limuzyna

W ostatnich dniach Daniel Obajtek próbował uderzyć w nowy zarząd Orlenu, zarzucając rozrzutność i kiepską gospodarność w związku z rzekomym zakupem nowych limuzyn. Jak się okazało, nowe limuzyny faktycznie trafiły do floty Orlenu, ale jeszcze za czasów samego Obajtka. Do informacji doszło Radio ZET. Przy okazji wyszło na jaw, że były to jedne z najdroższych zakupów w historii firmy. Postanowiliśmy przyjrzeć się, o jakie samochody dokładnie chodzi.

Porsche Panamera GTS to rozsądny kompromis pomiędzy ekstremalnymi wersjami Turbo, a rozsądnie spokojnymi i luksusowymi odmianami "S". Niemiecka limuzyna robi wrażenie nie tylko wykonaniem czy prowadzeniem, ale i rozwiązaniami technologicznymi. Niektóre z nich jednak wydają się niepotrzebnie skomplikowane.

Mazda 6 po liftingu stała się jeszcze bardziej konkurencyjna. W cenie poniżej 100 tys. zł dostajemy nieźle wyposażony egzemplarz. Ale czy Japończycy mogą grać tylko i wyłącznie ceną? Mateusz Żuchowski sprawdzał to na drogach w Czarnogórze.

W 2004 roku Mercedes-Benz CLS zapoczątkował segment czterodrzwiowych coupe. Na rynek weszła właśnie trzecia generacja tego modelu. W tym samym momencie pojawił się także jego główny rywal: nowe Audi A7. Zestawiamy te dwa piękne i luksusowe samochody w serii trzech nie do końca poważnych zadań.

Na trwające właśnie w Helsinkach spotkanie Donald Trump i Władimir Putin przyjechali limuzynami. O ile prezydent USA przyzwyczaił nas do podróżowania z Cadillakiem One, o tyle rządzący Rosją po raz pierwszy pokazał swoją nową limuzynę za granicą.

Jakie jest najważniejsze wydarzenie w życiu człowieka? Patrząc na to, co ostatnio dzieje się pod kościołami, można odnieść wrażenie, że jest to pierwsza komunia. To potencjalnie duchowe przeżycie coraz częściej staje się paradą, w której chodzi o pokazanie innym rodzicom, że “moje dziecko jest najlepsze”. Problem w tym, że wszyscy to robią źle. Wysłanie młodego chrześcijanina do pierwszej komunii w długiej limuzynie to błąd. Da się dużo lepiej.

Najważniejsze osoby w Rosji od czasu upadku ZSRR jeździły niemieckimi topowymi modelami. Dziś uległo to zmianie. Władimir Putin podczas uroczystości zaprzysiężenia na prezydenta wożony był nową rosyjską limuzyną. To pokaz siły największego państwa świata.

W cyfrowym świecie może i docenimy analogowe rozwiązania, jednak to Audi A8 – wiodące pod względem rozwiązań cyfrowych – jest w stanie zapewnić spokój, jakiego trudno szukać u konkurencji. W kabinie, gdzie kierowca otoczony jest co najmniej trzema ekranami, spokój nie jest towarem deficytowym. Dodając do tego połacie skóry i kilometry kwadratowe drewna, Audi A8 łączy tradycyjne materiały z technologiami przyszłości. Audi jako pierwsze postawiło wszystko na cyfryzację i, jak widać, takie zagranie się sprawdziło.

Nowe Audi A6 z zewnątrz wygląda jak klasyczna limuzyna, za to w środku jest na wskroś nowoczesne. Łącznie na desce rozdzielczej znalazły się trzy ekrany, które prezentują informacje o samochodzie i pozwalają na sterowanie jego funkcjami.

Sprawę wypadku byłej premier w Oświęcimiu badała psycholog, której mąż startował z listy Prawa i Sprawiedliwości do Sejmu. Jak donosi "Rzeczpospolita", może to przesądzić o winie lub niewinności kierowcy seicento.

Były szef Ministerstwa Obrony Narodowej dostanie limuzynę na otarcie łez - tak informuje "Super Express". Antoni Macierewicz wciąż może korzystać ze służbowego pojazdu i to na mocy decyzji, którą sam wydał jeszcze jako minister.

Dwie nowe limuzyny dla najważniejszych osób w państwie kupiło Biuro Ochrony Rządu. To opancerzone Audi A8 L Security za ponad 2,7 mln zł każde.

Służbowy samochód to często stosowana forma wynagrodzenia dla kadry wyższego szczebla. Dane płynące z rynku pokazują, że pracownicy zajmujący ważne stanowiska w firmach mogą liczyć w niektórych przypadkach na auto o wartości około 135–160 tys. zł brutto. Sprawdzamy ofertę limuzyn klasy premium – oto pięć modeli, które zgodnie z cennikiem mieszczą się w tej kwocie.

258 samochodów, w tym 40 limuzyn i budżet w wysokości 23 mln zł – tak w skrócie wyglądają plany zakupowe rządu. Jak przekonuje Rafał Bochenek, rzecznik rządu, duży przetarg ma pozwolić na spore oszczędności sięgające nawet 30 proc. Jednak nie można też zapominać, że zakup nowych samochodów odbywa się w czasie, gdy głośno jest o wypadkach limuzyn polskich VIP-ów.

Sprzedaż najmocniejszych samochodów w klasie premium niezmiennie rośnie odnotowując kolejne rekordy. Dobrym przykładem na potwierdzenie tego trendu jest dynamicznie rozwijający się polski rynek.

Flagowe limuzyny klasy premium nie należą do najpopularniejszych modeli, ale mimo tego interesują wielu kierowców. Choćby dlatego, że to właśnie w tych autach pojawiają się nowości, które po kilku latach trafiają do tańszych samochodów. Najnowszym przedstawicielem segmentu dużych sedanów będzie nadchodzące Audi A8, które po raz pierwszy zostanie zaprezentowane latem.

Limuzyna to słowo, które nie kojarzy się ze Skodą. Mimo to czeska marka posiada w swojej ofercie trzecią już generację Superba, który w pełni zasługuje na to miano. Jest jednak wyjątkowy, gdyż nie zapomina o swoim pochodzeniu i jest też praktycznym rodzinnym samochodem.

Marzyliście kiedyś o reprezentacyjnej limuzynie z metką premium, a macie niewiele ponad 15 tysięcy złotych? Żaden problem.

Insignia powoli przymierza się do drugiej generacji, ale na ożywienie sprzedaży proponuje nowy silnik. To 1.6 CDTi żwawo napędzający znacznie mniejszą Astrę i Mokkę. Czy w sporej i ciężkiej limuzynie takie połączenie ma sens?

Planowane przez władze zmiany w stawkach akcyzy mogą znacznie podnieść koszt sprowadzenia kilkuletniego auta. Sprawdziliśmy, które pojazdy z silnikami o pojemności większej niż dwa litry opłaca się kupić. Obecnie akcyza na takie pojazdy wynosi 18,6 proc, ale może ona diametralnie wzrosnąć. Według wstępnej propozycji, auto sprzed 2004 roku z silnikiem powyżej czterech litrów pojemności miało być obciążone akcyzą w wysokości nawet 560 tysięcy złotych.