hybryda(strona 4/7)

None

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu zadebiutował nowy Volkswagen Passat GTE. Wersja po raz pierwszy w historii modelu posiada napęd hybrydowy plug-in

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Renault zaprezentuje swój ultraoszczędny prototyp Eolab. Pojazd ma spalać 1 l paliwa na każde 100 km.

Tego jeszcze nie było. Kompaktowy SUV Lexusa prezentuje zupełnie nowe oblicze tej marki. Nie tylko oznacza wejście do nowego segmentu, ale też odmienne podejście zarówno do stylistyki, jak również techniki.

Po co poprawiać coś co jest dobre? Takie pytanie zadawano po premierze nowego Lexusa IS, który w porównaniu do poprzednika jest samochodem nowocześniejszym, o niebo odważniejszym stylistycznie i oszczędniejszym.

To pierwszy Lexus w szybko rozwijającym się segmencie kompaktowych SUVów klasy premium. Zwiastunem tego modelu był - prezentowany we wrześniu ubiegłego roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie - koncepcyjny model LF-NX.

Oto Mitsubishi Outlander PHEV, pierwszy na świecie hybrydowy SUV z generatorem prądu i elektrycznym napędem 4WD. Według producenta, gwarantuje zasięg 824 km, a pali tylko 1,9 litra benzyny na 100 km.

Jeszcze do niedawna w ofercie Lexusa był model IS, wyposażony w silnik Diesla. Dziś to już przeszłość. Japoński koncern ostatecznie rozstaje się z tym źródłem napędu na rzecz wydajniejszych i oszczędniejszych jednostek hybrydowych.

Na jubileuszowym, 20. Goodwood Festival of Speed dobrze zaprezentował się najnowszy Lexus IS. Jest dowodem na to, że odważna japońska stylistyka nie musi niczego się wstydzić w konfrontacji z najlepszymi współczesnymi projektami europejskiej motoryzacji

Inżynierom japońskiej marki premium udało się poprawić nawet to, co było najlepsze i dodać mu jeszcze więcej nowoczesności. Krokiem w przyszłość jest rezygnacja z silnika Diesla.