renault (strona 3 z 17)

Wielu ekspertów jest zdania, że hybrydy to tylko stopień przejściowy, za którym swoją przyszłość mają samochody elektryczne. Te na razie nie mogą jednak zaoferować takiego zasięgu, jak auta spalinowe. Wszystko mógłby zmienić pomysł Renault.

Najlepiej sprzedający się crossover w swojej klasie na rynku europejskim został nie tylko odświeżony wizualnie, ale także lepiej dopasowany do potrzeb coraz bardziej wymagającej klienteli. Tej, która korzysta nierzadko z aut klasy premium, a takie samochody jak Renault Captur są drugimi w garażu.

Od kilku lat oczywiste staje się, że przyszłością motoryzacji, i to nie tak odległą, jak mogłoby się wydawać, są autonomiczne pojazdy. Zwykle pytanym o liderów tego rozwiązania przychodzi na myśl Volvo lub Tesla. Okazuje się jednak, że to nie te firmy są najbardziej zaawansowane w rozwoju samochodu radzącego sobie bez kierowcy.

Fani Renault Sport, których na facebooku jest już milion, czekają teraz na najnowszy produkt francuskiej stajni. Czy nowe Megane R.S. będzie po raz kolejny najszybszym hot hatchem na rynku? Jedno jest pewne - będzie najszybszym i najmocniejszym Renault.

Grupa Renault znalazła się w podobnych tarapatach jak Volkswagen w 2015 roku. Firma jest oskarżana o manipulacje w zakresie norm emisji spalin i grozi jej równie poważny kryzys jak niemieckiemu koncernowi. Przedstawiciele Renault nie tylko zaprzeczają, ale rzekomo mają twarde dowody na swoją niewinność.

Renault na targach w Genewie pokazało zupełnie nowy koncept. To ZOE e-sport, czyli elektryczne auto sportowe o mocy 455 KM.

Espace ma ponad 30 lat i uchodzi za prekursora rodzinnych vanów w Europie. Niestety, segment się kurczy, więc Francuzi doszli do wniosku, że nowa generacja powinna zmienić oblicze i dopasować się do rynkowych trendów. Delikatne podniesienie nadwozia, dołożenie terenowych osłon i stosownych dodatków ma upodobnić auto do bijących wszelkie rekordy popularności crossoverów. Czy zerwanie z tradycjami wyjdzie Renault na dobre?

Poznaliśmy wyniki najnowszego raportu "The Most Innovative Companies 2016", który przedstawia 50 najbardziej innowacyjnych firm świata. Na liście znalazło się siedmiu producentów samochodów

Na początku 2017 r. ruszy zbieranie zamówień na nowe Renault ZOE. Pierwsze egzemplarze tego elektrycznego samochodu pojawią się wiosną

Przyzwyczailiśmy się już do tego, że w dziedzinie minivanów francuskie firmy wiodą rej na Starym Kontynencie. Produkowane od 1984 roku Renault Espace spopularyzowało w Europie ten segment pojazdów, a piąta generacja tego modelu, która debiutowała podczas paryskiego salonu samochodowego w 2014 roku, zbliżyła je do segmentu SUV-ów. Teraz przykładem większego i starszego brata podąża Scenic i jego pojemniejsza odmiana opatrzona przydomkiem Grand.

W codziennych obowiązkach polskiego studenta spory problem generuje logistyka, niewielu szczęśliwców mieszka tuż przy swej uczelni lub tymczasowej pracy

Niedawno ustanowiono nowy rekord prędkości dla samochodów elektrycznych. Obecnie wynosi on prawie 550 km/h. To zainspirowało nas do sprawdzenia, które z seryjnie produkowanych samochodów elektryczny zapewniają najlepsze przyspieszenie od 0 do 100 km/h. Ostrzegamy: nie będzie ani zbyt szybko, ani tanio.

Pierwsza edycja modelu, która weszła na rynek w 2007 roku furory nie zrobiła. Spory SUV francuskiego producenta miał mocną konkurencję i chyba mało argumentów. Druga generacja zadebiutowała niedawno w Chinach i to ma być główny cel handlowego natarcia modelu. Ale producent zdecydował się ponownie spróbować z nim swych szans na Starym Kontynencie. Tym razem ma być znacznie lepiej.

Scenica i Grand Scenica różni długość - drugi jest o 23 cm większy, a co za tym idzie, zyskujemy na przestrzeni, głównie w bagażniku (7-osobowy - 596 l/5-osobowy - 765 l).

Wygląd przodu to jasne nawiązanie do reszty gamy Renault - Kadjara, Megane, Espace. Bardzo stylowo i nowocześnie. To właśnie wygląd sprawia największe wrażenie.

Fani wyścigów samochodowych z pewnością z niecierpliwością będą czekali na informacje o pierwszym od dłuższego czasu starcie Roberta Kubicy. Polak weźmie udział w piątej tegorocznej rundzie Renault Sport Trophy. Zawody odbędą się na słynnym torze Spa Francorchamps w Belgii. A w jakim aucie będziemy mogli zobaczyć Kubicę?