MV Agusta Rush 1000 również w 2021 r. Przeszła niewielkie zmiany

MV Agusta Rush 1000 to nietypowy flagowiec. Nie jest to motocykl sportowy, a naked. Tak naprawdę jest to specjalna wersja modelu Brutale 1000 RR. Wyróżnia się zmienioną stylistyką (m.in. okrągłym przednim światłem, zabudowaną tylną felgą czy innym tyłem) i zadebiutowała w 2020 r. jako limitowana seria 300 motocykli. Teraz włoska marka poinformowała, że w 2021 r. powstanie kolejne 300 egzemplarzy.

Jak widać, mimo zawrotnej ceny 175 900 zł, MV Agusta Rush 1000 sprzedał się bez problemu i Włosi wrócili do projektu. Wersja na 2021 r. nie tylko otrzymała inne malowanie i rocznik w dowodzie rejestracyjnym, ale też sporo usprawnień. Mają one charakter techniczny, więc nie dostrzeżemy ich gołym okiem.

Za napęd odpowiada ten sam czterocylindrowy silnik o pojemności 998 cm3 i standardowo maksymalnej mocy 208 KM przy 13 000 obr./min (212 KM przy 13 600 obr./min z opcjonalnym wydechem). MV Agusta zmieniła przy tym nieco wał rozrządu, co wpłynęło na zwiększenie momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie. Kanały zaworów pokryto warstwą DLC. Do tego wzmocniono 6-biegową przekładnię i poprawiono pracę quickshiftera (między innymi stosując nowy czujnik zmiany biegu).

Inżynierowie włoskiej marki nieco przekalibrowali w pełni regulowane zawieszenie Ohlins. Poprawiono również układ sterujący pracą systemów elektronicznych jak kontrola trakcji, unoszenia się przedniego koła, tempomat i launch control. MV Agusta Rush 1000 jest wyposażona w cornering ABS. Motocykl otrzymał też nowy kolorowy wyświetlacz o przekątnej 5,5 cala.

Wszystkie 300 egzemplarzy standardowo zostanie dostarczonych z pakietem wyścigowym, w skład którego wchodzi osłona wyświetlacza, nakładka na siedzenie pasażera i wydech. Osłony dźwigni sprzęgła i hamulca mają przydać się na torze. Wśród dodatków na ulice natomiast znalazły się LED-owe kierunkowskazy i firmowy pokrowiec.