 nie przyprawia o zawrót głowy mocą, ale została stworzona z myślą o zabawie na torze.
Wystarczy jeden rzut oka, aby zobaczyć, że mamy do czynienia z nowym motocyklem. Suzuki GSX-S1000 zmieniło się nie do poznania. Przynajmniej jeśli chodzi o stylistykę, bo pod spodem znajdziemy znane, ale usprawnione podzespoły.
Marka MV Agusta zaprezentowała nową odsłonę swojego sportowo-turystycznego modelu Turismo Veloce. Produkowany od 2015 r. pierwszy turystyk włoskiej firmy przeszedł spore zmiany pod kątem podwozia, silnika i elektroniki, dzięki czemu ma się jeszcze lepiej sprawdzać w dalekich podróżach.
Triumph Bonneville to linia najbardziej klasycznych motocykli brytyjskiej marki. Właśnie została mocno odświeżona na 2021 r. Ulepszono silniki i poprawiono właściwości jezdne, ale w ich stylu nic się nie zmieniło.
