kawasaki(strona 3/4)

Jonathan Rea to sześciokrotny mistrz WorldSBK, który do niedawna nie miał prawa jazdy na motocykl. Słynny zawodnik wreszcie to zmienił i pojawiło się pytanie – jaki motocykl wybierze do jazdy po publicznych drogach? Jeśli spodziewaliście się sportowej maszyny, to czeka was niespodzianka.

Kawasaki odświeżyło swój retro model Z900RS, zmieniając oferowane malowania, ale najważniejszą nowością jest pojawienie się odmiany SE. Wersja ta nie tylko świetnie wygląda, ale też jeździ lepiej od modelu podstawowego.

HP Corse to włoska firma, która przygotowuje własne wydechy dla sporej liczby motocykli. Teraz przyszedł czas na wyglądające klasycznie stylizowane Kawasaki Z900RS. Co ciekawe, zestaw przygotowany dla tego modelu nie ma homologacji drogowej, zgodnie z przepisami można go zatem używać np. na torze.

Polacy kochają nakedy. Ich uniwersalność, osiągi i zwinność w mieście są tym, czego oczekuje największa grupa motocyklistów. Do tego kupując nowe maszyny często nie sięgamy wcale po te tańsze i słabsze modele, tylko te z nieco wyższej półki. Takie jak Kawasaki Z900.

O tym, że Kawasaki pracuje nad hybrydowym napędem w jednośladach, wiadomo od listopada 2020 roku. Niedawno w sieci pojawiły się też rysunki patentowe dotyczące tej technologii, a teraz producent zarejestrował nową nazwę.

Napędy hybrydowe w przypadku samochodów są dziś czymś zupełnie normalnym. Inaczej wygląda kwestia motocykli, lecz niebawem i to może się zmienić. Wszystko za sprawą Kawasaki, które pracuje nad hybrydowymi napędami dla jednośladów.

Czterech japońskich producentów motocykli doszło do porozumienia w sprawie standardowych wymiennych akumulatorów do motocykli elektrycznych. Jest szansa, że norma ta trafi do Europy.

Strażacy z OSP KSRG Puszno Godowskie dostali motocykl od Inspekcji Transportu Drogowego. To świetna wiadomość, bo jednoślad na pewno się im przyda. Tylko jest jeden problem – kawasaki 1400GTR to niekoniecznie najlepsza maszyna do ich potrzeb.

Włoska marka Bimota wróciła do życia dzięki temu, że niecałą połowę udziałów w niej kupiło Kawasaki. W efekcie powstał ekskluzywny model Tesi H2. Dla tych, dla których nie jest on wyjątkowo wyjątkowy, przygotowano jeszcze rzadszą i droższą wersję Carbon.

Najnowszy patent złożony przez Kawasaki dotyczy ciekawego rozwiązania, które pozwala na zmianę biegów nie poprzez układ mechaniczny, a elektroniczny. Takie rozwiązanie ma pozwolić na poprawę komfortu.

Motocykl Kawasaki z największym silnikiem to sportowo-turystyczny model ZZR1400. Ten wyposażony w rozbudowane owiewki motocykl należy do najszybszych i najmocniejszych maszyn w ofercie japońskiej marki.

W internecie pojawiły się rysunki patentowe Kawasaki przedstawiające trójkołowy motocykl. Ma on dwa koła z przodu i działa niemal tak samo, jak kilka innych takich modeli trójkołowców dostępnych na rynku. Istnieje szansa, że będzie nim można jeździć na prawo jazdy kategorii B.

Osoby szukające nieco większego skutera, którym można jeździć na prawo jazdy kategorii B, patrzą w kierunku modeli z silnikami 125 cm3. Swoją propozycję w tym segmencie ma też Kawasaki z modelem J125.

Kawasaki wskrzesiło markę Meguro. Zgodnie z zapowiedziami pierwszy model nazwany K3 to po prostu Kawasaki W800 z innym logo. Motocykl ten już trafił do sprzedaży w Japonii.

Wraz z najnowszymi premierami Kawasaki poinformowało, że prace nad napędem hybrydowym do motocykli trwają i są coraz bardziej zaawansowane. Ma on dawać możliwość jazdy na benzynie, prądzie lub obu na raz.

Kawasaki Vulcan S to japoński cruiser klasy średniej, który został nieco odświeżony na 2021 r. Łączy on klasyczne proporcje i ogólną prezencję z nowoczesnymi detalami i rozwiązaniami technicznymi. Model ten dostępny jest w trzech wersjach.

Po debiucie na torze podczas zimowych testów WSBK, Kawasaki zaprezentowało litrowe modele Ninja ZX-10R oraz RR w drogowych wersjach na 2021 r. Jak chwalą się Japończycy, te sportowe motocykle posiadają teraz jeszcze więcej rozwiązań stworzonych na potrzeby wyścigów.

Po długim czasie domysłów i spekulacji już wiadomo – Kawasaki wskrzesi markę Meguro. Zniknęła ona z rynku w latach 60., a teraz z jej logo mają być sprzedawane motocykle o wyglądzie retro. Japończycy pokazali, jak będzie wyglądał pierwszy nowy model, czyli Meguro K3.

Pierwsze zimowe testy WSBK zostały zdominowane przez Kawasaki. I nie chodzi tu jedynie o fakt, że najlepszy czas uzyskał Jonathan Rea, ale też o to, że zrobił to na modelu Ninja ZX-10RR na 2021 r., który mocno się różni od dotychczasowego. I to właśnie o samym motocyklu mówi się najwięcej.

Klasycznie wyglądających motocykli, które przy tym mają sporą moc i układ jezdny z nowoczesnych maszyn, na rynku nie brakuje. Jednym z nich jest Kawasaki Z900RS. Wygląda jak motocykl sprzed lat, ale wystarczy się przyjrzeć, aby zauważyć, że to typowa współczesna konstrukcja.