audi (strona 13 z 29)

Napęd plug-in-hybrid Audi TT offroad concept generuje łączną moc 408 KM i moment obrotowy 650 Nm. Pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 5,2 sekundy, a jego prędkość maksymalna, którą elektronicznie ograniczono, wynosi 250 km/h

Dla osób głównie spędzających czas na kanapie lub niezależnych fotelach drugiego rzędu, przewidziano specyfikację Lang dłuższą o 14 cm

None

None

Audi prezentuje model S3 Cabriolet. Ten czteromiejscowy samochód z napędem quattro pojawi się w sprzedaży latem 2014 r.

Dwulitrowa jednostka rozpędza Audi S1 i S1 Sportback od 0 do 100 km/h w odpowiednio 5,8 lub 5,9 sekundy. Jego maksymalna prędkość to 250 km/h

Podsumowując wydatki na samochód trzeba wziąć pod uwagę zużycie paliwa, spadek wartości, koszt ubezpieczenia, a także wydatki na serwis i naprawy

Które sedany premium są najbardziej oszczędne? Liczby podawane przez producentów nie zawsze pokrywają się z rzeczywistością

Ostatnie lata są dla Audi okresem prosperity, więc nie dziwi projektowanie na fali kolejnych modeli, wypełniających luki lub tworzących niszowe segmenty. A3 w wersji czterodrzwiowej uzupełniła gamę trzy i pięciodrzwiowego hatchbacka

Jeszcze go nie widzisz, a już słyszysz. Zza zakrętu wyłaniają się lekko przymrużone reflektory z adaptacyjnym, LED-owym oświetleniem. Limitowany, matowy lakier zdradza, że to nie może być zwykłe Audi A7

Audi przedstawiło zmodernizowaną wersję swojego flagowego modelu - A8. Pojazd posiada nowe systemy wsparcia, mocniejsze silniki i innowacyjne reflektory diodowe Matrix LED

Audi A4 B6 1,9 TDI to propozycja dla kierowców poszukujących samochodu z zauważalną dawką prestiżu, wykonanych z większym pietyzmem i dokładnością

Nie powinna dziwić wielka popularność starych volkswagenowskich silników benzynowych, polecanych przez mechaników jako bezproblemowe źródło mocy

Rywalizacja w kompaktowym segmencie premium jest coraz ciekawsza. Wielka trójka z Niemiec zaprojektowała na tyle dojrzałe samochody, że trudno jednoznacznie wyłonić lidera

None

Nadchodzi druga generacja A3 z otwartym nadwoziem, które wygląda o wiele bardziej apetycznie, a do tego powinno być lżejsze od poprzednika

W Polsce oszczędny samochód kojarzy się z pojazdem zasilanym LPG lub wyposażonym w silnik Diesla. Tam, gdzie "tankowanie" auta gazem nie jest popularne, coraz częściej do kategorii pojazdów łaskawych dla portfela nabywcy zalicza się hybrydy

Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM

None