suv (strona 6 z 24)

Seat, do niedawna nieobecny w segmencie SUV-ów, niedawno wystartował z modelem Ateca, który sprzedaje się całkiem nieźle. Hiszpańska marka nie zamierza jednak poprzestać na jednej propozycji. Jeszcze w tym roku zadebiutuje mniejsza Arona, a w przyszłym, największy SUV, bazujący najprawdopodobniej na Škodzie Kodiaq.

W wywiadzie udzielonym portalowi "Motoring" wiceprezes Lexus International Yoshihiro Sawa potwierdził, że najmniejszy crossover Lexus UX, zaprezentowany w 2016 roku jako samochód koncepcyjny na paryskim salonie samochodowym, będzie produkowany seryjnie.

W portfolio Skody przez lata brakowało tak modnych dziś SUV-ów. Był tylko model Yeti, który z powodu nietypowej stylistyki nieco odbiega od typowego wyobrażenia takich samochodów. Teraz pojawił się Kodiaq i z miejsca wzbudził ogromne zainteresowanie klientów. Skoda idzie za ciosem i już niedługo ma zaprezentować kolejne SUV-y. Łącznie czeska marka może mieć nawet pięć takich modeli.

Na początku drugiej połowy marca Opel oficjalnie zaprezentował w Polsce swojego nowego SUV-a Crossland X. To kolejny członek rodziny z przydomkiem X i pierwszy owoc współpracy tego niemieckiego producenta i PSA.

Amerykańska organizacja Consumer Reports zajmuje się testowaniem i porównywaniem samochodów. Aby uniknąć wszelkich wątpliwości, sama kupuje pojazdy do testów. Ocena końcowa opiera się nie tylko o test drogowy, ale też np. o awaryjność i bezpieczeństwo danego modelu. Przedstawiamy listę najlepszych i najgorszych SUV-ów zdaniem Consumer Reports. Większość tych modeli oferowana jest też w Europie.

Tak modne dziś SUV-y mają większe koła od innych samochodów tej samej klasy. Przekłada się to na wygląd, a wyższy profil poprawia wygodę i ułatwia jazdę w nieco trudniejszym terenie. Niestety takie ogumienie jest też droższe i niekoniecznie lepsze.

Podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie zadebiutowało wiele niezwykłych maszyn. Zgodnie z rynkowym trendem spora część z nich to SUV-y. Niektóre to koncepty, inne to modele, które wkrótce trafią do salonów sprzedaży. Oto nowości, którymi wkrótce będziemy jeździć.

Podczas genewskiego salonu samochodowego gwiazdą stoiska Alfy Romeo będzie Stelvio – pierwszy SUV tej marki. Sergio Marchionne zapowiedział jednak, że niebawem w ofercie Alfy Romeo mają znaleźć się jeszcze dwa corssovery lub SUV-y.

Wśród nowych samochodów SUV-y stały się w 2016 roku najpopularniejszym segmentem pojazdów w Europie. Polacy również je pokochali, ale większość z amatorów samochodów o podniesionym zawieszeniu musi zadowolić się ofertą rynku wtórnego. Jakie modele są na nim najpopularniejsze? Na to pytanie odpowiada serwis otomoto.pl. Na kolejnych slajdach przedstawimy listę najczęściej poszukiwanych SUV-ów w 2016 roku.

Przez ostatnie lata moda na SUV-y stale rośnie. Widać to również na rynku wtórnym, gdzie zainteresowanie takimi autami jest coraz większe.

Podczas Salonu Samochodowego w Detroit debiutuje nowe Audi SQ5. Najbardziej sportowa odmiana tego SUV-a oferuje moc 354 KM i moment obrotowy 500 Nm

W stosunku do pierwszej generacji SX4 znacząco urosło. Aby to zaznaczyć japoński producent dodał do nazwy "S-Cross".

W ofercie znajdziemy kilka jednostek napędowych, ale to 1,6 THP powinna być najchętniej wybieraną.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem.

Toyota C-HR jest kolejnym modelem japońskiego koncernu, który otrzyma pakiety tuningowe TRD i Modellisty. Obie firmy przygotowały łącznie cztery zestawy modyfikacji

Pierwszy SUV z herbem Mediolanu i familii Visconti na masce, od początku wzbudza zasłużone emocje. Będąc w prostej linii mechanicznym krewniakiem modelu Giulia (z którym powstaje na jednej taśmie produkcyjnej), startuje z wysokiej półki. Sam producent dyskretnie wspomina o tym, że Stelvio ma szansę pobić rekord prędkości dla swojej klasy, na słynnej Nordschleife toru Nurburgring. W 510-konnej wersji Quadrifoglio, napędzanej benzynowym 2.9-l.V6 BiTurbo jest to jak najbardziej realne. Zwłaszcza, że korzystająca z tej samej konfiguracji Giulia upokorzyła tam czołowych niemieckich i japońskich rywali.

Od dawna wiemy jak wygląda i ile kosztuje. Ale jak jeździ najnowszy i zarazem największy SUV czeskiej marki? Sprawdziliśmy. Werdykt? Konkurencja nie będzie miała lekko. I to nie tylko za sprawą komfortu.

Japoński producent specjalizuje się w niewielkich, miejskich autach i tym razem postanowił spróbować z dosyć nietypowym modelem w tej klasie. Doskonale znany już Ignis wraca na rynek w roli "Ultra Kompaktowego SUV". Czy to dobry pomysł? Biorąc pod uwagę natłok tego typu konstrukcji, Suzuki chyba wybrało niezłą drogę, by wyróżnić się z tłumu.

Kompaktowy crossover Volkswagena zadebiutował w 2007 roku. Tiguan czerpał rozwiązania technologiczne z innych modeli koncernu, a głównie z Golfa piątej generacji. Ogromną zaletą niemieckiego modelu jest chociażby niewielka utrata wartości na rynku wtórnym.

Planowane przez władze zmiany w stawkach akcyzy mogą znacznie podnieść koszt sprowadzenia kilkuletniego auta. Sprawdziliśmy, które pojazdy z silnikami o pojemności większej niż dwa litry opłaca się kupić. Obecnie akcyza na takie pojazdy wynosi 18,6 proc, ale może ona diametralnie wzrosnąć. Według wstępnej propozycji, auto sprzed 2004 roku z silnikiem powyżej czterech litrów pojemności miało być obciążone akcyzą w wysokości nawet 560 tysięcy złotych.