motocykl sportowy(strona 2/5)

Aprilia RSV4 to najmocniejszy wolnossący i normalnie dostępny model na rynku. Już samo to pobudza wyobraźnię i wywołuje dreszcze emocji. Bez wątpienia naturalnym środowiskiem tej maszyny jest tor wyścigowy, ja jednak sprawdziłem, czy z tak ekstremalnym motocyklem można żyć na co dzień.

Aprilia RSV4 Factory jest jednym z kilku najmocniejszych motocykli na rynku. Każdy jej element podporządkowany jest osiągom i poprawie możliwości podczas jazdy po torze wyścigowym. Teraz Włosi dodają opcję dla tych, którzy chcą mniej rzucać się w oczy.

Jak uczcić 100-lecie jednego z najsłynniejszych torów wyścigowych na świecie, czyli Spa-Francorchamps? Wyjątkową torową maszyną. Specjaliści z DG Sports postanowili na tę okazję wziąć na warsztat Hondę Fireblade i zrobić z niej ostry motocykl do jazdy po torze.

Chińska marka QJ Motor szykuje się do premiery sportowego motocykla o nazwie GS400RR. Dla motocyklistów w Europie ważniejsze jest jednak pytanie – czy model ten trafi do oferty Benelli, a może MV Agusty?

Mówi się, że z klocków Lego się nie wyrasta i coś w tym jest. Dlatego najnowszy model na pewno spodoba się każdemu fanowi motocykli niezależnie od wieku. Teraz można złożyć z klocków BMW M 1000 RR.

Toprak Razgatlıoğlu zakończył mistrzowską passę Jonathana Rei i w 2021 zdobył koronę wyścigów Superbike World Championship na motocyklu Yamaha YZF-R1. Japońska marka postanowiła to uczcić, tworząc limitowaną edycję specjalną tego jednośladu.

Motocykle 125 cm3 nie muszą być nudne. Udowadnia to Suzuki, prezentując odświeżone modele GSX-R125 i GSX-S125 z silnikami dostosowanymi do normy Euro 5. Zarówno model sportowy, jak i naked mogą się podobać.

Miejsce mocnych sportowych maszyn jest na torach, a nie na ulicach – tak mówił szef KTM-a. Wygląda na to, że przynajmniej częściowo się to zmienia. Na niemieckiej autostradzie przyłapano prototyp motocykla, który prawdopodobnie jest drogową wersją limitowanego modelu RC 8C.

Ducati Panigale V4 ma wyjątkowo mocną pozycję na liście najmocniejszych supersportów. Włoska maszyna uchodzi za jeden z najlepszych motocykli w klasie, a do tego już sam jej wygląd powoduje szybsze bicie serca. Teraz Ducati chwali się, że wersja na 2022 r. to największy krok w ewolucji tego modelu od jego premiery.

Na targach EICMA, dwa lata po premierze prototypu, Bimota zaprezentowała produkcyjną wersję sportowego modelu KB4. Co więcej, razem z nią pojawił się też KB4 RC – naked o takiej stylistyce, że nie da się go pomylić z żadnym innym motocyklem.

Yamaha R6 nie spełnia normy Euro 5, jednak nie zniknęła z oferty, a przeszła do podziemia, a raczej pojechała na tor. Teraz model ten oferowany jest jedynie jako maszyna bez homologacji drogowej. Co ciekawe, nie przeszkadza to japońskiej marce w ulepszaniu modelu R6 Race.

Honda Fireblade to flagowy supersport japońskiej marki, który jest już na rynku od 30 lat. Z tej okazji Honda nie tylko nieco usprawniła ten model, ale też przygotowała jubileuszową edycję specjalną z historycznym malowaniem.

Historia Nortona w ostatnich latach przypomina dobry thriller. Jednak wszystko wskazuje na to, że brytyjska marka wychodzi na prostą. Do sprzedaży trafił "najbardziej luksusowy brytyjski suberbike, jaki powstał" – bo tak o modelu V4SV mówi producent.

Informacja, że Ducati będzie od 2023 r. dostarczało elektryczne motocykle do serii MotoE, wzbudziła sporo emocji i domysłów. Podczas rozmowy z serwisem "Cycle World" Claudio Domenicali, szef włoskiej marki, wyjaśnił, jakie wyzwania czekają przy tworzeniu wyścigowych maszyn i powiedział, kiedy możemy się spodziewać modelu drogowego na prąd.

Honda złożyła wniosek patentowy na nowy motocykl sportowy. Jest on bardzo szczegółowy i pokazuje, że Japończycy szykują rewolucję, jakiej dawno nie było. Nadchodzący model powinien mocno namieszać na rynku najmocniejszych superbike'ów.

MV Agusta podczas weekendu wyścigowego w Misano zaprezentowała limitowaną wersję modelu Superveloce. Odmiana Ago to hołd dla legendy wyścigów motocyklowych. Giacomo Agostini dominował tory wyścigowe w latach 60. i 70. na maszynach włoskiej marki, która przygotowała motocykl przypominający jego maszynę wyścigową z tej epoki.

CFMoto to chińska firma, która robi bardzo dobre wrażenie swoimi konstrukcjami. Tak samo jest z koncepcyjnym modelem sportowym, który jest najmocniejszym przedstawicielem linii SR. Motocykl wygląda bardzo dobrze, a jego napęd ma pochodzić od KTM-a.

Chińczycy potrafią pozytywnie zaskoczyć. Bo tak należy napisać o zaprezentowanym na targach w Chongqing koncepcie sportowego motocykla Jedi K750. Wygląda on świeżo i jest niepodobny do niczego, co dziś jeździ po drogach.

Yamaha świętuje 60-lecie uczestnictwa w wyścigach rangi mistrzostw świata. Z tej okazji japońska marka przygotowała specjalne wersje swoich wszystkich czterech sportowych modeli. Wyróżnia je specjalne malowanie, które nawiązuje do klasycznych barw stosowanych przez Yamahę w latach 60. XX wieku.

Buell to amerykańska marka, która nie robi cuiserów czy klasycznych turystyków, a motocykle, które konkurują z europejskimi i japońskimi konstrukcjami. A raczej konkurowały, bo przez pewien czas Buell był w niejakim uśpieniu. Teraz firma wraca i niedługo startuje z produkcją sportowego modelu Hammerhead 1190.