prawo jazdy kategorii b

Nie jest tajemnicą, że Honda swoją pozycję lidera rynku jednośladów w Polsce (a tym bardziej sporą przewagę) zawdzięcza modelom klasy 125 cm3. Stały się one na tyle popularne, że japońska marka świętuje sprzedanie 12 tys. takich pojazdów.

Jednym z najpopularniejszych trendów w świecie motocykli w ostatnich latach są modele nawiązujące do klasycznego stylu. Często łączą go z nowoczesnością i właśnie w tę modę wpisuje się nowy Barton Stratos z silnikiem 125 cm3.

Barton wprowadza na polski rynek nowy miejski skuter elektryczny eVivo. Tradycyjnie dla tej marki, wrażenie robi jego niska cena, ale w przypadku tego modelu zdecydowano się też na ciekawy, nowoczesny wygląd, nieco zrywający z tradycyjnymi kształtami skuterów.

Włoski FB Mondial łączy styl retro z mniejszymi pojemnościami, w tym z silnikami 125 cm3. Najnowszym tego efektem jest debiutujący właśnie model Spartan 125.

Barton Street-R to nowość w segmencie motocykli naked 125. Nie wymaga prawa jazdy kat. A, tradycyjnie dla tej marki zachęca ceną, ale też ma zwracać uwagę nowoczesną stylistyką.

Wyraźnie inspirowana stylistyka przodu, zegary wyglądające jak te w autach i przede wszystkim możliwość jazdy z prawem jazdy kategorii B – to wszystko upodabnia Peugeota Metropolisa do samochodu. Zarazem mamy typowy maksiskuter, który jest wygodny, ale też umożliwia sprawne przeciskanie się w korkach.

Honda jest najpopularniejszą w Polsce marką na rynku nowych (używanych zresztą też) motocykli. Nie jest tajemnicą, że w znacznym stopniu zawdzięcza to modelowi PCX125. Skuter ten znalazł w naszym kraju już ponad 3 tys. nabywców.

Seat wchodzi na nowy dla siebie rynek – miejskich pojazdów elektrycznych. Pod marką MÓ będzie oferował hulajnogi i skutery na prąd. Wśród tych drugich pierwszym modelem jest eScooter 125, którego uniwersalność mają zapewnić testy w skrajnych warunkach atmosferycznych.

Motocykle turystyczne klasy adventure to coś, co dziś w swojej ofercie ma praktycznie każdy liczący się producent jednośladów. Popularność na takie maszyny wykorzystuje też Barton, który wprowadza do oferty model GT 125, którym mogą jeździć posiadacze prawa jazdy kategorii B.

Yamaha wraca z dorocznym programem "Startuj z dobrymi nawykami". Są to darmowe kursy dla tych, którzy kupują motocykle i skutery japońskiej marki z silnikami 125 cm3. Mają one ułatwić przesiadkę na jednoślady kierowcom samochodów.

Yamaha przedłuża promocję na swój droższy ze skuterów z silnikami 125 cm3, czyli model XMax 125. Każdy kupujący ten jednoślad dostanie centralny kufer gratis lub inne akcesoria o tej samej wartości.

Nowa generacja skuterów Yamaha NEO’s z poprzednikami ma wspólne tylko nazwę i przeznaczenie. Teraz jest to elektryczny jednoślad i jeszcze ciekawszej stylistyce, która łączy nowoczesność z pewną dozą wesołości.

Yamaha zalicza mocne wejście na rynek elektromobilności. Japończycy pokazali kilka rowerów elektrycznych i dwa skutery na prąd. Jednym i drugim będzie można jeździć na kategorię B.

Kymco CV3 to najmocniejszy na rynku maksiskuter z dwoma kołami z przodu, który mimo swojego debiutu już jakiś czas temu, nie był dostępny w Polsce. Wreszcie się to zmienia, a dobrym powodem jest to, że właśnie u nas mogą na nim jeździć posiadacze prawa jazdy kat. B.

Trójkołowa Yamaha Tricity 300 to propozycja w dużej części dla posiadaczy prawa jazdy kat. B, którzy chcą móc jeździć mocniejszym skuterem bez potrzeby robienia nowych uprawnień. Model ten w wersji na 2022 r. pojawił się już w polskich salonach Yamahy.

Valeo to francuska firma kojarzona głównie z częściami do samochodu. Jedną z nich jest silnik do elektrycznego Citroena Ami. Teraz Francuzi postanowili tę samą jednostkę napędową wsadzić do motocykla. Plan zakłada produkcję tanich jednośladów na prąd.

Tajwańska marka Kymco coraz poważniej wchodzi na rynek elektrycznych jednośladów. Najlepszym dowodem na to jest nowy model z popularnej linii Like. Nie tylko trafi on do Europy, ale też został wyposażony w wymienne akumulatory, które mają być przyszłością skuterów na prąd.

Indyjski Bajaj stawia na elektryczne jednoślady i od czerwca 2022 r. ma je produkować w nowej ogromnej fabryce. Co ważne, to tam będą też powstawać elektryczne modele Husqvarny, które mają zmienić oblicze szwedzkiej marki.

Rosnąca popularność elektrycznych jednośladów to okazja do tego, aby na scenie pojawili się nowi producenci. Trudno ich wszystkich wymienić i prawdopodobnie większość tych startupów zniknie szybciej, niż się pojawiła. Miejmy nadzieję, że z marką Ovaobike będzie inaczej, bo CR-21 wygląda świetnie.