custom(strona 2/2)

Bobbery to z założenia motocykle, które są czyste w formie, mają skrócone błotniki, niewielkie siedzenia i brak u nich zbędnych elementów nadwozia. Jednak wrocławski Unikat projektując swoje customy potrafi udowodnić, że zdejmując jeszcze więcej można stworzyć dzieło sztuki na kołach.

Unikat jest wrocławskim warsztatem, w którym tworzone są jedne z najciekawszych w Polsce customów. Motocykle przerabiane są na specjalne życzenie klientów, ale bywa, że ich twórcy przygotują coś specjalnego, od siebie. I tak jest w przypadku najnowszego projektu Unikata – Triumpha Purest Cafe 1200.

Dobrzański Team Customs zajmuje się modyfikowaniem motocykli BMW. Do tej pory ekipa z Krakowa brała na warsztat model R nineT, ale teraz przyszedł czas na cruisera R 18. Postanowiono zrobić z niego lżejszego bobbera z dużą ilością włókna węglowego.

Honda zorganizowała w Europie konkurs na najciekawszego customa stworzonego na bazie modelu CB650R przez dealerów japońskiej marki. W głosowaniu internautów wygrał projekt z Portugalii, a dwa pozostałe miejsca na podium zajęły francuskie customy.

Indian Motorcycle Metz to francuski dealer amerykańskiej marki, który tworzy też customy. Teraz zaprezentował dwa dzieła na raz, nazwane „Hundred” i „Red Wings”. Oba powstały na bazie modelu Scout Bobber.

Tank Machine to francuski warsztat customowy, który właśnie rozpoczął współpracę z salonem Indian Etoile. U tego paryskiego dilera amerykańskich motocykli będzie można kupić model Scout Bobber Sixty Series w limitowanej wersji Neon.

W ciągu przeszło roku - ze względu na pandemię koronawirusa - wyścigi klasycznych motocykli były mocno ograniczone. Specjaliści z Team Classic Suzuki wykorzystali tę przerwę na wyjątkowy projekt. Stworzyli swoją interpretację nowoczesnego Suzuki Katana.

Podczas imprezy The One Motorcycle Show w amerykańskim Portland został zaprezentowany Indian FTR 1200 S przygotowany przez Jeffa Wrighta z Church of Choppers. Najbardziej nowocześnie wyglądający model amerykańskiej marki dostał trochę klasycznego stylu.

Motocykle customowe to maszyny, dzięki którym można wyróżnić się na drodze, jednak czasem trafiają się projekty, które wyglądają tak ekstremalnie, że do jazdy raczej się nie nadają, ale mimo to mogą się podobać. Takim właśnie dziełem jest Phantom zaprojektowany przez studio Yanko Design na bazie BMW R 1000 RR.

Custom Nostalgia od NMoto to bez wątpienia bardzo ciekawy projekt. Upodabnia on BMW R nineT do wyjątkowego koncepcyjnego modelu R7 z 1934 r. Nie jest to tani motocykl, ale amerykański zakład przygotował coś bardziej wyjątkowego.

Italian Volt to młoda firma, która ma zamiar produkować motocykle elektryczne. Aktualnie ma gotowy projekt maszyny o sporych możliwościach modyfikacji, a nowy właściciel oznacza, że może wreszcie uda się wdrożyć ją do produkcji.

BMW zgłosiło się do kolejnego twórcy customów, aby zmodyfikował ich nowego cruisera R 18. Dirk Oehlerking z Kingston Custom przygotował projekt, który od razu przyciąga wzrok ogromną owiewką osłaniającą przednie koło.

Gdy BMW szykowało się do wyjątkowej premiery modelu R 18, robiło wszystko, żeby podkręcić atmosferę. Niemcy zamówili nawet dwa customowe motocykle, których celem było prezentowanie nowego ogromnego silnika. Jednym z nich był The Revival Birdcage.