Toyota(strona 3/1)

Naukowcy z Toyota Research Institute North America (TRINA) oraz Uniwersytetu Monash w Australii opracowali nowe elektrolity, które można zastosować w bateriach różnych typów. Znajdą one zastosowanie również w zelektryfikowanych samochodach.

Legendarne japońskie auto sportowe, które zasłynęło doskonałymi własnościami trakcyjnymi, może powrócić. Nowe MR2 jest świetnym pomysłem, ale niewykluczone, że na projekcie wyraźne piętno odbije specyfika dzisiejszych motoryzacyjnych realiów.

Myśląc o aucie spalinowo-elektrycznym, większość kierowców wyobraża sobie bardzo skomplikowany, zaawansowany system, który może być źródłem wielu problemów i sporych wydatków. Tymczasem w rzeczywistości hybrydy mają prostszą budowę niż inne typy pojazdów. Ale co to oznacza dla użytkownika?

Często mówi się o współczesnych samochodach jak o komputerach na kołach. Jest w tym nieco prawdy, ale wszystko wskazuje, że w przyszłości to stwierdzenie będzie zupełnie dosłowne. Zaprezentowane przez Toyotę podczas CES-u auto przyszłości ma korzystać z big daty.

Nowa Toyota Supra jest jednym z najbardziej oczekiwanym samochodem ostatnich lat. Po długiej przerwie szybkie japońskie auto ma znowu trafić do sprzedaży. Niespodziewanie poinformowano o tym, że możliwa jest wersja z manualną skrzynią biegów. Wieść ta zelektryzowała wszystkich.

Autonomiczne auta to najgorętszy motoryzacyjny temat ostatnich lat. Niedługo może pojawić się nowy - latające samochody. Ciekawy patent w tym względzie złożyła Toyota.

W niedzielę 2 września policjanci z Targówka otrzymali zgłoszenie o tym, że na ulicy zauważono skradzioną toyotę. Natychmiast rozpoczęto poszukiwania i po chwili zatrzymano auto ze złodziejem za kierownicą. Okazał się nim 14-latek.

Kilka dni temu ogłoszono, że następczynią obecnej generacji Aurisa będzie Corolla. Teraz okazuje się, że tym modelem Toyota prawdopodobnie spróbuje zdobyć klientów, którym nie wystarczają zwykłe kompakty.

Po śmiertelnym wypadku spowodowanym przez autonomiczny samochód, który w marcu 2018 r. wstrząsnął motoryzacyjnym światem, wydawało się, że Amerykanie długo będą lizać rany. Nic bardziej mylnego, bo otrzymali właśnie 500 mln dol. z Japonii.

Każde targi motoryzacyjne to nie tylko premiery nowych modeli, ale też samochody koncepcyjne – zarówno te zapowiadające przyszłe auta produkcyjne, jak i całkowicie futurystyczne projekty. Toyota właśnie zdradziła, ile kosztowało przygotowanie konceptu wyścigowej Supry zaprezentowanego w Genewie.

Dlaczego? Od tego dnia wszystkie koncerny będą mogły sprzedawać wyłącznie samochody spełniające normę Euro 6d-Temp. To zaś oznacza, że muszą podawać bardziej realistyczne dane dotyczące zużycia paliwa i emisji spalin. Nowa procedura testowa nie dotyczy producentów aut elektrycznych i faworyzuje hybrydy.

Stoimy na skraju nowego otwarcia w motoryzacji - autonomicznej rewolucji na drogach. Tymczasem Toyota opatentowała pomysł na auto z pedałami w środku. Absurdalne szaleństwo? Niekoniecznie.

Gdy na horyzoncie pojawia się nowa generacja samochodu, producenci przygotowują specjalne odmiany odchodzących modeli, aby jeszcze zachęcić klientów do ich zakupu. Nie inaczej jest z Toyotą Auris, która otrzymała wersję Selection.

Niewykluczone, że najbliższą przyszłością motoryzacji są samochody elektryczne. Japończycy chcą przygotować się na taką ewentualność i wyprzedzić świat w opracowaniu technologii, która umożliwi przejechanie 800 km bez ładowania.

Zmniejszenie udziału diesla w europejskiej sprzedaży Nissana nie powinno dziwić. Podobne kroki podjęła Toyota czy Porsche. Pogłoski o śmierci silnika wysokoprężnego są jednak mocno przesadzone.