custom

Już trudno zliczyć customy na bazie BMW R 18, co pokazuje, że plan Niemców się powiódł. Jego celem było nie tylko stworzenie konkurenta dla maszyn Harleya-Davidsona oraz Indiana, ale też motocykla, który będzie chętnie modyfikowany. Najnowszym przykładem jest R 18 One Eight "C", który powstał na bazie odmiany Transcontinental.

Program Ducati Unica pozwala na stworzenie indywidualnego motocykla na specjalne zamówienie, który powstanie w zakładach włoskiej marki. Pierwsza taka maszyna trafiła do Polski i co więcej, jest to pierwszy na świecie Diavel V4 przygotowany przez dział Unica.

VTR Customs to szwajcarski warsztat, z którego wyjechało wiele wyjątkowych customów. Nie inaczej jest w przypadku BMW R 18 nazwanego Iron Annie na cześć klasycznego samolotu, którego historia sięga lat 30. Nawiązania lotnicze widać w tym projekcie na każdym kroku.

Gdy Dirk Oehlerking postanawia świętować 100 lat motocyklowego oddziału BMW możemy być pewni, że efekt będzie wyjątkowy. Tym efekt jest oparty na modelu R 18 custom The Crown, który pokazuje, że limitem modyfikacji jest tylko ludzka wyobraźnia, która w tym przypadku była bardzo bogata.

BMW R 18 B ma mocno amerykański styl, co czyni go idealną bazą do stworzenia customa. Tak powstał Heavy Duty udowadniający, że R 18 to maszyna, która świetnie nadaje się też do mocnych modyfikacji.

W ramach promowania nowego modelu Indiana, jakim jest Sport Chief, amerykańska marka zamówiła serię "Forged" - trzy customy stworzone przez trzy rożne osoby dla trzech różnych właścicieli. Oto ostatni z tego trio.

Projekt "Forged" ma promować nowy model Indiana, czyli Sport Chiefa. Właśnie pokazano drugi motocykl z tej serii, który trafił do T.J. Dillashawa, utytułowanego amerykańskiego zawodnika MMA.

Norman Reedus to aktor znany najbardziej z serialu "The Walking Dead" i filmu "Święci z Bostonu", ale też pasjonat motocykli. Odebrał on customowego indiana sport chiefa zrobionego dla niego w ramach projektu "Forged".

Targi motocyklowe to oczywiście nie tylko nowe modele, ale też okazja, aby zaprezentować nowe customowe projekty. Może EICMA w Mediolanie z tego nie słynie, ale Indian był jedną z marek, która przywiozła do Włoch coś dla fanów modyfikacji.

Honda Customs to konkurs na najlepiej zmodyfikowany motocykl japońskiej marki. W tym roku do finału zaklasyfikowało się dziesięć egzemplarzy modeli Rebel CMX500 i CMX1100. Internauci wybrali trzy najlepsze z nich.

Customowy potencjał drzemiący w BMW R 18 jest ogromny. To już wiemy od dawna, ale cały czas pojawiają się projekty, które robią wrażenie swoim rozmachem. Takim motocyklem jest BMW R 18 Magnifica, które zostało pokazane w Monako.

BMW dopięło swego. R 18 jest modelem, który często trafia do customowych warsztatów i niemiecka marka lubi co parę miesięcy pokazać kilka ciekawych projektów. Tym razem przyszedł czas na trzech twórców z Kanady, którzy udowodnili, że modyfikacje mogą pójść w zupełnie różne strony.

Indian we współpracy z Wheels & Waves, francuskim organizatorem imprez motocyklowych, przygotował konkurs na projekt customowego indiana chiefa. W głosowaniu wygrał motocykl nazwany GRIND Machine. Teraz doczeka się on realizacji.

Warsztat Workhorse Speed Shop zaprezentował drugi z wyjątkowych customów na bazie indianów FTR. Model nazwany Black Swan zmienił amerykańskiego nakeda w jedyny w swoim rodzaju motocykl sportowy.

Brice Hennebert z Workhorse Speed Shop ukończył pierwszy z dwóch customowych indianów, które zamówiło u niego dwóch braci. Współczesnego amerykańskiego nakeda zamienił w maszynę nawiązującą do sportowych konstrukcji lat 80.

Na targach motocyklowych w Weronie zaprezentowano dwa customy na bazie BMW R 18. Jednym jest bardzo klasyczny cruiser z turystyczną owiewką, a drugim projekt inspirowany sportowymi maszynami, co podkreśla nie tylko wygląd, ale też litera M w nazwie.

Przeróbki skuterów zdarzają się zdecydowanie rzadziej niż motocykli, ale bywają niemniej wyjątkowe. Udowadnia to amerykańska firma NMoto, która na warsztat wzięła BMW C 400 X i ubrała je w nadwozie w stylu art deco.

Customizacja motocykli to zarówno dołożenie kilku elementów stylistycznych, wymiana wydechu i nałożenie nowego lakieru, jak i kompletne przebudowy pojazdów. El Camino przygotowane przez słynnego Rolanda Sandsa to zdecydowanie ta wyższa liga.

Indian pokazał drugiego customa na bazie modelu Chief. Pochodzący z Japonii Go Takamine to twórca znany ze swojego stylu nazwanego Brat Style, który stawia na prostotę. Widać to też w przypadku zaprezentowanego bobbera.

Amerykański oddział Hondy zaprezentował właśnie nietypowy model Navi. Jest to skuter, który wygląda jak motocykl, ma silnik z gaźnikiem i do tego kosztuje grosze. Jeśli to kogoś nie przekonało, że jest to fajny jednoślad, to teraz zaprezentowano dwa customy stworzone na jego bazie i są one świetne.