Audi Sport Quattro Concept
Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
Sportowiec przyszłości
Coraz więcej producentów samochodów udowadnia, że napęd hybrydowy jest dobry nie tylko do ograniczenia zużycia paliwa, ale pomaga również poprawić osiągi. Zalety takiego rozwiązania doceniło Audi i podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowało hybrydowy koncept nawiązujący do najbardziej kultowego modelu sportowego w swojej historii - Quattro.
Fani motoryzacji czekają na nowe Quattro już od ponad 20 lat. W ostatnim okresie Audi co pewien czas zapowiada, a później przekłada na później następcę tego kultowego samochodu. Model pokazany we Frankfurcie jest najbardziej imponującym z serii konceptów, gdyż dysponuje mocą 700 KM. Sport Quattro Concept został wyposażony w 4-litrową jednostkę V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Generuje ona moc 560 KM i moment obrotowy 700 Nm, a system zarządzania cylindrami "cylinder on demand" przy obciążeniach częściowych odłącza cztery cylindry. Łączną moc układu do 700 KM uzupełnia jednostka elektryczna. Jako hybryda plug-in, koncepcyjne Sport Quattro zadowala się (wg. norm) średnio 2,5 l benzyny na 100 km.
