mv agusta

MV Agusta w końcu postanowiła spróbować swoich sił w segmencie terenowych turystyków. Włosi zaczną od limitowanej produkcji, ale sądząc po tym, co ma do zaoferowania LXP Orioli, chętnych może być więcej.

MV Agusta to niewielki producent motocykli, za to z długimi tradycjami. Pierwszy silnik Włosi opracowali w 1943 r. i z tej okazji 80 lat później wypuścili limitowaną edycję specjalną modelu Superveloce. Nazwa 98 pokazuje, jak przez lata zmieniły się jednoślady.

Włoski producent motocykli z najwyższej półki zaprezentował nowe, ostrzejsze wcielenie modelu Superveloce, które znacząco różni się od standardowego wydania. Serie Oro, bo tak się nazywa, to prawdziwy mocarz.

Włoski producent motocykli MV Agusta podkreśla wyścigowe konotacje w trzech ostrych modelach dostępnych w nowej edycji specjalnej. Każdy z nich zyskał wyjątkową kolorystykę i nie tylko. Chętni muszą jednak się pospieszyć.

MV Agusta to stosunkowo niewielki producent motocykli, ale włoska marka imponuje nie tylko tym, co już oferuje, ale także planami na przyszłość. Te zdradził Timur Sardarov, szef firmy z Varese, który opowiedział, czego należy spodziewać się w najbliższych latach.

Chińska marka QJ Motor szykuje się do premiery sportowego motocykla o nazwie GS400RR. Dla motocyklistów w Europie ważniejsze jest jednak pytanie – czy model ten trafi do oferty Benelli, a może MV Agusty?

MV Agusta weszła na rynek motocykli klasy adventure. I od razu dwoma modelami. Mimo podobnym nazw zaprezentowane na targach EICMA Lucky Explorer 9.5 oraz Lucky Explorer 5.5 to dwie zupełnie inne maszyny.

MV Agusta przygotowuje się do ważnej premiery. Na targach EICMA mają zostać pokazane dwa modele turystyczne typu adventure. Włoska marka już nawiązuje do tradycji w tym segmencie, ale nie swojej.

MV Agusta zaprezentowała nową wersję modelu Brutale 1000. Nosi ona nazwę Nurburgring i nie jest przypadkowa. To topowa limitowana odmiana, która została stworzona głównie z myślą o jeździe na torze. Do tego jest to najdroższy model włoskiej marki.

MV Agusta zaprezentowało swój sportowy model F3 w nowej wersji RR. Jednak jest to coś więcej niż tylko odmiana z paroma dodatkami i nowym malowaniem. Włosi naprawdę mocno popracowali, aby stworzyć maszynę idealną na tor.

MV Agusta dodała do oferty nową wersję modelu Brutale 1000. Odmiana oznaczona literami RS ma dużo lepszą ergonomię, ale też kilka tańszych elementów, dzięki czemu kosztuje zdecydowanie mniej od wersji RR.

Ile kilometrów w ciągu jednej dobry można przejechać na motocyklu? Ponad 2000 km przez 11 państw – to właśnie pokazał Valerio Boni na MV aguście turismo veloce. W ciągu najdłuższego dnia roku dojechał ze Szwecji do Włoch.

MV Agusta jest może stosunkowo małą i niezależną firmą, ale ma bardzo ambitne plany. Jej szef, Timur Sardarov, poinformował, że w najbliższych latach powstanie sporo nowych modeli, w tym w zupełnie nowych segmentach.

Sportowe F3 od MV Agusty otrzymało nie tylko silnik spełniający normę Euro 5, ale też wiele innych nowości. Włoska marka po raz kolejny pokazuje, że chce, aby wszystkie maszyny w jej ofercie były tak świeże, jak to tylko możliwe.

Tego można było się spodziewać – MV Agusta Brutale 1000 RR musiała zostać dostosowana do normy Euro 5. Przy okazji dostała nowy wyświetlacz znany z innych modeli włoskiej marki.

Zniknięcie flagowego sportowego modelu F4 z oferty MV Agusty było dla wielu zaskoczeniem, a do tego swego rodzaju PR-owym problemem. Bo jak to ekskluzywna włoska marka nie ma litrowego supersportowego motocykla? Wreszcie sytuacja wróci na właściwe tory. Nie wiadomo jedynie, w jakiej formie.

Wiele największych firm motocyklowych zapowiada, że pracuje nad elektrycznymi jednośladami. Niewielka marka jak MV Agusta też dołączy do tej gry, jednak zrobi to dopiero za kilka lat – tak zapowiedział szef włoskiej firmy.

Policjanci z Mediolanu odebrali właśnie 4 nowiutkie MV Agusty Turismo Veloce. Te wszechstronne motocykle to prezent od producenta mającego swoją siedzibę we włoskim Varese.

MV Agusta planuje rozszerzenie gamy modelowej, stworzenie nowej platformy i kolejnego silnika o trzech cylindrach. Jednym z efektów ma być motocykl turystyczny typu adventure, czyli maszyna, jakiej dziś brakuje włoskiej marce.

Marka MV Agusta zaprezentowała nową odsłonę swojego sportowo-turystycznego modelu Turismo Veloce. Produkowany od 2015 r. pierwszy turystyk włoskiej firmy przeszedł spore zmiany pod kątem podwozia, silnika i elektroniki, dzięki czemu ma się jeszcze lepiej sprawdzać w dalekich podróżach.