yamaha (strona 3 z 6)

Dopiero co Yamaha pokazała nową wersję modelu MT-10. Litrowy naked spełnia Euro 5, a przy tym jest jeszcze mocniejszy niż wcześniej. Po tej premierze Japończycy nie kazali już długo czekać na wersję SP, której głównym atutem ma być nowe półaktywne zawieszenie.

Yamaha TMax to największy i najlepiej wyposażony skuter japońskiej marki. Miejskie crème de la crème. Na rok 2022 r. debiutuje nowa, ósma już generacja tego modelu. Zmienił się jego wygląd, a na pokładzie znalazło się sporo nowoczesnych rozwiązań.

Yamaha MT-10 była tym członkiem rodziny japońskich nakedów, który cały czas czekał na nową wersję. Choć zmiany w wyglądzie nie są tak duże, jak niektórzy się spodziewali, to motocykl zyskał trochę mocy i ulepszenia wielu innych elementów.

Unowocześnienie Yamahy XSR900 było tylko kwestią czasu. Teraz, gdy model został zaprezentowany, okazało się, że wprowadzono całkiem pokaźne modyfikacje. XSR900 wygląda jeszcze lepiej, a to dopiero początek.

Nakedy Yamahy z linii MT to liczna i popularna rodzina. Na jej szczycie stoi litrowy MT-10, który wreszcie doczeka się aktualizacji. Wiele wskazuje na to, że zmieni się wiele – wzrośnie moc, poprawione zostanie podwozie, prawdopodobny jest też nowy wygląd.

Wielu producentów nawet w przypadku modeli, w których nie pojawiają się żadne nowości techniczne, stara się zaoferować przynajmniej nowe lakiery na nadchodzący sezon. Tak też jest w przypadku skuterów Yamahy. Kilka modeli będzie można wybrać w nowych wersjach kolorystycznych.

Yamaha świętuje 60-lecie uczestnictwa w wyścigach rangi mistrzostw świata. Z tej okazji japońska marka przygotowała specjalne wersje swoich wszystkich czterech sportowych modeli. Wyróżnia je specjalne malowanie, które nawiązuje do klasycznych barw stosowanych przez Yamahę w latach 60. XX wieku.

Maverick Vinales w trakcie sezonu zmienił barwy z Yamahy na Aprilię. Z tego powodu stara ekipa Hiszpana robi porządki i postanowiła sprzedać treningową yamahę R1, z której korzystał jej były zawodnik.

Yamaha pokazała nowe wersje modeli enduro WR250F i WR450F z technologiami z najnowszych maszyn motocrossowych. Poprawiono silniki i zastosowano lżejsze ramy, dzięki czemu nowe motocykle mają być lepsze pod każdym względem.

To było do przewidzenia – Yamaha też pracuje nad systemem radarów do motocykli, które pozwolą na stworzenie adaptacyjnego tempomatu i systemów bezpieczeństwa. W internecie pojawiły się rysunki patentowe i zdradzają one coś więcej.

Yamaha zarejestrowała dwie kolejne nazwy modeli. Choć nie przesądza to jeszcze o ich powstaniu, pojawienie się YZF-R2 i YZF-R9 uzupełniłoby luki w gamie. Pierwszy niekoniecznie trafi do Europy, ale drugi może być następcą kultowego modelu.

Yamaha Tracer 9 i jej wersja GT to motocykle sportowo-turystyczne, które spokrewnione są z nakedem MT-09. Już samo to świadczy o ich charakterze. Opcjonalne wydechy przygotowane przez Akrapovica pasują tam zatem idealnie.

Kierowcy samochodów mogą bez żadnego dodatkowego szkolenia jeździć "125". Jednak pod okiem instruktora warto przynajmniej poznać podstawy. Z takiego założenia wyszła też Yamaha zapewniając swoim klientom darmowe kursy.

Yamaha informuje, że do 2050 r. chce być neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla. Wiąże się to z wieloma zmianami, z których najważniejszą dla motocyklistów jest to, że japońska firma ma niemal całkowicie przerzucić się na produkcję elektryków.

Zła pogoda, potrzeba zabrania większego bagażu czy pasażerów (w liczbie mnogiej) oznacza, że zamiast motocykla trzeba wybrać samochód. Ale jaki? Duże kombi z dieslem czy może mały sportowy samochód, który da trochę emocji znanych z motocykli? Sprawdziłem, czy Abarth 595, który jest firmowany przez Yamahę, to dobre zastępstwo dla dwóch kółek.

Po miesiącach plotek wreszcie się doczekaliśmy. Yamaha zaprezentowała swój nowy sportowy model klasy średniej. R7 nie przyprawia o zawrót głowy mocą, ale została stworzona z myślą o zabawie na torze.

Nowa 700-tka Yamahy coraz bliżej. Japoński producent właśnie opublikował oficjalną zapowiedź wideo, w której chwali się planowaną datą premiery. Wszystko stanie się jasne już we wtorek 18 maja.

Nowoczesny, miejski motocykl w stylistyce retro oficjalnie trafi do Europy. Producent potwierdził doniesienia, które wcześniej pojawiały się w indyjskich mediach. Rynkowy debiut już niebawem, bo w czerwcu 2021 roku.

Indie są jednym z największych producentów i zarazem odbiorców jednośladów. Jedną z firm, która ma tam ulokowane swoje fabryki, jest Yamaha. Japoński producent poinformował, że musi wstrzymać produkcję z powodu rozwijającej się pandemii.

Europejscy klienci chętni na mały motocykl o pojemności 125 cm3 mają naprawdę spory wybór. Wśród rozbudowanej oferty przeważają jednak miejskie i sportowe propozycje o dość nowoczesnym charakterze. Brakuje za to stylowych maszyn retro, lecz niebawem może się to zmienić.

Trwająca od ponad roku pandemia oraz niedawna blokada Kanału Sueskiego przyczyniły się do opóźnień w dostawach wszelkiej maści towarów. Jedną z firm najbardziej dotkniętych tym problemem jest japońska Yamaha.

W bardzo zróżnicowanej gamie Yamahy - oprócz typowo sportowych konstrukcji oraz popularnych skuterów - nie brakuje również wygodnych, dużych cruiserów. Jednym z nich jest Yamaha Bolt, która właśnie doczekała się świeżego wydania.

Yamaha uruchomiła zapisy na jubileuszową edycję specjalną swojego flagowego skutera TMax. Jest to bogato wyposażana odmiana limitowana do 560 numerowanych egzemplarzy. Zainteresowani muszą się spieszyć.

Linia XSR Yamahy to popularne nakedy MT ubrane w stylistykę retro. W Indiach przyłapano prototyp mniejszej wersji, która pewnie otrzyma nazwę XSR250. Pokazuje to, że Yamaha chce bardziej wykorzystać modę na motocykle łączące klasykę z nowoczesnością.

Yamaha złożyła w Japonii wniosek o rejestrację dwóch wersji nazw dla 12 różnych motocykli sportowych linii YZF. To nie oznacza, że modele te na pewno powstaną, ale marka z Iwaty na pewno rozważa kilka nowości w tej klasie.