Renault Scenic
Przyzwyczailiśmy się już do tego, że w dziedzinie minivanów francuskie firmy wiodą rej na Starym Kontynencie. Produkowane od 1984 roku Renault Espace spopularyzowało w Europie ten segment pojazdów, a piąta generacja tego modelu, która debiutowała podczas paryskiego salonu samochodowego w 2014 roku, zbliżyła je do segmentu SUV-ów. Teraz przykładem większego i starszego brata podąża Scenic i jego pojemniejsza odmiana opatrzona przydomkiem Grand.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
Minivan ostrzy zęby
Trwająca od dekady moda na SUV-y prawdopodobnie ma dziś swoje apogeum. Wielu klientów dostrzega jednak wady takich samochodów, a tylko niewielki odsetek ich użytkowników rzeczywiście zjeżdża w teren. Renault postanowiło więc upodobnić zrzucone z piedestału minivany do najbardziej pożądanego dziś rodzaju nadwozia i trzeba przyznać, że był to strzał w dziesiątkę.
