spalanie

Ceny przy dystrybutorach rosną, a kierowcy wcale nie mają ochoty na wydawanie większych kwot. Oto skuteczne i chybione sposoby na to, by odwiedzać stacje paliw nieco rzadziej.

Tankowanie, gdy dystrybutor wskazuje cyfrę 5 na początku ceny paliwa, wywołuje u kierowców dyskomfort. Do walki o każdą najmniejszą kropelkę paliwa zmotoryzowani zaprzęgają najróżniejsze techniki. Oto kilka przykładów najdziwniejszych i najrzadszych z nich.

Kwoty przeznaczane na paliwo to w skali roku największy wydatek większości zmotoryzowanych. Jak znaleźć najbardziej oszczędne auto w codziennej jeździe? Odpowiedzi na to pytanie udziela nam zestawienie Equa Index, które powstaje na podstawie rzeczywistych pomiarów dokonywanych podczas jazdy po ulicach.

SUV-y i crossovery to od kilku lat hit sprzedaży. Podniesione zawieszenie i modne linie nadwozia zachęcają do zakupu rzesze zmotoryzowanych, ale nie od dziś wiadomo, ze takie samochody palą więcej niż ich standardowe odpowiedniki. Amerykański „Consumer Reports” postanowił odpowiedzieć na pytanie o to, które z nich odznaczają się najmniejszym apetytem.

Choć crossovery i SUV-y są obecnie gwiazdami rynku pierwotnego, to modele segmentu B wciąż są bardzo istotną gałęzią motoryzacyjnego tortu. Sprawdzamy, jakie modele tej klasy można kupić z benzynowym silnikiem o rozsądnej mocy, a także to, które z nich naprawdę spalają najmniej.

W Europie większość rodzin korzysta z aut kompaktowych. W mieście pozwalają one zaparkować bez większego wysiłku, a odpowiednio zapakowane sprawdzą się podczas weekendowego wyjazdu. Dla właścicieli samochodów bardzo ważną kwestią są koszty utrzymania pojazdu, a wśród nich na czoło wysuwają się wydatki na paliwo. Które spośród nowych rodzinnych aut palą najmniej?

Znaczna część kierowców stara się zrobić wszystko, aby ich samochody zużywały mniej paliwa. Stosowanie zasad ekonomicznej jazdy może zmniejszyć spalanie nawet o 2-3 l/100 km, przynosząc spore oszczędności. Jednak jest też wiele mitów, które w znacznej części wywodzą się sprzed lat, kiedy konstrukcja samochodów była inna.

Dla osób decydujących się na zakup nowego samochodu koszty zakupu paliwa mają pierwszorzędne znaczenie. Wiele osób dokonuje ostatecznego wyboru, porównując wyniki spalania kilku rozważanych modeli. Tylko czy warto wierzyć katalogom?

Gdy kupujemy samochód – czy to nowy czy używany – jedną z cech, która interesuje nas najbardziej, jest zużycie paliwa. Miejscem, gdzie można sprawdzić, ile w rzeczywistości paliwa zużywają poszczególne modele, jest niemiecki serwis spritmonitor.de. Pozwala on kierowcom notować rzeczywiste spalanie ich samochodów. Następnie każdy może przeanalizować takie zestawienia. Strona posiada też listę najbardziej oszczędnych modeli. Prezentujemy te zasilane benzyną (w tym hybrydy).

Ostatnie miesiące obfitowały w szereg interesujących nowości. Które spośród nich najoszczędniej obchodzą się z paliwem w baku?

Dla wielu osób jednym z najważniejszych parametrów podczas wyboru samochodu jest spalanie. Jednak, które modele faktycznie są najoszczędniejsze?

To jeden z najbardziej pozytywnych skutków Dieselgate, afery Volkswagena. Pierwszy koncern - francuski PSA (Peugeot, Citroen i DS) - zdecydował się przeprowadzić prawdziwe drogowe testy zużycia paliwa, a nie takie w warunkach laboratoryjnych. Właśnie opublikowano wyniki 28 modeli trzech marek. Wyniki można było przewidzieć, auta palą więcej niż wcześniej podawano. Ale i tak brawa dla Francuzów za odwagę!