przepisy (strona 2 z 20)

Za przekroczenie prędkości mandat w wysokości nawet 5 tys. zł, maksymalna grzywna 30 tys. zł, wycofanie pojazdu z ruchu czy więcej punktów karnych – to tylko część z nowych propozycji rządu, który chce w ten sposób walczyć z piratami drogowymi.

Lokalne władze w Niemczech zaczęły wprowadzać ograniczenia prędkości tylko dla motocykli. Właścicielom jednośladów bardzo się to nie spodobało i w ramach protestu wyjechali na ulice miast.

Choć najczęściej mówi się o zakazach wjazdu czy sprzedaży samochodów spalinowych, to dużo wskazuje, że wiele z nich obejmie też motocykle. Co o tym sądzą sami motocykliści? Postanowiła to sprawdzić Europejska Federacja Związków Motocyklowych i przygotowała krótką ankietę. Każdy może się wypowiedzieć, jak zareaguje na zmiany.

95 decybeli - według szwajcarskich władz to graniczna wartość dopuszczalnego hałasu emitowanego przez pojazd na wolnych obrotach. Rząd ma kilka pomysłów egzekwowania nowych praw, choć na razie nie wiadomo jeszcze kiedy i w jakiej formie wejdą one w życie.

1 czerwca 2021 r. w życie weszły nowe przepisy, które wiele zmieniły w zasadach ruchu drogowego. Najważniejsza nowość dotyczy pieszych, ale zmian jest więcej.

Właściciele motocykli muszą w Polsce jeździć ze swoimi maszynami na badania techniczne tak samo, jak kierowcy samochodów. Jednak w Europie nie jest to standardem. Unia jednak chce, aby wszędzie było jak w Polsce.

Od 1 czerwca 2021 r. obowiązuje przepis określający minimalną odległość na autostradach i drogach ekspresowych. Pamiętać o tym muszą też motocykliści podróżujący w grupie, gdyż w przypadku kolumny jednośladów też trzeba zachować wymagany dystans.

1 czerwca 2021 r. przyniósł kierowcom motocykli i samochodów kilka ważnych zmian w przepisach. Mają one głównie na celu poprawę bezpieczeństwa pieszych, ale też samych kierujących. Zobacz pełną listę nowych przepisów.

Polacy, którzy mają prawo jazdy kategorii B, pokochali możliwość jazdy na motocyklach z silnikami 125 cm3. Warto jednak pamiętać, że posiadanie takich uprawnień w Polsce nie oznacza, że jednośladami tej klasy można jeździć także w innych europejskich krajach. Oto jak wyglądają przepisy za granicą.

Jazda z pasażerem na motocyklu wymaga większej uwagi i spełnienia kilku obowiązków przez osobę siedzącą z tyłu. A jak to wygląda w sytuacji, gdy chcemy przewieźć dziecko? Prawo na to pozwala, ale trzeba pamiętać o podstawach.

Kategorie AM, A1 i A2 pozwalają młodszym osobom uzyskać uprawnienia do prowadzenia jednośladów. Jednak wiążą się one z ograniczeniami. Dopiero pełna kategoria A pozwala na jazdę każdym rodzajem motocykla – niezależnie od typu czy osiągów. Oto szczegóły z nią związane.

Jedną z kluczowych zalet jednośladów jest możliwość omijania korków. Tak, przyjemność z jazdy jest ważna, ale przeciskanie się między autami, które pozwala szybciej dotrzeć do celu, to poważny argument za motocyklami i skuterami w miastach. Pojawia się jednak pytanie – czy to w ogóle jest zgodne z przepisami?

Przepisy nakazują noszenie maseczki "w miejscach ogólnodostępnych". A jak sytuacja wygląda z motocyklistami? Czy muszą oni mieć maseczkę, jadąc jednośladem? Przepisy zawierają wyjątek.

Trydent to górski region w górach, który wprowadził na kilku drogach ograniczenia prędkości dla motocykli do 60 km/h, ale dla samochodów pozostawił wyższe limity. Jeżdżącym jednośladami nie podoba się ta decyzja i wskazują oni, że takie przepisy prowadzą do niebezpiecznych sytuacji.

W uproszczeniu mówi się o tym, że na prawo jazdy kategorii B można jeździć motocyklami 125, ale co to dokładnie znaczy i jakie są warunki określone przepisami? Czy pojemność to wszystko? Są też inne ograniczenia, które szczególnie trzeba znać w przypadku elektrycznych jednośladów. Oto, czym są "125-tki".

Aktualnie w Hiszpanii obowiązuje identyczne prawo dotyczące motocykli 125 cm3 jak w Polsce. Takimi jednośladami mogą jeździć osoby, które mają prawo jazdy kategorii B od przynajmniej 3 lat. Jednak tamtejsze władze chcą to zmienić.

Motorowery to pojazdy, których dotyczą wyjątkowe przepisy. Znacznie różnią się od tych dotyczących motocykli czy samochodów. Jazda nimi po publicznych możliwa jest już dla 14-latków. Oto jakie są prawa i ograniczenia w poruszaniu się motorowerami.

Motocykle i skutery to w większości pojazdy dwuosobowe, ale w wielu rozwijających się krajach jazda z pasażerem (lub nawet pasażerami) jest bardzo popularna. Tak jest też na Filipinach, jednak prezydencki doradca zaproponował wprowadzenie tam zakazu jazdy we dwójkę, tłumacząc to walką z przestępczością. Uderzy to też w turystów.

Czy umożliwienie jazdy motocyklistom między samochodami to dobry pomysł? Zdania na ten temat są mocno podzielone i wyniki trwającego przez ostatnie 5 lat doświadczenia we Francji dodadzą argumentów przeciwnikom takiej możliwości.

1 lutego 2021 r. zacznie obowiązywać nowy unijny przepis dotyczący prekursorów materiałów wybuchowych. Jaki to ma związek z akumulatorami? W praktyce zakazuje on sprzedaży ich z elektrolitem w oddzielnym opakowaniu.

W 2020 roku, po latach oczekiwania, kierowcy w końcu dostali zestaw zmian nazywany potocznie "pakietem deregulacyjnym". Nie wszedł on jednak w życie od razu, przepisy będą nowelizowane stopniowo. Na początek - w grudniu - wprowadzono kilka ważnych ułatwień. Pierwszym z nich jest możliwość zostawienia w domu wydanego w Polsce prawa jazdy. Podczas kontroli drogowej policjant sprawdzi uprawnienia kierującego w systemie. Druga dotyczy dowodu rejestracyjnego. Wcześniej, gdy w dokumencie skończyły się miejsca na pieczątki, które potwierdzają pozytywne przejście badania technicznego, należało go wymienić. Teraz nie jest to wymagane, więc kierowca może zaoszczędzić nie tylko czas, ale i pieniądze.

Wśród zmian przepisów dla kierowców znalazła się też ta dotycząca ujednolicenia tablic rejestracyjnych. W ostatnich czasach małe tablice, które początkowo miały być wydawane wyłącznie w przypadku samochodów konstrukcyjnie przystosowanych do ich umieszczenia, stały się modne. Kierowcy zakładali je także do aut, które powinny mieć tradycyjne tablice rejestracyjne. Teraz to się zmieni. W świetle nowych przepisów za taką samowolę będzie można otrzymać nie tylko mandat. Samochód konstrukcyjnie przystosowany do dużych tablic, który będzie miał założone małe tablice, nie przejdzie badania technicznego.

Mamy coraz niższe temperatury, pojawia się mróz – zwłaszcza nocą, musimy skrobać szyby. Wielu kierowców zadaje sobie pytanie: rozgrzewać auto na postoju czy nie? Jak się okazuje, warto zachować złoty środek. Z jednej strony w terenie zabudowanym zabronione jest powodowanie nadmiernego hałasu i emisji substancji szkodliwych. Rozgrzewając więc auto na postoju w terenie zabudowanym, możemy dostać mandat. Z drugiej jednak powinniśmy zapewnić sobie i innym użytkownikom drogi bezpieczeństwo, m.in. dbając o odpowiednią widoczność. Jeśli szyby samochodu są zaparowane, jedynym skutecznym wyjściem, by pozbyć się pary, jest włączenie nawiewu, co jest możliwe tylko z uruchomionym silnikiem.

Od 5 grudnia wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące prawa jazdy. W programie "Newsroom" WP kom. Robert Opas z Komendy Głównej Policji wyjaśnił, kto dokładnie jest zwolniony z obowiązku wożenia przy sobie prawa jazdy. Okazuje się, że nie wszyscy. W przypadku osób posiadających zagraniczne prawo jazdy nic się nie zmieni - ci kierowcy wciąż będą zobowiązani do posiadania fizycznego dokumentu przy sobie i okazania go podczas kontroli drogowej. Policjant przypomniał też, że poza granicami Polski aplikacja mObywatel nie działa. Wyjeżdżając więc z kraju, musimy pamiętać, by zawsze mieć przy sobie blankiet prawa jazdy.