skuter elektryczny

Mały elektryczny jednoślad w wersji premium? Czy to dziwne zestawienie ma sens? Patrząc, jak na tym stosunkowo małym wycinku rynku radzi sobie Super Soco, jak najbardziej. Ja postanowiłem to sprawdzić testując skuter CPx.

Małe miejskie skutery powinny mieć dwie cechy — być proste i wytrzymałe. Lata doświadczenia Piaggio pokazują, że przydają się one również przy tworzeniu bazowego modelu na prąd. Piaggio 1 pokazuje, jak zdaniem Włochów powinna wyglądać miejska elektromobilność.

Barton to marka oferująca skutery oraz motocykle 50 cm3 i 125 cm3, a także ich elektryczne odpowiedniki. I to właśnie skutery na prąd można teraz przetestować u dealerów w ramach akcji, która ruszyła w całej Polsce.

Zgodnie z zapowiedziami motocyklowy oddział Hondy wjeżdża w świat elektromobilności. Model EM1 e: to pierwszy krok i Japończycy postanowili nie ryzykować – jest to przedstawiciel popularnego segmentu najmniejszych skuterów na prąd.

Barton wprowadza na polski rynek nowy miejski skuter elektryczny eVivo. Tradycyjnie dla tej marki, wrażenie robi jego niska cena, ale w przypadku tego modelu zdecydowano się też na ciekawy, nowoczesny wygląd, nieco zrywający z tradycyjnymi kształtami skuterów.

Przyszłość elektrycznych jednośladów pokładana jest w idei wymiennych akumulatorów. Idealną sytuacją byłoby to, gdyby można było te same baterie montować w pojazdach różnych producentów i wszystko wskazuje, że tak właśnie będzie.

Jakie jest najlepsze rozwiązanie w elektrycznych jednośladach? Wymienne akumulatory, które można wyciągnąć ze skutera i np. naładować w domu. Jednak takie rozwiązanie to też nowe pole do działania dla złodziei. We Włoszech tylko jedna firma straciła tak już 600 tys. euro.

Seat wchodzi na nowy dla siebie rynek – miejskich pojazdów elektrycznych. Pod marką MÓ będzie oferował hulajnogi i skutery na prąd. Wśród tych drugich pierwszym modelem jest eScooter 125, którego uniwersalność mają zapewnić testy w skrajnych warunkach atmosferycznych.

Nowa generacja skuterów Yamaha NEO’s z poprzednikami ma wspólne tylko nazwę i przeznaczenie. Teraz jest to elektryczny jednoślad i jeszcze ciekawszej stylistyce, która łączy nowoczesność z pewną dozą wesołości.

Produkująca swoje jednoślady w Chinach marka Brixton planuje wejść na zupełnie nowy dla siebie rynek. Nie dość, że firma oferująca do tej pory tylko motocykle w stylu retro tworzy skuter, to dodatkowo ma on mieć napęd elektryczny.

Yamaha zalicza mocne wejście na rynek elektromobilności. Japończycy pokazali kilka rowerów elektrycznych i dwa skutery na prąd. Jednym i drugim będzie można jeździć na kategorię B.

Może "skuter przyszłości" to trochę górnolotne określenie, ale Yamaha EMF ma wszystko to, czego w najbliższych latach można oczekiwać od nowoczesnego miejskiego jednośladu – napęd elektryczny, wymienne akumulatory i futurystyczny wygląd. Na razie można go kupić tylko w jednym miejscu na świecie.

BMW poinformowało o swoich planach dotyczących elektrycznej przyszłości wszystkich swoich marek. Nie ominie ona też BMW Motorrad, choć w przypadku jednośladów tylko jedna grupa ma być czysto elektryczna.

Tajwańska marka Kymco coraz poważniej wchodzi na rynek elektrycznych jednośladów. Najlepszym dowodem na to jest nowy model z popularnej linii Like. Nie tylko trafi on do Europy, ale też został wyposażony w wymienne akumulatory, które mają być przyszłością skuterów na prąd.

Indyjski Bajaj stawia na elektryczne jednoślady i od czerwca 2022 r. ma je produkować w nowej ogromnej fabryce. Co ważne, to tam będą też powstawać elektryczne modele Husqvarny, które mają zmienić oblicze szwedzkiej marki.

Samochodowe ramię BMW co chwilę prezentuje kolejne modele na prąd. W przypadku motocykli słyszeliśmy głównie o planach, a jednym aktualnym sprzedawanym modelem jest skuter CE 04. Niedługo ma się to zmienić za sprawą współpracy z indyjską firmą TVS.

Piaggio 1 to elektryczny skuter, który jest ważniejszą premierą, niż może się wydawać. Wszystko dlatego, że ma on komplet rozwiązań, które mają spopularyzować jednoślady na prąd. Jeszcze w 2021 roku model ten będzie można kupić w Polsce.

Elektryczny skuter brzmi jak jeden z najlepszych sposobów na przeciskanie się przez miasto. Jest dynamiczny, nie hałasuje i nie zanieczyszcza powietrza. Propozycja Vespy do tego świetnie jeździ, ale ma jeden problem – cenę z kosmosu.

Infrastruktura – to słowo klucz, gdy mowa o elektrycznych pojazdach. W przypadku jednośladów na prąd chodzi nie tylko o punkty ładowania, ale też wymiany akumulatorów. Jednym i drugim wspólnie mają się zająć Piaggio i BP.

Super Soco robi wszystko, aby być jednym z liderów powstającego rynku elektrycznych motocykli i skuterów. Marka ta oferuje już sporo modeli, ale są to niewielkie jednoślady. Właśnie się to zmieniło wraz z debiutem maksiskutera Super Soco CT3.

Piaggio zaprezentowało oczekiwany nowy skuter elektryczny. Ma on być mocnym wejściem włoskiej firmy w tę gałąź rynku i świadczy o tym nazwa. Nowy skuter nazywa się po prostu 1 i oferowany jest w trzech wersjach.

Husqvarna zaczyna swoją drogę ku pojazdom elektrycznym. Podczas targów IAA Mobility w Monachium szwedzka marka pokazała koncepty E-Pilen i Vektorr, czyli mały motocykl i skuter na prąd.

Elektryczne pojazdy często są skreślane ze względu na dwa problemy: zasięg i ładowanie. Barton e-max zdaje się mieć odpowiedź na oba te zarzuty. Wszystko przez zastosowanie prostej sztuczki z akumulatorami.

Ola Electric to nowy indyjski producent elektrycznych skuterów, który z miejsca stał się w tym kraju hitem. Gdy tylko uruchomił zamówienia w ciągu doby, zebrał ich ponad 100 tys. To liczba, o jakiej znane europejskie firmy mogą tylko pomarzyć.

BMW zaprezentowało swój nowy elektryczny skuter CE 04. To pierwszy z całej serii jednośladów na prąd, które mają znaleźć się w ofercie niemieckiej marki. To, czy odniesie sukces, w znacznej części zależy od ceny. A tę właśnie poznaliśmy i jest naprawdę dobrze.