Diesle trują bardziej, niż podają producenci, a kierowcy coraz rzadziej kupują takie auta
Raport Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu (ICCT) wykazał, że silniki Diesla emitują w rzeczywistości o 50 proc. więcej szkodliwych tlenków azotu, niż można się tego spodziewać w oparciu o badania laboratoryjne. Co więcej, jak informuje JATO Dynamics, nawet w Europie kierowcy odwracają się od jednostek wysokoprężnych.