lifting

To jeden z tych liftingów, przy których trzeba chodzić z lupą, aby dostrzec je wizualnie. Dotyczy on bardziej technologii niż czegokolwiek innego. Naked i sport klasy średniej od BMW jednak mają sporą listę zmian.

XSR700 to jedna z najbardziej hitowych yamah ostatnich lat. Wszechstronna maszyna, która czerpie najlepsze wzorce ze stylu retro doczekała się modernizacji na rok 2022. Co się zmieniło?

Przyszedł czas na nową wersję Suzuki GSX-S1000. Najmocniejszy naked firmy z Hamamatsu nie zmieniał się przez ostatnie lata, więc można spodziewać się czegoś więcej niż tylko dostosowania silnika do nowej normy emisji spalin.

Suzuki przedstawiło odświeżoną wersję Burgmana 400. Choć na pierwszy rzut oka trudno zauważyć, że mamy do czynienia z poprawionym modelem, to pod spodem zaszło kilka ważnych zmian.

Przed laty Fiat grał w Europie rolę motoryzacyjnego potentata. Modele z rodziny 500 są próbą nawiązania do tamtych czasów. Włoski crossover - 500X - doczekał się właśnie odświeżenia. Z zewnątrz mamy do czynienia niemal z tym samym samochodem. Zmiany nastąpiły pod karoserią, a jedną z najważniejszych są nowe silniki produkowane w Polsce.

Škoda przeprowadziła lifting swojego przedstawiciela w segmencie B - Fabii. Pierwsze grafiki mogliście obejrzeć już kilka tygodni temu. Teraz nie tylko mamy dla was własne zdjęcia tego modelu, ale także pierwsze wrażenia ze spotkania z nim na żywo - jako jedni z pierwszych w Polsce stanęliśmy już twarzą w twarz z nową odsłoną jednego z najpopularniejszych aut w Polsce.

"Pięćsetka" Fiata po pojawieniu się na rynku w 1957 roku stała się prawdziwym hitem i po latach uzyskała status samochodu kultowego. Powróciła w nowej odsłonie w 2007 roku. Później Fiat wprowadził na rynek jej kolejne wariacje. Teraz, po niedawnych liftingach gama 500 jest kompletna i świeża, jak nigdy dotąd.

Na popularnym portalu ogłoszeniowym pojawiło się niepowtarzalne Audi A6. Przeszło tylko "delikatny” lifting.

Samochody kompaktowe nie są już tak popularne jak niegdyś, ale nie oznacza to, że można pozwolić sobie na odstawanie od konkurencji. Wie o tym Peugeot, który odświeżył właśnie swoją propozycję w segmencie C - model 308.

Popularność Rapida wynika z przestronnej kabiny, niezłych właściwości jezdnych i sporego kufra, którego próżno szukać u konkurentów. Auto pozycjonowane jest między segmentem B i C. Większe od Fabii, mniejsze od Octavii. Wraz z delikatnym liftingiem, zmienił się przód auta, odświeżono wnętrze i wprowadzono nowe jednostki napędowe.

Odmłodzona Škoda Rapid zadebiutowała na polskim rynku. Mniejszy z kompaktowych modeli czeskiej marki otrzymał nieco zmieniony wygląd nadwozia, ale też nowe jednostki napędowe i wyposażenie.

Podczas Salonu Samochodowego w Sznaghaju zadebiutował odświeżony Lexus NX. Model ten nie zdążył się zestarzeć, dlatego zmiany w wyglądzie są kosmetyczne, ale postawiono na nowości techniczne.

Mniejszy SUV Lexusa zadebiutował w 2014 roku. Choć jego odważna stylistyka jeszcze nie zdążyła się zestarzeć, to Japończycy już przygotowali odświeżoną wersję modelu NX. Samochód zadebiutuje 19 kwietnia podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju.

Już myśleliśmy, że Škoda niczym nas nie zaskoczy, a do Genewy przybywa z praktycznie kompletnie odnowioną gamą modelową. Poznajmy nowe twarze w ofercie czeskiej marki.

SUV-y i crosovery kontynuują swój tryumfalny przemarsz przez Europę, a producenci starają się jak najlepiej wykorzystać energię tej marketingowej fali. Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Renault zaprezentowało odświeżonego Captura.

Pół miliona w Unii Europejskiej i drugie tyle poza nią - tak sprzedaje się bestseller Volkswagena. Golf przez lata uzyskał status próbnika, z którym porównywany jest każdy samochód kompaktowy. Teraz doczekał się on odświeżenia, które zbliża go do bardziej luksusowego krewniaka – Audi A3.

BMW serii 4 przeszło lifting. Zmiana dotknęła przede wszystkim światła - miejsce ksenonów zajęły diody. Technologię LED spotkamy również w lampach tylnych oraz przednich światłach przeciwmgielnych

Toyota odświeżyła swój najbardziej usportowiony model i do GT86 wprowadziła kilka zmian. Auto zyskało kilka nowinek technicznych, zmieniła się również stylistyka. A jak jeździ GT86? Sprawdzaliśmy to na ośnieżonych drogach Finlandii.

Najważniejszą zmianą stylistyczną jest przeprojektowany pas przedni.

Pod kątem stylistyki zmienił się przedni i tylny pas, a wloty powietrza do silnika zostały zaczerpnięte z mocniejszego Aventadora SV.