Wszyscy wiemy, że podróżowanie w godzinach szczytu po mieście jest nie tylko ogromną męczarnią, ale także zabiera nam masę czasu z naszego życia. A co gdybym zaproponował wam dwa rozwiązania? Dwa zupełnie skrajne rozwiązania, ale oba mają pewnego asa w rękawie.
Targi EICMA ruszają, a co za tym idzie, najbliższe dni będą stały pod znakiem nowości. Zmienił się Niken GT, pojawiła się nowa wersja Tracera. Mówiąc wprost: dzieje się.
Japońska firma przed 25 laty zaprezentowała model R1. Od tamtego czasu rodzina sportowych jednośladów zdążyła się rozrosnąć, a Yamaha na jubileusz przygotowała nową odmianę R125. Ma ona zaskoczyć klientów.
Yamaha oficjalnie pochwaliła się swoim dużym skuterem w odświeżonym wydaniu. XMax 300 oraz XMax 300 Tech Max przeszły znaczący lifting. Klienci powinni docenić wprowadzone nowości.
Tenere okazała się nie lada sukcesem dla japońskiej firmy, dlatego nowe egzemplarze przeszły zaledwie ewolucję, a nie rewolucję. Jakby nie patrzeć, te zmiany były potrzebne.
Linia motocykli MT przebojem wbiła się na rynek, a dziś jest już kultowa. Japończycy dbają o to, aby pozostała na czasie i kolejne modele co chwilę dostają większe czy mniejsze nowości. Na rok 2023 r. MT-07 i MT-125 otrzymają kolorowe wyświetlacze i możliwość połączenia ze smartfonem.
Doceniasz Yamahę MT, ale cenisz sobie też atrakcyjny, klasyczny wygląd? Japończycy mają coś dla Ciebie. XSR 900 nie tylko świetnie wygląda, ale tak też jeździ.
Yamaha, jak większość producentów, powoli przygotowuje się do sezonu 2023, publikując zapowiedzi zmian w gamie na kolejny rok modelowy. Modyfikacje obejmą m.in. modele R3 i R7, które będą dostępne w nowych barwach.
4105 nowych jednośladów zarejestrowano w lipcu w Polsce. Doskonale widać wpływ wakacji na rynek. Lider jest doskonale znany, ale nie w każdym segmencie może czuć się bezpiecznie.
Motocykle retro cieszą się niesłabnącym wzięciem klientów. Nic dziwnego, że Yamaha postanowiła przygotować kolejnego przedstawiciela serii Heritage. Świadczy o tym zarejestrowany niedawno znak towarowy.
Yamaha pokazała nową wersję swojego retro modelu XSR125. Odmiana Legacy może nie ma rewolucyjnych zmian, ale wpisuje się ona w aktualną modę. Choć japońska marka sama go tak nie nazywa (brawo za nienadużywanie tego określenia), to widać tu inspiracje scramblerami.
Yamaha wraca z dorocznym programem "Startuj z dobrymi nawykami". Są to darmowe kursy dla tych, którzy kupują motocykle i skutery japońskiej marki z silnikami 125 cm3. Mają one ułatwić przesiadkę na jednoślady kierowcom samochodów.
Deus Swank Challenge to rajd na orientację, który odbędzie się w czerwcu w trakcie imprezy Hel Riders. Będzie to okazja dla właścicieli przede wszystkim maszyn w stylu vintage na sprawdzenie się podczas jazdy poza asfaltem.
Dziś trudno wyobrazić sobie samochód bez wspomagania kierownicy, ale w motocyklach taki dodatek wydaje się zupełnie niepotrzebny. Chyba że będzie ono miało zupełnie inne zadanie. I właśnie nad takim rozwiązaniem pracuje Yamaha.
Yamaha coraz mocniej pracuje nad elektrycznymi jednośladami i trend ten nie omija świata sportu. Japońska marka zaprezentowała trialowy motocykl TY-E 2.0, który ma wystartować w wybranych rundach mistrzostw świata.
Yamaha przedłuża promocję na swój droższy ze skuterów z silnikami 125 cm3, czyli model XMax 125. Każdy kupujący ten jednoślad dostanie centralny kufer gratis lub inne akcesoria o tej samej wartości.
Nowa generacja skuterów Yamaha NEO’s z poprzednikami ma wspólne tylko nazwę i przeznaczenie. Teraz jest to elektryczny jednoślad i jeszcze ciekawszej stylistyce, która łączy nowoczesność z pewną dozą wesołości.
W obliczu trwającej rosyjskiej inwazji w Ukrainie kolejne firmy zawieszają swoje operacje w Rosji. Wśród nich są też producenci motocykli. Do tej grupy dołączyły Yamaha, BMW i Polaris (właściciel marki Indian).
Yamaha zalicza mocne wejście na rynek elektromobilności. Japończycy pokazali kilka rowerów elektrycznych i dwa skutery na prąd. Jednym i drugim będzie można jeździć na kategorię B.
Trójkołowa Yamaha Tricity 300 to propozycja w dużej części dla posiadaczy prawa jazdy kat. B, którzy chcą móc jeździć mocniejszym skuterem bez potrzeby robienia nowych uprawnień. Model ten w wersji na 2022 r. pojawił się już w polskich salonach Yamahy.
Yamaha zaprezentowała motocykl adventure Ténéré 700 w nowej wersji World Raid. Jest to maszyna, której niestraszne mają być nawet najdalsze i najbardziej ekstremalne wyprawy. Aby to umożliwić zmieniło całkiem sporo.
Yamaha złożyła wnioski homologacyjne dla dwóch nowych modeli motocykli. Nie wiemy, co to za maszyny, a znamy jedynie ich nazwy kodowe. Te jednak dają trochę informacji i otwierają pole do spekulacji.
Może "skuter przyszłości" to trochę górnolotne określenie, ale Yamaha EMF ma wszystko to, czego w najbliższych latach można oczekiwać od nowoczesnego miejskiego jednośladu – napęd elektryczny, wymienne akumulatory i futurystyczny wygląd. Na razie można go kupić tylko w jednym miejscu na świecie.
W internecie pojawiły się grafiki patentowe prezentujące Yamahę Ténéré 700 w bardziej terenowej wersji Raid. Widać na nich, że gotowy motocykl będzie się nieco różnił od pokazanego niedawno konceptu, ale zachowa m.in. duży zbiornik paliwa.
