motocykl elektryczny (strona 3 z 5)

Motocyklowy oddział Kawasaki stał się niezależną firmą i jej pierwszy prezes, Hiroshi Ito, przedstawił właśnie plany na najbliższe lata. W ofercie mają znaleźć się modele na prąd, hybrydowe, a nawet na wodór. To tylko część z zapowiedzi.

Indian eFTR Mini to nie jest elektryczna wersja amerykańskiego nakeda. To nie jest też motocykl na prąd podobnej klasy. Pod tą nazwą został zaprezentowany mały offroadowy motocykl dla najmłodszych. Ma to być sposób, aby motocykliści mogli zarazić tą pasją swoje dzieci.

Podczas targów IAA Mobility w Monachium BMW zaprezentowało koncepcyjny pojazd nazwany Amby. Jest to połączenie roweru i motocykla. Brzmi dziwnie? Nie powinno, bo choć jest nowa interpretacja, to takie pojazdy towarzyszą nam od początków motoryzacji.

Husqvarna zaczyna swoją drogę ku pojazdom elektrycznym. Podczas targów IAA Mobility w Monachium szwedzka marka pokazała koncepty E-Pilen i Vektorr, czyli mały motocykl i skuter na prąd.

BMW Concept CE 02 to zapowiedź drugiego z dużej grupy oczekiwanych elektrycznych jednośladów z Niemiec. Jest to mały odpowiednik "125-tki", ale największą uwagę zwraca jego nietypowy wygląd. Czy BMW będzie na tyle odważne, żeby model w podobnej formie trafił do sprzedaży?

Świat dużych i mocnych motocykli elektrycznych nie jest jeszcze rozbudowany, ale bez wątpienia jedną z największych marek (jak nie największą) jest amerykańskie Zero. Wreszcie jej jednoślady będzie można kupić w Polsce.

Władze Wielkiej Brytanii przedstawiły plan, który zakłada zakaz sprzedaży nowych spalinowych pojazdów od 2035 r. Tym razem poinformowano, że ma to dotyczyć nie tylko samochodów, ale też motocykli. Do tej pory motocykliści myśleli, że unikną zakazów.

Yamaha informuje, że do 2050 r. chce być neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla. Wiąże się to z wieloma zmianami, z których najważniejszą dla motocyklistów jest to, że japońska firma ma niemal całkowicie przerzucić się na produkcję elektryków.

Rewolucja elektryczna w świecie motocykli spowodowała pojawienie się wielu nowych producentów. Właśnie takim graczem jest chińska firma Davinci Tech, która pokazała futurystyczne wyglądający motocykl wyposażony w zaawansowane systemy elektroniczne.

Zero Motorcycles to amerykański producent elektrycznych jednośladów, który właśnie pokazał nowy FXE. Choć słowo "nowy" jest nieco na wyrost, gdyż różni się on głównie wyglądem. Pod spodem znalazła się dobrze znana technologia.

LiveWire to teraz oddzielna podmarka Harleya-Davidsona. Jej pierwszy model One to nic innego, jak stary dobry LiveWire. Wiele wskazuje, że nie zmieniło się nic oprócz nazwy i ceny. Teraz elektryczny motocykl z USA ma być dużo tańszy.

Choć najczęściej mówi się o zakazach wjazdu czy sprzedaży samochodów spalinowych, to dużo wskazuje, że wiele z nich obejmie też motocykle. Co o tym sądzą sami motocykliści? Postanowiła to sprawdzić Europejska Federacja Związków Motocyklowych i przygotowała krótką ankietę. Każdy może się wypowiedzieć, jak zareaguje na zmiany.

Rząd uruchomił program dopłat do zakupu pojazdów elektrycznych. Można dostać nawet 27 000 zł na taki cel. Co ważne, "Mój elektryk" ma objąć też motocykle i skutery, jednak w ich przypadku kwota będzie znacznie niższa.

Alrendo to nowa chińska marka motocykli elektrycznych, która została stworzona w dużym stopniu z myślą o europejskim rynku. Ich pierwszy model - TS Bravo - ma niezłe osiągi i spory zasięg, a wszystko to przy zaskakująco niskiej cenie.

Energica to włoski producent motocykli elektrycznych, który ma w swojej ofercie mocne i szybkie maszyny. Teraz ich osiągi będą jeszcze lepsze dzięki silnikowi nazwanemu EMCE i opracowanemu wspólnie z firmą Mavel.

Brytyjczycy pokazali właśnie motocykl nazwany WMC250EV. Jest to elektryczny jednoślad stworzony do bicia rekordu prędkości, osiągnąć ma to dzięki kilku innowacyjnym rozwiązaniom, które mają szansę w przyszłości trafić do modeli seryjnych.

Harley-Davidson zarezerwował pulę numerów VIN dla swoich nowych motocykli. Dzięki temu wiemy, że pierwszy model, który będzie oferowany pod oddzielną marką LiveWire, będzie się nazywał po prostu One. Już możemy się spodziewać, jak będzie on wyglądał.

Kymco to mocny gracz na rynku miejskich jednośladów. Super Soco jest młodsze, ale króluje w niszy małych elektryków. Natomiast Felo już wcześniej współpracowało z tą pierwszą firmą. Teraz mają połączyć siły i razem stworzyć platformę dla elektrycznych motocykli i skuterów.

Brytyjska organizacja Motorcycle Action Group przeprowadziła ankietę na temat elektrycznych motocykli. Jej wyniki mogą zaskakiwać. Aż 31 proc. motocyklistów stwierdziło, że woli zrezygnować z jazdy jednośladami niż przesiąść się na te zasilane prądem.

Wiele największych firm motocyklowych zapowiada, że pracuje nad elektrycznymi jednośladami. Niewielka marka jak MV Agusta też dołączy do tej gry, jednak zrobi to dopiero za kilka lat – tak zapowiedział szef włoskiej firmy.

Husqvarna pokazała, jak będzie wyglądał ich pierwszy elektryczny motocykl. Będzie to mniejsza maszyna będąca odpowiednikiem spalinowego 125. Jej stylistyka mocno nawiązuje do benzynowych modeli.

Coraz więcej producentów samochodów stawia na napęd elektryczny. W przypadku jednośladów dzieje się to wolniej, ale wiele wskazuje na to, że motocykle pójdą tą samą drogą. Honda zapowiedziała, że od 2040 r. chce być w pełni elektryczna.

Ducati dokładnie wie, jakie motocykle chce produkować – emocjonujące, niezawodne, ale w najbliższym czasie jeszcze nie elektryczne (choć są one w planach). Zamiast tego włoska marka chce być ekologiczna dzięki syntetycznemu paliwu.

Segway to firma, która zaistniała dzięki dwukołowym pojazdom miejskim, które do dziś jednoznacznie kojarzą się z tą nazwą. Jednak swoją przyszłość marka ta wiąże z produkcją jednośladów elektrycznych i chce być na tym polu pionierem, tworząc elektryczny motocykl Apex H2 na wodór.

Czterech japońskich producentów motocykli doszło do porozumienia w sprawie standardowych wymiennych akumulatorów do motocykli elektrycznych. Jest szansa, że norma ta trafi do Europy.