Wygląda świetnie. Jest zwycięzca konkursu na najlepszego customa Hondy CB650R
Honda zorganizowała w Europie konkurs na najciekawszego customa stworzonego na bazie modelu CB650R przez dealerów japońskiej marki. W głosowaniu internautów wygrał projekt z Portugalii, a dwa pozostałe miejsca na podium zajęły francuskie customy.
Honda CB650R Fenix 
Konkurs na najciekawszego dealerskiego customa Hondy zbudowanego na modelu CB650R wygrała portugalska firma o nazwie Mototrofa. Zwycięski projekt nosi nazwę CB650R Fenix i uzyskał niemal 29 proc. głosów. Nazwa nie jest przypadkowa, gdyż motocykl ten jest symbolem tego, że Mototrofa została odbudowana po pożarze, który strawił to dealerstwo.
Honda CB650R Fenix wygląda nowocześnie, ale garściami czerpie z historii. Pojedynczy wahacz i tylne koło zostały wzięte z modelu VFR750F, a przednie z CBR900RR FireBlade. Malowanie z liczbą 93 to nawiązanie do Marca Marqueza, ale też do roku powstania Mototrofy.
Drugie miejsce w konkursie zajęła Honda CB650R BMX przygotowana przez firmę Werther – francuskiego dealera z Nicei. Tu nazwa zdradza inspirację do powstania tego customa. Wzorowany on jest na stuntowych rowerach, a do tego łączy czarny lakier ze złotymi szczegółami i felgami (ubranymi w opony z białym rantem). Nieco inną charakterystykę podczas jazdy zapewniają krótsze przełożenia skrzyni biegów i wydech Akrapovica.
Uzyskując zaledwie 12 głosów mniej trzecie miejsce również zajął francuski dealer Espace Motos. Jego Honda CB650R Four Limited Edition inspirowana jest modelem CB750 Four. Custom ten ma nieco wyższe brązowe siedzisko, malowanie w kolorach zielonym, czarnym i złotym, a także klasyczne logo Hondy z lat 80.
