retro(strona 2/3)

MV Agusta Superveloce to najbardziej niezwykły model w ofercie włoskiej marki. Sportowy motocykl o wyglądzie inspirowanym latami 60. i 70. Jednak pod wyjątkowym nadwoziem kryje się bardzo nowoczesna maszyna. Motocykl ten przeszedł właśnie spore zmiany i dostał dużo nowości.

Linia XSR Yamahy to popularne nakedy MT ubrane w stylistykę retro. W Indiach przyłapano prototyp mniejszej wersji, która pewnie otrzyma nazwę XSR250. Pokazuje to, że Yamaha chce bardziej wykorzystać modę na motocykle łączące klasykę z nowoczesnością.

Chyba nie ma drugiego nowego motocykla stworzonego na rynek indyjski, który by tak pobudził wyobraźnię motocyklistów na całym świecie, jak Honda H'Ness C350. Jego wygląd "kupił" chyba każdego i teraz pojawiła się szansa, że trafił do Europy.

Honda rozpoczęła w Indiach sprzedaż modelu H'Ness CB350 i od razu media na całym świecie zaczęły pisać o tym ciekawym, choć przeznaczonym tylko na niektóre azjatyckie rynki modelu retro. Co stoi na przeszkodzie, aby trafił do Europy? Wygląda na to, że nic.

Brough Superior nazywany był Rolls Roycem wśród motocykli. Trudno o drugą tak legendarną markę, która - niestety - przestała istnieć. Jednak od kilku lat wraca do życia i rozwija się coraz prężniej. Reaktywowali ją nie Brytyjczycy, a Francuzi.

Indie to prawdopodobnie największy rynek jednośladów na świecie. Nic dziwnego, że wiele firm tworzy modele specjalnie dla tego kraju. Takim motocyklem jest Honda H'Ness CB350 i trudno nie pomyśleć, że byłoby super, gdyby takie maszyny dostępne były też u nas.

Do miasta i na szutry, a przede wszystkim stylowo – tak można w skrócie opisać Triumpha Scramblera 1200. To model dla fanów charakterystycznego wyglądu takich maszyn. Przypominają motocykle sprzed lat, ale mają całkowicie współczesne osiągi.

Kawasaki wskrzesiło markę Meguro. Zgodnie z zapowiedziami pierwszy model nazwany K3 to po prostu Kawasaki W800 z innym logo. Motocykl ten już trafił do sprzedaży w Japonii.

Amerykański zakład Nmoto zapowiedział swoje nowe dzieło. Po raz kolejny jest to nawiązanie do historii i stylistyki z lat 30. XX wieku. Jednak tym razem na warsztat wzięto nie motocykl, a skuter BMW C 400 X, który zrzucił swoje nowoczesne nadwozie i zastąpił je wyjątkowym projektem.

Moda na współczesne motocykle w stylu retro rządzi w najlepsze. Właśnie takimi maszynami jest linia XSR, a jej najmocniejszym przedstawicielem jest Yamaha XSR900. Z jednej strony jest to na wskroś nowoczesny motocykl, a z drugiej jego stylistyka to współczesna interpretacji wyglądu maszyn sprzed wielu dekad.

Moda na motocykle w stylu retro z roku na rok ma się coraz lepiej. Jeszcze niedawno były to pojedyncze modele, a dziś wielu producentów ma w ofercie kilka różnych maszyn swoim wyglądem nawiązujących do klasycznych motocykli. Nie inaczej jest w przypadku Kawasaki, ale mówi się, że do retro rodziny niedługo dołączy kolejny członek.