Audi A8
Audi przedstawiło zmodernizowaną wersję swojego flagowego modelu - A8. Pojazd posiada nowe systemy wsparcia, mocniejsze silniki i innowacyjne reflektory diodowe Matrix LED
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
Modernizacja flagowej limuzyny marki
Projektanci zdecydowali się na bardziej wyrazistą stylistykę. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe i zderzak mają mocniej zarysowane kontury, a reflektory wydają się bardziej płaskie. Na życzenie pojazd może być wyposażony w reflektory Matrix LED - jednostki świateł drogowych składają się z 25 diod świetlnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu system oświetlenia drogi może precyzyjnie reagować na nadjeżdżające z naprzeciwka lub jadące przed nami pojazdy. Światła tylne także zostały przeprojektowane i przebudowane. Ujściem układu wydechowego są dwie duże, trapezowate końcówki rur. Klienci mają do wyboru 12 kolorów lakieru, w tym 5 nowych.
Nowe A8 to największy dostępny obecnie na rynku model segmentu luksusowych limuzyn. Jego długość to 5,14 m, szerokość - 1,95 m, wysokość - 1,46 m a rozstaw osi - 2,99 m. Odmiana L jest dłuższa i ma większy o 13 cm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi, zależnie od wariantów, do 520 l. Ciężar własny A8 z silnikiem 3,0 TFSI quattro ze standardowym rozmiarem osi to 1 830 kg. Szczególnie niską masą może poszczycić się karoseria - wykonana prawie w całości z aluminium konstrukcja waży 231 kg.
