chiny

Pamiętacie, jak Jochen Zeitz, aktualny szef Harleya-Davidsona, tłumaczył, że pod jego rządami marka skupi się na klasycznych dla tej amerykańskiej marki maszynach? Jak widać, nie do końca jest to prawda. Albo po prostu uruchomionej maszyny nie dało się zatrzymać i powstaje model z silnikiem 350 cm3.

Chiny od lat kojarzą się z małymi, słabymi i tanimi jednośladami. Modelami, które biją rekordy popularności w kontynentalnej Azji, ale w Europie, USA czy Japonii cieszą się przeciętną popularnością. Jednak coraz częściej Chińczycy pokazują, że chcą zaoferować coś więcej.

Chiny to nie tylko miejsce dla tanich i małych jednośladów. Pokazuje to przykład Bendy, której czterocylindrowy naked LFS 700 stał tak popularny wśród Chińczyków, że firma nie wyrabia się z produkcją i musiała zawiesić zbieranie zamówień.

Produkująca swoje jednoślady w Chinach marka Brixton planuje wejść na zupełnie nowy dla siebie rynek. Nie dość, że firma oferująca do tej pory tylko motocykle w stylu retro tworzy skuter, to dodatkowo ma on mieć napęd elektryczny.

Chińska marka Benda wprowadza ostatnio do swojej oferty nietypowe motocykle. Chyba najbardziej oryginalnym modelem będzie VTR 300 Turbo. I nie chodzi tu o wygląd, który raczej nie będzie się szczególnie wyróżniał, ale o napęd.

Kuriozalne kopie z Chin chyba nigdy się nie znudzą. Marka Moxiao nie dość, że ulepszyła swoją podróbkę Ducati Panigale V4, to jeszcze dorzuciła do tego kolejny model mocno inspirowaney Streetfighterem V4.

Czy jeszcze kogokolwiek dziwi kopiowanie przez chińskich producentów motocykli marek europejskich i japońskich? Chyba nie, ale cały czas wywołuje to uśmiech na twarzy. Kolejnym przykładem takiej mocniej inspiracji jest Shengshi GK350, którego projektanci podczas pracy na pewno mieli przed sobą zdjęcia Hondy CB300R.

Chińska marka QJ Motor szykuje się do premiery sportowego motocykla o nazwie GS400RR. Dla motocyklistów w Europie ważniejsze jest jednak pytanie – czy model ten trafi do oferty Benelli, a może MV Agusty?

CFMoto to chińska firma, która robi bardzo dobre wrażenie swoimi konstrukcjami. Tak samo jest z koncepcyjnym modelem sportowym, który jest najmocniejszym przedstawicielem linii SR. Motocykl wygląda bardzo dobrze, a jego napęd ma pochodzić od KTM-a.

Chińczycy potrafią pozytywnie zaskoczyć. Bo tak należy napisać o zaprezentowanym na targach w Chongqing koncepcie sportowego motocykla Jedi K750. Wygląda on świeżo i jest niepodobny do niczego, co dziś jeździ po drogach.

Przejęcia, współprace, budowanie na wspólnej platformie, "badge engineering", Chiny, Szwecja, Włochy – to wszystko łączy marka Lynk & Co. Marka oferująca do tej pory samochody na bazie konstrukcji Volvo rozpoczęła sprzedaż motocykla, który jest modelem Benelli TNT 600 ze zmienionym logo.

Chińczycy nie raz już kopiowali europejskie motocykle, ale tym razem sytuacja wygląda inaczej. Koncepcyjny Cyclone RA9 bazuje na wycofanej w Europie Aprilii Shiver 900, dając włoskiej platformie drugie życie. I trzeba przyznać, że chiński motocykl prezentuje się naprawdę dobrze.

Rewolucja elektryczna w świecie motocykli spowodowała pojawienie się wielu nowych producentów. Właśnie takim graczem jest chińska firma Davinci Tech, która pokazała futurystyczne wyglądający motocykl wyposażony w zaawansowane systemy elektroniczne.

Benelli 1200GT to największy model w historii tej marki. To nie tylko duży i bogato wyposażony motocykl turystyczny, ale też maszyna, która ma dla Benelli przecierać nowe szlaki i stawać w szranki w wyższej lidze niż do tej pory.

Benda to chiński producent klasycznie wyglądających cruiserów z mniejszymi silnikami. Jednak w ostatnim czasie głośno się o nim zrobiło za sprawą nowego modelu LFC 700, który jest mocno inspirowany Ducati Diavelem.

Ducati Diavel to jeden z bardziej charakterystycznych motocykli na rynku. Nic więc dziwnego, że chińska Benda LFC700 postrzegana jest jako podróbka włoskiej maszyny. Motocykl zadebiutował w wersji produkcyjnej i już poznaliśmy szczegóły techniczne – łącznie z szerokością wielkiego tylnego koła.

Chińczycy nie przestają zadziwiać swoimi umiejętnościami kopiowania motocykli znanych światowych marek. Niektóre podróbki naprawdę nieźle udają oryginały, ale zdarzają się niemal komiczne kopie, które bardziej wywołują uśmiech na twarzy niż podziw. Właśnie do tej grupy zalicza się Moxiao 500RR, które z (bardzo daleka) wygląda jak Ducati Panigale.

Chińczycy już nie raz pokazali, że potrafią lepiej lub gorzej skopiować motocykle i samochody znanych marek z innych krajów. W przypadku modeli na swój lokalny rynek nie muszą przejmować się prawami patentowymi i ryzykiem pozwów. Teraz jednak kopia, która otrzymała nazwę Hanway G30, jest tak dokładna, że oburzenie i śmiech łączą się z podziwem.

Dokumenty homologacyjne i pierwsze zdjęcie pokazały nam wygląd i parametry małego chińskiego cruisera QJ Motor SRV300. Motocykl ten prawdopodobnie będzie w Azji sprzedawany też pod jako harley-davidson, co uczyni go zdecydowanie najtańszym i najmniejszym modelem amerykańskiej marki.

Alrendo to nowa chińska firma, która chce produkować elektryczne motocykle na rynek europejski. Pierwszy model, nazwany TS Bravo, ma pojawić się w sprzedaży w maju 2021 r. Już można składać na niego zamówienia.