motocykl sportowy

Marka Voge się nie zatrzymuje. Podczas mediolańskich targów EICMA można zobaczyć trzy kolejne motocykle, które niedługo trafią na europejskie rynki, w tym do Polski. Pokazują one, że chińska marka nie szuka niszy, tylko idzie maksymalnie szeroko.

Topowy motocykl Ducati, czyli Panigale V4 S, doczekał się jeszcze lepszych odmian Carbon oraz Carbon Pro. Jak łatwo się domyślić po nazwach - można liczyć na sporo włókna węglowego.

To jeden z tych liftingów, przy których trzeba chodzić z lupą, aby dostrzec je wizualnie. Dotyczy on bardziej technologii niż czegokolwiek innego. Naked i sport klasy średniej od BMW jednak mają sporą listę zmian.

Limitowana do 1000 sztuk edycja Tricolore to ciekawa propozycja dla tych, którzy chcą kupić topowy motocykl sportowi Ducati. I nie chodzi tu jedynie o wyjątkowe, asymetryczne malowanie, ale o zestaw dodatków poprawiających jazdę.

Jak widać nie brakuje osób, które chcą poczuć się jak Maverick Viñales czy Aleix Espargaró. Zaprezentowana we wrześniu podczas wyścigu MotoGP Emilia-Romagna na torze Misano ekstremalna, torowa wersja Aprilii RSV4 już się wyprzedała.

Ducati niedawno zaprezentowało nowy silnik V2, chwaląc się tym, że nigdy wcześniej nie zbudowali tak lekkiego dwucylindrowca. Nie musieliśmy długo czekać, aby poznać pierwsze modele, do których trafiła ta jednostka.

Honda wyznacza swoje własne ścieżki, a najnowsza z nich to prawdziwy przełom. E-Clutch to rozwiązanie, które pokazuje pozostałym producentom jednośladów, że można inaczej. Co więcej, ta nowa technologia sprawdza się świetnie i nie zdziwię się, jeśli szybko znajdzie naśladowców. Oto, co genialnego wymyślili inżynierowie Hondy.

Zakończenie produkcji modelu to zawsze okazja do wypuszczenie finalnej edycji specjalnej. Jednak w przypadku Ducati Panigale V2 to coś więcej. Superquadro Final Edition jest hołdem dla wyjątkowego silnika.

Na tor Łódź wybrałem się, aby pojeździć nowościami Suzuki. Oczywiście w takim miejscu najbardziej ciekawy byłem sportowego przedstawiciela klasy średniej, czyli modelu GSX-8R, ale też "motocyklowego SUV-a" GSX-S1000GX. Zaskakujące okazało się, że tak różne maszyny mogę opisać dokładnie tym samym epitetem.

Wreszcie KTM kończy ze swoją dziwną polityką nieprodukowania sportowych motocykli drogowych. Austriacy zapowiedzieli model 990 RC R, który ma wszystko, aby stać się hitem.

Aprilia RSV4 Factory oraz Tuono V4 Factory to dwa topowe motocykle Aprili. Choć tylko pierwszy jest pełnokrwistym sportowcem, to również naked (dość sportowy) dostał edycję specjalną o nazwie SE-09 SBK. Jest to sposób Włochów na uczczenie sukcesów w Mistrzostwach Świata Superbike’ów.

KTM RC 8C to chyba jeden z najbardziej nietypowych projektów stworzonych przez producentów motocykli w ostatnich latach. Próba zakupu to już wyzwanie samo w sobie. W 2024 r. kolejnych 100 szczęśliwców dostało przywilej wydania blisko 200 tys. zł.

To już oficjalne. Topowy, litrowy sportowiec z gamy Yamahy, czyli R1, od początku 2025 r. będzie sprzedawany tylko w wersji na tor wyścigowy. Japończycy nie mają zamiaru dostosowywać go do nowej normy emisji spalin Euro5+.

Chcąc nieco odświeżyć swoją ofertę, a przy tym nawiązać do mocniejszych maszyn, KTM na 2024 r. proponuje nowe malowania swojej linii RC, czyli modeli sportowych. Niestety nadal są w niej jedynie mniejsze motocykle o niższej mocy.

Po kilku latach przerwy wraca popularny model. Triumph Daytona 660 to nowa odsłona brytyjskiego motocykla sportowego klasy średniej. To zarazem trzeci przedstawiciel rodziny 660, ale tym razem ze zdecydowanie podkręconym silnikiem.

MV Agusta Superveloce to motocykl, który zwraca uwagę każdego. Dzieje się tak oczywiście za sprawą wyglądu stylizowanego na wyścigowe maszyny sprzed lat. Ma on tylko jeden "problem" - bazuje on na podstawowym, 3-cylindrowym silniku włoskiej marki. Ale wreszcie się to zmieni. Litrowe Superveloce nadchodzi i targi EICMA były pierwszą okazją, aby zobaczyć je na żywo.

Po czym poznać prawdziwego kolekcjonera? Że nawet w przypadku limitowanej specjalnej wersji wybierze ten najbardziej wyjątkowy egzemplarz. Tak jest w przypadku motocykla, który w teorii jest drugim produktem z programu Ducati Unica w Polsce, ale tak naprawdę to trochę inny przypadek.

Podczas mediolańskich targów EICMA Ducati zaprezentowało edycję specjalną Panigale V4 SP2. Odmiana na 30-lecie modelu 916 to z jednej strony topowa konfiguracja, a z drugiej świetne malowanie, które pozwala się wyróżnić.

Jedną z marek, która na mediolańskie targi EICMA przygotowała najwięcej nowości, jest Moto Morini. Włosi na swojej ziemi postanowili pokazać, że wracają na całego. Wśród premier znalazł się turystyczny X-Cape 1200, nakedy Milano 1200 i Corsaro 750, a także obudowany owiewkami brat tego ostatniego, czyli Corsaro Sport.

Gdy odebrałem Yamahę R7 do testu, na początku pomyślałem — "po co mi to?". Przez kolejny tydzień nie chciałem z niej zsiadać. Trudno znaleźć motocykl, który dawałby tyle frajdy, choć słowo "komfort" nie istnieje w jego słowniku.

Yamaha XSR900 to model w stylu retro. Nic więc dziwnego, że to jego wybrano do stworzenia specjalnego prototypu nawiązującego do motocykli wyścigowych sprzed lat. Tak samo jak nie powinno zaskakiwać miejsce debiutu tego projektu - Festiwal Prędkości w Goodwood.

Suzuki Hayabusa to motocykl, którego nie trzeba nikomu przedstawiać. Model ten wrócił do Europy dwa lata temu pod postacią trzeciej generacji i cały czas jest jedną z największych legend świata jednośladów. I legenda ta ma już 25 lat.

A raczej należałoby powiedzieć, że najbardziej turystycznego sportowca spod znaku BMW. W końcu model S 1000 XR, na którym bazuje tenże koncept, w katalogu niemieckiej marki znajdziemy w zakładce sport. Nie powinno więc dziwić, że to on jest trzecim, który na warsztat wziął oddział M.

Świetna wiadomość - małe czterocylindrowe, wysokoobrotowe silniki nadal są wśród nas. Kawasaki szykuje się do rozpoczęcia sprzedaży modelu Ninja ZX-4R, którego sercem jest wyjątkowa jednostka napędowa.

Nikt tak nie łączy zawrotnych osiągów ze stylem jak Włosi. Po raz kolejny udowadnia to Aprilia, która zaprezentowała specjalne edycje swoich najbardziej ekstremalnych maszyn. Co tu dużo mówić mówić – w bieli wyglądają świetnie.