motocykl elektryczny(strona 2/5)

Prototypowy motocykl elektryczny, który od 2023 r. Ducati będzie dostarczać zespołom serii MotoE, wyjechał na tor Vallelunga. To początek nowego rozdziału w historii marki z Borgo Panigale, który przybliża nas do drogowych motocykli na prąd.

Giovanni Castiglioni pochodzi z rodziny, która co nieco wie o motocyklach. On sam do 2018 r. był szefem MV Agusty, jednak teraz inwestuje zdecydowanie inne jednoślady, a mianowicie w VMoto – firmę odpowiadającą za elektryczne Super Soco.

Yamaha coraz mocniej pracuje nad elektrycznymi jednośladami i trend ten nie omija świata sportu. Japońska marka zaprezentowała trialowy motocykl TY-E 2.0, który ma wystartować w wybranych rundach mistrzostw świata.

Indyjska firma Hero MotoCorp podczas imprezy w Dubaju poinformowała, że staruje z nową marką jednośladów. Pod nazwą Vida oferowane będą jedynie modele elektryczne.

Harley-Davidson postanowił wydzielić elektryczną markę LiveWire, ale od tego czasu nie poznaliśmy zbyt wielu szczegółów nadchodzących modeli. Teraz okazuje się, że motocykl o nazwie Del Mar ma zostać pokazany już w drugim kwartale 2022 r.

Podczas prezentacji dla inwestorów firma Pierer, właściciel takich marek jak KTM, Husqvarna i Gas Gas, zaprezentowała nadchodzące modele elektryczne. Wśród nich pojawił się E-Duke.

Hindusi coraz chętniej inwestują w elektromobilność, dzięki czemu powstają takie projekty jak Oben Rorr - jednoślad, który przy odpowiednio skalkulowanej cenie ma spore szanse na sukces.

Arc to brytyjska firma, która mimo bankructwa i sporych problemów chce dopiąć swego i stworzyć, jak sama o nim pisze, "najbardziej zaawansowany motocykl elektryczny". Już sama prezencja modelu Vector, który wygląda jak maszyna, której nie powstydziłby się Batman, wzbudza zainteresowanie. Do tego wszystkiego dochodzi zawrotna cena.

Indyjski Bajaj stawia na elektryczne jednoślady i od czerwca 2022 r. ma je produkować w nowej ogromnej fabryce. Co ważne, to tam będą też powstawać elektryczne modele Husqvarny, które mają zmienić oblicze szwedzkiej marki.

Od 2023 r. Ducati ma zastąpić markę Energica i dostarczać maszyny do wyścigów serii MotoE. Będą to pierwsze elektryczne motocykle z Borgo Panigale i ponieważ za rok mają być gotowe, to Włosi już testują prototypy.

Samochodowe ramię BMW co chwilę prezentuje kolejne modele na prąd. W przypadku motocykli słyszeliśmy głównie o planach, a jednym aktualnym sprzedawanym modelem jest skuter CE 04. Niedługo ma się to zmienić za sprawą współpracy z indyjską firmą TVS.

Harley-Davidson wydzielił elektrycznego LiveWire’a jako osobną markę, jednak na razie niewiele się z tym wiązało. Wreszcie doczekaliśmy się pierwszych szczegółów. Amerykanie szykują aż trzy grupy modeli.

Ultraviolette to nowa firma, która jeszcze przed wyprodukowaniem swojego pierwszego motocykla zebrała ponad 50 tys. zamówień. Nic dziwnego, że nie brakuje inwestorów, którzy chcą zarobić na tym projekcie. Jednym z nich jest TVS Motor Comapny.

Damon to producent motocykli elektrycznych ze zdecydowanie wyższej półki. Są nowoczesne, mają rozwiązania, które znane marki dopiero wprowadzają, a do tego się piekielnie szybkie i bardzo ekskluzywne. Tak samo ma być w przypadku zapowiedzianego właśnie nakeda o nazwie HyperFighter Colossus.

Rosnąca popularność elektrycznych jednośladów to okazja do tego, aby na scenie pojawili się nowi producenci. Trudno ich wszystkich wymienić i prawdopodobnie większość tych startupów zniknie szybciej, niż się pojawiła. Miejmy nadzieję, że z marką Ovaobike będzie inaczej, bo CR-21 wygląda świetnie.

VMoto wchodzi na rynek dużych motocykli elektrycznych – taka wiadomość pojawiła się już przed targami EICMA. Teraz wiemy jakim modelem. Jak się okazuje Stash jest większy od pojazdów Super Soco, ale nadal jest to odpowiednik spalinowych 125 cm3. Zatem powinien zainteresować posiadaczy prawa jazdy kategorii B.

Zero to amerykański producent motocykli elektryczny, którego maszyny wreszcie można kupić w Polsce. Ma on w ofercie sporo modeli – od odpowiedników 125 cm3 po mocne sportowe maszyny. Co zaskakujące, różnica cen między nimi nie jest zbyt duża.

VMoto Soco to firma produkująca elektryczne motocykle, której korzenie sięgają Australii, ale jednoślady wytwarza w Chinach. Do tej pory znana była z modeli będącymi odpowiednikami spalinowych 50 i 125 cm3. Na targach EICMA ma zaprezentować nową markę, która prawdopodobnie będzie oferowała większe motocykle.

Informacja, że Ducati będzie od 2023 r. dostarczało elektryczne motocykle do serii MotoE, wzbudziła sporo emocji i domysłów. Podczas rozmowy z serwisem "Cycle World" Claudio Domenicali, szef włoskiej marki, wyjaśnił, jakie wyzwania czekają przy tworzeniu wyścigowych maszyn i powiedział, kiedy możemy się spodziewać modelu drogowego na prąd.

O tym, że Ducati ma zamiar produkować motocykle elektryczne mówi się już od paru lat. Potwierdzał to nawet sam Claudio Domenicali szef włoskiej marki. Jednak była to tylko odległa idea, nie ubrana w żadne szczegóły. Aż do teraz. Elektryczne motocykle Ducati zobaczymy w 2023 r.