prawo jazdy kategorii b

Polacy lubią wskrzeszać marki rodem z PRL-u. Jednak często kończy się na nostalgii i pomysłach. Inaczej jest z firmą o nazwie Warszawska Fabryka Elektryków. Ich skuter o nazwie M50e Osa już jeździ.

Barton to marka oferująca skutery oraz motocykle 50 cm3 i 125 cm3, a także ich elektryczne odpowiedniki. I to właśnie skutery na prąd można teraz przetestować u dealerów w ramach akcji, która ruszyła w całej Polsce.

Nie jest tajemnicą, że Honda swoją pozycję lidera rynku jednośladów w Polsce (a tym bardziej sporą przewagę) zawdzięcza modelom klasy 125 cm3. Stały się one na tyle popularne, że japońska marka świętuje sprzedanie 12 tys. takich pojazdów.

Jednym z najpopularniejszych trendów w świecie motocykli w ostatnich latach są modele nawiązujące do klasycznego stylu. Często łączą go z nowoczesnością i właśnie w tę modę wpisuje się nowy Barton Stratos z silnikiem 125 cm3.

Zontes rozszerza swoją europejską, czyli również polską ofertę o nowy skuter - model 125 M. To nowocześnie wyglądający i nieźle wyposażony model na kategorię B dla bardziej wymagających klientów.

Włoski FB Mondial łączy styl retro z mniejszymi pojemnościami, w tym z silnikami 125 cm3. Najnowszym tego efektem jest debiutujący właśnie model Spartan 125.

Barton Street-R to nowość w segmencie motocykli naked 125. Nie wymaga prawa jazdy kat. A, tradycyjnie dla tej marki zachęca ceną, ale też ma zwracać uwagę nowoczesną stylistyką.

Honda jest najpopularniejszą w Polsce marką na rynku nowych (używanych zresztą też) motocykli. Nie jest tajemnicą, że w znacznym stopniu zawdzięcza to modelowi PCX125. Skuter ten znalazł w naszym kraju już ponad 3 tys. nabywców.

Yamaha pokazała nową wersję swojego retro modelu XSR125. Odmiana Legacy może nie ma rewolucyjnych zmian, ale wpisuje się ona w aktualną modę. Choć japońska marka sama go tak nie nazywa (brawo za nienadużywanie tego określenia), to widać tu inspiracje scramblerami.

Seat wchodzi na nowy dla siebie rynek – miejskich pojazdów elektrycznych. Pod marką MÓ będzie oferował hulajnogi i skutery na prąd. Wśród tych drugich pierwszym modelem jest eScooter 125, którego uniwersalność mają zapewnić testy w skrajnych warunkach atmosferycznych.

Motocykle turystyczne klasy adventure to coś, co dziś w swojej ofercie ma praktycznie każdy liczący się producent jednośladów. Popularność na takie maszyny wykorzystuje też Barton, który wprowadza do oferty model GT 125, którym mogą jeździć posiadacze prawa jazdy kategorii B.

Yamaha przedłuża promocję na swój droższy ze skuterów z silnikami 125 cm3, czyli model XMax 125. Każdy kupujący ten jednoślad dostanie centralny kufer gratis lub inne akcesoria o tej samej wartości.

Honda znalazła świetny sposób na stworzenie gamy małych ciekawych motocykli 125 cm3. Na tej samej platformie powstały już modele Monkey i MSX125 Grom. Teraz dołącza do nich Dax. Nazwą i wyglądem nawiązuje do jednośladu, który debiutował w 1969 r.

Nowa generacja skuterów Yamaha NEO’s z poprzednikami ma wspólne tylko nazwę i przeznaczenie. Teraz jest to elektryczny jednoślad i jeszcze ciekawszej stylistyce, która łączy nowoczesność z pewną dozą wesołości.

Yamaha zalicza mocne wejście na rynek elektromobilności. Japończycy pokazali kilka rowerów elektrycznych i dwa skutery na prąd. Jednym i drugim będzie można jeździć na kategorię B.

Trójkołowa Yamaha Tricity 300 to propozycja w dużej części dla posiadaczy prawa jazdy kat. B, którzy chcą móc jeździć mocniejszym skuterem bez potrzeby robienia nowych uprawnień. Model ten w wersji na 2022 r. pojawił się już w polskich salonach Yamahy.

Podczas prezentacji dla inwestorów firma Pierer, właściciel takich marek jak KTM, Husqvarna i Gas Gas, zaprezentowała nadchodzące modele elektryczne. Wśród nich pojawił się E-Duke.

Valeo to francuska firma kojarzona głównie z częściami do samochodu. Jedną z nich jest silnik do elektrycznego Citroena Ami. Teraz Francuzi postanowili tę samą jednostkę napędową wsadzić do motocykla. Plan zakłada produkcję tanich jednośladów na prąd.

Tajwańska marka Kymco coraz poważniej wchodzi na rynek elektrycznych jednośladów. Najlepszym dowodem na to jest nowy model z popularnej linii Like. Nie tylko trafi on do Europy, ale też został wyposażony w wymienne akumulatory, które mają być przyszłością skuterów na prąd.