Spirit of Passion, czyli wyjątkowe BMW R 18 od Kingston Custom

BMW od samego początku przekonuje, że model R 18 jest nie tylko cruisrem, który móżna spersonalizować, ale też świetną bazą do customowych projektów. W ten sposób powstały takie konstrukcje jak BMW R 18 Dragster i Blechmann R 18. Tym razem BMW zgłosiło się do niemieckiego zakładu Kingston Custom, w którym tworzy posiadający 35 lat doświadczenia Dirk Oehlerking.

Motocykl nazwany Spirit of Passion wyróżnia się przede wszystkim ogromną owiewką w stylu art deco, na której przedzie znalazły się "nerki" BMW o kształcie nawiązującym do samochodów z okresu międzywojennego. Powyżej aerodynamiczny kształt nadwozia zakłóca jedynie LED-owe przednie światło. Całą owiewkę pomalowano czarnym lakierem, na którym znalazły się białe linie, tak samo jak na baku seryjnego BMW R 18. Niska pionowa szybka czy niewielkie kierunkowskazy dopełniają obrazu całości.

Takie rozbudowane aerodynamiczne owiewki stały się znakiem rozpoznawczym kilku projektów Kingston Custom i na pewno pasują do BMW R 18 całym swoim wyglądem nawiązująco do motoryzacji lad 30. XX w. Niemal całkowicie zostało też zabudowane tylne koło, a siedzenie zamieniono na przypominające takie z dawnych czasów. Co ciekawe, mimo iż Dirk Oehlerking często nie stroni od całkowitych modyfikacji motocykli, w przypadku Spirit of Passion zmiany są mniejsze, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka.

– BMW R 18 jest tak perfekcyjne, że zostawiłem technologię bez zmian – powiedział Oehlerking. – Rama jest w stu procentach oryginalna i tak zaawansowana, że nic nie powinno być tu zmieniane – dodał.

Mimo to Spirit of Passion prezentuje się wyjątkowo i na pierwszy rzut oka widać styl zakładu Kingston Custom znany z takich projektów jak BMW White Phantom, BMW Black Phantom czy Pahntom Good Ghost. Jak tłumaczy Dirk Oehlerking, zanim jeszcze zacznie cokolwiek montować, a nawet szkicować, dużo czasu poświęca na tworzenie projektu w głowie. Dzięki temu jego motocykle mają wyjątkowy charakter. I z każdego z nich jest niezwykle dumny, a w przypadku Spirit od Passion nawet jeszcze bardziej. Wyjaśnia, że praca nad BMW R 18 była czymś wyjątkowym.

– Ten projekt jest prawdopodobnie najbardziej imponującym w mojej całej karierze – powiedział Oehlerking. – Wiele dla mnie znaczy. Jeśli nawet nie wszystko w tej chwili. Zaufanie, jakim BMW mnie obdarzyło po raz kolejny, jest dla mnie niezwykle ważne. Jestem za to bardzo wdzięczny – podsumował.