Suzuki(strona 2/1)

Nie za duży, nie za drogi, nienapinający muskułów, a przy tym radzący sobie zarówno w mieście, jak i na dziurawych szutrowych drogach podczas dalszego wypadu – takim motocyklem jest Suzuki V-Strom 650XT. Średniej klasy turystyk, który - jak się okazuje - jest bardzo uniwersalną maszyną.

Suzuki GSX-S750 oferowane jest teraz w nowej wersji kolorystycznej z dużą ilością białego lakieru i żółtymi elementami. Różnica niby niewielka, a mocno zmienia charakter tego japońskiego nakeda.

Skutery na prąd stają się coraz popularniejsze. Nic dziwnego, że również Suzuki tworzy elektryczną wersję swojego uznanego Burgmana. Jednak na razie ma ona trafić do sprzedaży w Indiach.

Przez lata standardem było, że japońskie nakedy miały też odmiany z częściowymi owiewkami, dzięki czemu stawały się bardziej sportowo-turystycznymi modelami. W przypadku GSX-S1000 Suzuki cały czas się tego trzymało i wszystko wskazuje, że nowa generacja też będzie oferowana w wersji do dalszych podróży.

W ciągu przeszło roku - ze względu na pandemię koronawirusa - wyścigi klasycznych motocykli były mocno ograniczone. Specjaliści z Team Classic Suzuki wykorzystali tę przerwę na wyjątkowy projekt. Stworzyli swoją interpretację nowoczesnego Suzuki Katana.

Rusza kolejna edycja Suzuki Moto Szkoły. Już po raz 15 właściciele motocykli japońskiej marki będą mogli doszkolić się z techniki jazdy. Kursy odbędą się na torach w całej Polsce.

Wystarczy jeden rzut oka, aby zobaczyć, że mamy do czynienia z nowym motocyklem. Suzuki GSX-S1000 zmieniło się nie do poznania. Przynajmniej jeśli chodzi o stylistykę, bo pod spodem znajdziemy znane, ale usprawnione podzespoły.

Przyszedł czas na nową wersję Suzuki GSX-S1000. Najmocniejszy naked firmy z Hamamatsu nie zmieniał się przez ostatnie lata, więc można spodziewać się czegoś więcej niż tylko dostosowania silnika do nowej normy emisji spalin.

Czterech japońskich producentów motocykli doszło do porozumienia w sprawie standardowych wymiennych akumulatorów do motocykli elektrycznych. Jest szansa, że norma ta trafi do Europy.

Suzuki Hayabusa trzeciej generacji jest jedną z największych premier 2021 r. Oznacza ona powrót tego kultowego modelu do Europy. Jednak mimo wielu oczekiwań motocykl ten jest zaskakująco mocno zbliżony do poprzedniej wersji sprzed kilkunastu lat. Suzuki tłumaczy, dlaczego tak się stało.

Wreszcie jest. Nowe Suzuki Haybusa oznacza powrót tego modelu do Europy. Motocykl otrzymał sporo elektroniki wspomagającej jazdę, ale cała konstrukcja jest zaskakująco konserwatywna.

Debiut nowego Suzuki Hayabusy będzie miał miejsce 5 lutego 2021 r., ale nie ma dnia, aby nie wyciekły jakieś informacje na jego temat. Do sieci przed premierą trafiło oficjalne wideo prezentujące trzecią generację tego kultowego motocykla.

Suzuki Hayabusa wraca! No dobrze, to było wiadome już od jakiegoś czasu, ale teraz poznaliśmy datę premiery trzeciej generacji tego kultowego motocykla. Zdradziło ją jednoznaczne wideo.

W czasach pandemii koronawirusa coraz więcej rzeczy robimy z domu przez internet – również zakupy. Z takiego założenia wyszło Suzuki, które uruchomi wirtualny salon z motocyklami. Ma on pomóc w kompleksowy sposób zapoznać się z japońskimi modelami - wszystko bez wychodzenia z domu.

Najmniejszy sportowiec w gamie Suzuki doczekał się nowej odsłony na rok 2021. Popularna maszyna właśnie debiutuje na japońskim rynku, a niebawem powinna trafić także poza rodzimą Azję. Trzeba przyznać, że wygląda naprawdę dobrze.

Suzuki Hayabusa to jedna z tych nazw, które znają nawet osoby nieinteresujące się motocyklami. To maszyna legenda, która osiągnęła ten status za sprawą niesamowitych osiągów i wyjątkowego wyglądu oraz szczęścia pozwalającego na długie utrzymanie tytułu najszybszego drogowego motocykla na świecie.

Suzuki Address to podstawowy model skutera w polskiej ofercie tej marki. Dzięki swoim niewielkim rozmiarom i zwrotności sprawdzi się podczas jazdy w mieście, a jego silnik to kompromis pomiędzy osiągami, a prostotą konstrukcji i małym spalaniem.

W Indiach po raz kolejny przyłapano prototyp elektrycznego Suzuki Burgmana. Tym razem bez żadnego maskowania, a nawet w kolorach kojarzących się z napędem na prąd. Produkcyjny model spodziewany jest w 2021 r.

Motocykliści często wydają spore pieniądze, aby zmodyfikować wygląd swoich maszyn. Czy zatem są w stanie dopłacić za inną wersję nowego motocykla, która wyróżnia się ciekawszą stylistyką? Próbowałem sam odpowiedzieć na to pytanie jeżdżąc Suzuki Kataną.

Suzuki GSX-S1000 to najmocniejszy, litrowy naked japońskiej marki. Ma on charakterystyczną dla tej linii modelowej ostrą stylistykę, ale dostępny jest też w bardziej obudowanej wersji, stworzonej do pokonywania dłuższych tras.