Chiny

Przed premierą do sieci wyciekło zdjęcie i informacje o nowym sportowym motocyklu CFMoto 450SR. Jest to jeden z najlepiej wyglądających chińskich motocykli, który - postawiony obok włoskich maszyn - nie będzie odbiegał od nich stylem.

Pamiętacie, jak Jochen Zeitz, aktualny szef Harleya-Davidsona, tłumaczył, że pod jego rządami marka skupi się na klasycznych dla tej amerykańskiej marki maszynach? Jak widać, nie do końca jest to prawda. Albo po prostu uruchomionej maszyny nie dało się zatrzymać i powstaje model z silnikiem 350 cm3.

Chiny od lat kojarzą się z małymi, słabymi i tanimi jednośladami. Modelami, które biją rekordy popularności w kontynentalnej Azji, ale w Europie, USA czy Japonii cieszą się przeciętną popularnością. Jednak coraz częściej Chińczycy pokazują, że chcą zaoferować coś więcej.

Chiny to nie tylko miejsce dla tanich i małych jednośladów. Pokazuje to przykład Bendy, której czterocylindrowy naked LFS 700 stał tak popularny wśród Chińczyków, że firma nie wyrabia się z produkcją i musiała zawiesić zbieranie zamówień.

Moxiao to chińska marka, która bierze przykład z najlepszych. Tylko aż za bardzo, bo po prostu kopiuje projekty znanych motocykli i ubiera swoje tańsze i słabsze maszyny tak, aby przypominały najbardziej cenione modele na świecie.

Chińska marka Benda wprowadza ostatnio do swojej oferty nietypowe motocykle. Chyba najbardziej oryginalnym modelem będzie VTR 300 Turbo. I nie chodzi tu o wygląd, który raczej nie będzie się szczególnie wyróżniał, ale o napęd.

Kuriozalne kopie z Chin chyba nigdy się nie znudzą. Marka Moxiao nie dość, że ulepszyła swoją podróbkę Ducati Panigale V4, to jeszcze dorzuciła do tego kolejny model mocno inspirowaney Streetfighterem V4.

Czy jeszcze kogokolwiek dziwi kopiowanie przez chińskich producentów motocykli marek europejskich i japońskich? Chyba nie, ale cały czas wywołuje to uśmiech na twarzy. Kolejnym przykładem takiej mocniej inspiracji jest Shengshi GK350, którego projektanci podczas pracy na pewno mieli przed sobą zdjęcia Hondy CB300R.

Motocykle turystyczne klasy adventure to duże maszyny wymagające doświadczenia i odpowiedniego wzrostu od kierowcy? Niekoniecznie. Voge 300DS udowadnia, że można inaczej. Kosztuje niewiele, a swoim wyglądem i możliwościami spełni marzenia początkujących podróżników.

CFMoto to chińska firma, która robi bardzo dobre wrażenie swoimi konstrukcjami. Tak samo jest z koncepcyjnym modelem sportowym, który jest najmocniejszym przedstawicielem linii SR. Motocykl wygląda bardzo dobrze, a jego napęd ma pochodzić od KTM-a.

Chińczycy potrafią pozytywnie zaskoczyć. Bo tak należy napisać o zaprezentowanym na targach w Chongqing koncepcie sportowego motocykla Jedi K750. Wygląda on świeżo i jest niepodobny do niczego, co dziś jeździ po drogach.

Przejęcia, współprace, budowanie na wspólnej platformie, "badge engineering", Chiny, Szwecja, Włochy – to wszystko łączy marka Lynk & Co. Marka oferująca do tej pory samochody na bazie konstrukcji Volvo rozpoczęła sprzedaż motocykla, który jest modelem Benelli TNT 600 ze zmienionym logo.

Chińska marka Zeths zaprezentowała swój nowy litrowy silnik. Gdy się mu przyjrzeć, to okazuje się niezwykle podobny do jednostki napędowej Indiana Scouta Sixty. Azjatycka konstrukcja ZT1000 jest jednak nawet mocniejsza od oryginału.

Rewolucja elektryczna w świecie motocykli spowodowała pojawienie się wielu nowych producentów. Właśnie takim graczem jest chińska firma Davinci Tech, która pokazała futurystyczne wyglądający motocykl wyposażony w zaawansowane systemy elektroniczne.

Benelli 1200GT to największy model w historii tej marki. To nie tylko duży i bogato wyposażony motocykl turystyczny, ale też maszyna, która ma dla Benelli przecierać nowe szlaki i stawać w szranki w wyższej lidze niż do tej pory.

Benda to chiński producent klasycznie wyglądających cruiserów z mniejszymi silnikami. Jednak w ostatnim czasie głośno się o nim zrobiło za sprawą nowego modelu LFC 700, który jest mocno inspirowany Ducati Diavelem.

Gdy mówi się o wykorzystaniu przez Chińczyków europejskich lub japońskich projektów motocykli, najczęściej ma się na myśli lepsze lub gorsze podróbki. Jednak jeśli firmy z Kraju Środka chcą zaistnieć poza swoim rodzimym rynkiem, to muszą postawić na współpracę i tak zrobiło CFMoto, które 800MT napędzane jest silnikiem KTM-a 790 Adventure.

Chińczycy nie przestają zadziwiać swoimi umiejętnościami kopiowania motocykli znanych światowych marek. Niektóre podróbki naprawdę nieźle udają oryginały, ale zdarzają się niemal komiczne kopie, które bardziej wywołują uśmiech na twarzy niż podziw. Właśnie do tej grupy zalicza się Moxiao 500RR, które z (bardzo daleka) wygląda jak Ducati Panigale.

Chińczycy już nie raz pokazali, że potrafią lepiej lub gorzej skopiować motocykle i samochody znanych marek z innych krajów. W przypadku modeli na swój lokalny rynek nie muszą przejmować się prawami patentowymi i ryzykiem pozwów. Teraz jednak kopia, która otrzymała nazwę Hanway G30, jest tak dokładna, że oburzenie i śmiech łączą się z podziwem.

Dokumenty homologacyjne i pierwsze zdjęcie pokazały nam wygląd i parametry małego chińskiego cruisera QJ Motor SRV300. Motocykl ten prawdopodobnie będzie w Azji sprzedawany też pod jako harley-davidson, co uczyni go zdecydowanie najtańszym i najmniejszym modelem amerykańskiej marki.