Suzuki(strona 2/1)

W przypadku samochodów system eCall jest już wyposażeniem obowiązkowym, jednak w motocyklach to cały czas rzadkość. Kolejną marką, która go wprowadzi, będzie Suzuki.

Suzuki jest marką stawiającą na sprawdzone konstrukcje bez technologicznych nowości, ale za to z niską ceną. Takim niezbyt nowoczesnym, ale zarazem dopracowanym i bardzo komfortowym modelem jest flagowy model klasy adventure.

Nowe Suzuki GSX-S1000 to prawdziwa rewolucja – ale tylko jeśli chodzi o stylistykę. Mocny naked z Japonii to z jednej strony sprawdzona i lubiana konstrukcja, a z drugiej wygląd, który wywołuje głośne komentarze.

Jeśli model sprawdza się od lat, nie należy zmieniać w nim za wiele – do takiego wniosku najwyraźniej doszli Japończycy, którzy w Suzuki SV650 modyfikują głównie malowanie. Szczerze mówiąc ma to sens, bo motocykl jest prosty, tani i powinien być brany pod uwagę jako pierwszy "duży" sprzęt.

Motocykle 125 cm3 nie muszą być nudne. Udowadnia to Suzuki, prezentując odświeżone modele GSX-R125 i GSX-S125 z silnikami dostosowanymi do normy Euro 5. Zarówno model sportowy, jak i naked mogą się podobać.

Suzuki Katana to model o stylistyce nawiązujące do jego imiennika z lat 80. Jako wyjątkowy motocykl namieszał na rynku na tyle, że cały czas pozostaje w sprzedaży. Właśnie otrzymał sporo nowości, których jednak nie widać na pierwszy rzut oka.

Przy zakupie motocykla często okazuje się, że potrzebujemy do niego nowego zestawu ubrań. Wie o tym wielu producentów jednośladów i od razu oferuje swoim klientom odpowiednie propozycje. Taką opcję ma teraz też Suzuki i sprawdziłem, czy warto się nią zainteresować.

Edycje specjalne motocykli już nikogo nie dziwią, ale w przypadku najnowszej odmiany Suzuki GSX-S1000 mamy do czynienia z wersją stworzoną tylko na jeden rynek. Francuski oddział japońskiej marki postanowił uczcić triumf w serii Endurance World Championship.

Nowa generacja Suzuki GSX-S1000 doczekała się odmiany turystycznej. Tym razem otrzymała ona wiele mówiące oznaczenie GT. Oprócz rozbudowanych owiewek może też mieć spore kufry w wersji Travel Pack.

Polski oddział Suzuki wprowadził do oferty turystyczne ubranie motocyklowe. Kurtka i spodnie to zestaw znanej firmy Buse firmowany przez japońską markę. Ma on chronić przed deszczem i zimnem, ale sprawdzi się też podczas upału.

Wygląda jak 9/10 klasycznego motocykla, ale jest jedną z najłatwiejszych do opanowania maszyn dostępnych na rynku. Suzuki GSX-S125 nie ma wielu gadżetów, co po części odbija się też na cenie. Choć - jak to w przypadku klasy 125 cm3 - nie jest to kwota szczególnie niska.

Nie za duży, nie za drogi, nienapinający muskułów, a przy tym radzący sobie zarówno w mieście, jak i na dziurawych szutrowych drogach podczas dalszego wypadu – takim motocyklem jest Suzuki V-Strom 650XT. Średniej klasy turystyk, który - jak się okazuje - jest bardzo uniwersalną maszyną.

Skutery na prąd stają się coraz popularniejsze. Nic dziwnego, że również Suzuki tworzy elektryczną wersję swojego uznanego Burgmana. Jednak na razie ma ona trafić do sprzedaży w Indiach.

Przez lata standardem było, że japońskie nakedy miały też odmiany z częściowymi owiewkami, dzięki czemu stawały się bardziej sportowo-turystycznymi modelami. W przypadku GSX-S1000 Suzuki cały czas się tego trzymało i wszystko wskazuje, że nowa generacja też będzie oferowana w wersji do dalszych podróży.

Suzuki przygotowało model GSX-S950, czyli swojego topowego nakeda dostosowanego do wymagań kategorii A2. To ciekawa propozycja dla młodszych motocyklistów.

W ciągu przeszło roku - ze względu na pandemię koronawirusa - wyścigi klasycznych motocykli były mocno ograniczone. Specjaliści z Team Classic Suzuki wykorzystali tę przerwę na wyjątkowy projekt. Stworzyli swoją interpretację nowoczesnego Suzuki Katana.

Wystarczy jeden rzut oka, aby zobaczyć, że mamy do czynienia z nowym motocyklem. Suzuki GSX-S1000 zmieniło się nie do poznania. Przynajmniej jeśli chodzi o stylistykę, bo pod spodem znajdziemy znane, ale usprawnione podzespoły.

Przyszedł czas na nową wersję Suzuki GSX-S1000. Najmocniejszy naked firmy z Hamamatsu nie zmieniał się przez ostatnie lata, więc można spodziewać się czegoś więcej niż tylko dostosowania silnika do nowej normy emisji spalin.

Suzuki przedstawiło odświeżoną wersję Burgmana 400. Choć na pierwszy rzut oka trudno zauważyć, że mamy do czynienia z poprawionym modelem, to pod spodem zaszło kilka ważnych zmian.

Czterech japońskich producentów motocykli doszło do porozumienia w sprawie standardowych wymiennych akumulatorów do motocykli elektrycznych. Jest szansa, że norma ta trafi do Europy.