Opel Insignia 1.6 CDTi - moda na dowsizing

Insignia powoli przymierza się do drugiej generacji, ale na ożywienie sprzedaży proponuje nowy silnik. To 1.6 CDTi żwawo napędzający znacznie mniejszą Astrę i Mokkę. Czy w sporej i ciężkiej limuzynie takie połączenie ma sens?

1 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

2 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

3 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

4 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

5 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

6 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

7 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

8 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

9 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

10 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

11 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

12 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

13 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

14 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

15 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

16 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

17 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

18 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

19 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński

20 z 20Opel Insignia 1.6 CDTi

Obraz
© fot. Piotr Mokwiński
Wybrane dla Ciebie