wiadomości(strona 18/380)

Samochody napędzane silnikami diesla, zwłaszcza starszych generacji, miewają zimą problemu z rozruchem. Warto wiedzieć jak przygotować i zabezpieczyć się na wypadek nieprzyjemnej niespodzianki w postaci niemożności uruchomienia silnika w zimowy poranek.

Pierwszy SUV z herbem Mediolanu i familii Visconti na masce, od początku wzbudza zasłużone emocje. Będąc w prostej linii mechanicznym krewniakiem modelu Giulia (z którym powstaje na jednej taśmie produkcyjnej), startuje z wysokiej półki. Sam producent dyskretnie wspomina o tym, że Stelvio ma szansę pobić rekord prędkości dla swojej klasy, na słynnej Nordschleife toru Nurburgring. W 510-konnej wersji Quadrifoglio, napędzanej benzynowym 2.9-l.V6 BiTurbo jest to jak najbardziej realne. Zwłaszcza, że korzystająca z tej samej konfiguracji Giulia upokorzyła tam czołowych niemieckich i japońskich rywali.

Kilkanaście lat temu kosztowały krocie. Dziś możesz je mieć za 20 tys. złotych.

Chiński przemysł motoryzacyjny nie do końca kojarzy nam się dobrze, chociaż fakty coraz częściej zaprzeczają niepochlebnym opiniom na jego temat. I chociaż tamtejszą produkcje postrzegamy jako "kopiowanie popularnych aut dla mas", to okazuje się, że za Wielkim Murem tworzone są także konstrukcje z najwyższej półki. NIO EP9 ustanowił właśnie rekord prędkości dla pojazdów EV na słynnej pętli północnej toru Nurburgring. Jego wynik to 07:05.120 s.Chińscy producenci powinni jednak popracować jeszcze nad nazwami swoich projektów.

LPG pozwala obniżyć koszty paliwa nawet o 40%. Żeby jednak użytkowanie auta z taką instalacją się opłaciło, należy sporo jeździć. Im więcej kilometrów, tym większe oszczędności. Pozostaje jeszcze pytanie. Kupić auto z gazem, czy samemu dokonać montażu u wyspecjalizowanego gazownika?

Trzeba liczyć się z poważnymi zmianami. Niektóre stanowią zaostrzenie kursu wobec zmotoryzowanych, a inne ułatwią im życie. Na kolejnych slajdach przedstawimy najważniejsze z nich.

Sezonowa wymiana opon to coraz popularniejszy zwyczaj wśród polskich kierowców. I dobrze, ale jak przechowywać opony i felgi w czasie, gdy z nich nie korzystamy? To wcale nie jest takie oczywiste, a błąd może nas sporo kosztować.

Ten przykład pokazuje, że nie tylko w Polsce mamy światowej rangi fachowców od napraw powypadkowych. Rosjanie w przeszłości wielokrotnie udowodnili, że również mają ułańską fantazję i przydatne umiejętności manualne. Dzięki nim poważne rozbite Porsche Cayenne wróciło na drogi.