wypadki

Policja prowadzi akcję pod nazwą "Jednośladem bezpiecznie do celu". Głównym celem działań mundurowych jest zwiększenie bezpieczeństwa motocyklistów. Jest tu pole do poprawy, bo statystyki za początek 2023 r. nie zachwycają.

Policja podsumowała wypadki drogowe w 2021 r. i przyjrzała się też tymi z udziałem motocyklistów. Jak się okazuje, oni samo ponoszą winę za połowę z nich, natomiast w drugiej połowie byli ofiarami błędów kierowców samochodów. Policja wymieniła, jakie były największe błędy obu tych grup użytkowników dróg.

W 2021 r. przez pierwsze nieco ponad trzy miesiące na polskich drogach miało miejsce 77 wypadków, w których udział brali motocykliści. Zginęło w nich 7 osób, a 69 zostało rannych. To kilka razy mniej niż poprzednich latach.

Gdy umożliwiono jazdę motocyklami z silnikami o pojemności 125 cm3 osobom, które od 3 lat posiadają prawo jazdy kategorii B, rozpoczęła się dyskusja na temat bezpieczeństwa. Czy jazda taką maszyną bez dodatkowego szkolenia jest bardziej niebezpieczna?

"Skandaliczne zachowanie kierowcy porsche w Lesznie" - pisze na swoim Twitterze rzecznik prasowy Policji w Poznaniu Andrzej Borowiak. Opublikował nagranie z kamery miejskiej, która pokazuje niestety wcale nie taką niecodzienną sytuację.

Przejście dla pieszych powinno być najbezpieczniejszym miejscem przekroczenia jezdni. Niestety w Polsce bardzo często tak nie jest. Statystyki są porażające – wynika z raportu brd24.pl.

Jedziesz za miastem po zmroku? Nie warto się spieszyć. Ryzyko wypadku z udziałem pieszego po zapadnięciu zmierzchu, poza terenem zabudowanym, jest dwunastokrotnie większe niż za dnia – wynika z nowych analiz Instytutu Transportu Samochodowego.

Większe bezpieczeństwo i czystsze powietrze to coś, na czym powinno zależeć wszystkim zmotoryzowanym i politykom. Te cele można osiągnąć, rezygnując z progów zwalniających – twierdzi jeden z posłów. I ma twarde argumenty.

Zmotoryzowani nieubezpieczający swoich pojazdów od odpowiedzialności cywilnej narażają się na wysokie kary. Jak się jednak okazuje, jeżdżąc nimi powodują również wyższe ryzyko dla innych.

Policja podsumowała trzy pierwsze kwartały 2018 r. pod względem zdarzeń na polskich drogach. Względem roku 2017 wszystkie wskaźniki pozostają niemal bez zmian. To oznacza, że bezpieczeństwa nie da się już poprawić bez sięgania po radykalne środki.

Polskie drogi należą do najbardziej niebezpiecznych w Unii Europejskiej. Na temat sytuacji w naszym kraju i tego, jak plasuje się on na europejskim tle, wiele można dowiedzieć się ze statystyk. My jednak postanowiliśmy zapytać o to mieszkającego w Polsce obcokrajowca.

Minister transportu Wielkiej Brytanii chce podniesienia limitu prędkości na autostradach. To działanie idące pod prąd współczesnym trendom. Może jednak to one są mylne, a nie decyzje brytyjskiego ministra?

Zła ocena największych zagrożeń na drodze i przekonanie o swoich nieprzeciętnych możliwościach za kierownicą. Tak można scharakteryzować wyniki międzynarodowego badania kierowców z udziałem Polaków.

Polskie drogi w 2017 r. okazały się najbezpieczniejsze od czasu masowej popularyzacji motoryzacji. Mimo dużej poprawy w ostatnich latach wciąż jesteśmy w ogonie Unii Europejskiej i nie jest to wina większych dystansów, które musimy pokonywać w porównaniu z mieszkańcami małych państw.

Z biegiem lat jeździmy inaczej. Niedługo liczba starszych kierowców zacznie dynamicznie rosnąć. Oznacza to, że zmieni się sytuacja na drogach. Prawdopodobnie na lepsze.

- Byłem w waszym kraju i po tym, co zobaczyłem na drogach, byłem po prostu przestraszony - mówi WP Bard Morten Johansen, ekspert Norweskiej Rady Bezpieczeństwa Drogowego. Uważa, że tylko surowe kary finansowe i odbieranie praw jazdy powstrzymają piratów drogowych, a ocalą tysiące polskich ofiar wypadków.

Policja optymistycznie komentuje statystyki za rok 2017. Nadal na naszych drogach giną tysiące ludzi, ale liczby pokazują, że świadomość w narodzie rośnie. Lepiej nam idzie zwłaszcza unikanie mandatów i piętnowanie jazdy po alkoholu.

Spadek liczby wypadków i ich ofiar, a także zatrzymanych przez policję nietrzeźwych kierowców – tak w liczbach prezentuje się rok 2017. Jest świetnie? Na pierwszy rzut oka tak, ale jeśli zestawimy polskie dane z europejskimi, nie jest już tak kolorowo.

Jesień przynosi kierowcom sporo problemów. Wcześniej zapadający zmrok, szarówka oraz mgły utrudniają bezpieczne poruszanie się autem. Jest jeszcze jeden element, który okazuje się szczególnie niebezpieczny, zwłaszcza dla niedoświadczonych kierowców.