Genesis GV80

Genesis GV80 otrzymał odważną stylistykę – od nietypowej, podwójnej osłony chłodnicy, przez paski przednich i tylnych świateł po liczne łukowate linie. Trudno dziś zgadywać, które z tych elementów maja szansę trafić do modelu produkcyjnego. Oprócz tego projektanci stworzyli długą maskę nad masywnym przodem auta i dużą, przestronną kabinę nadającą nieco pudełkowaty kształt całemu nadwoziu.

Ważna jest jednak nie tylko zapowiedź SUV-a marki Genesis, ale też napęd użyty w modelu GV80. Jest to najnowszy układ plug-in z ogniwami paliwowymi. Oznacza to, że prąd nie tylko jest produkowany z wodoru, ale też można naładować akumulatory z gniazdka.

Genesis GV80 otrzymał odważną stylistykę – od nietypowej, podwójnej osłony chłodnicy, przez paski przednich i tylnych świateł po liczne łukowate linie. Trudno dziś zgadywać, które z tych elementów maja szansę trafić do modelu produkcyjnego. Oprócz tego projektanci stworzyli długą maskę nad masywnym przodem auta i dużą, przestronną kabinę nadającą nieco pudełkowaty kształt całemu nadwoziu.

Ważna jest jednak nie tylko zapowiedź SUV-a marki Genesis, ale też napęd użyty w modelu GV80. Jest to najnowszy układ plug-in z ogniwami paliwowymi. Oznacza to, że prąd nie tylko jest produkowany z wodoru, ale też można naładować akumulatory z gniazdka.

Genesis GV80 otrzymał odważną stylistykę – od nietypowej, podwójnej osłony chłodnicy, przez paski przednich i tylnych świateł po liczne łukowate linie. Trudno dziś zgadywać, które z tych elementów maja szansę trafić do modelu produkcyjnego. Oprócz tego projektanci stworzyli długą maskę nad masywnym przodem auta i dużą, przestronną kabinę nadającą nieco pudełkowaty kształt całemu nadwoziu.

Ważna jest jednak nie tylko zapowiedź SUV-a marki Genesis, ale też napęd użyty w modelu GV80. Jest to najnowszy układ plug-in z ogniwami paliwowymi. Oznacza to, że prąd nie tylko jest produkowany z wodoru, ale też można naładować akumulatory z gniazdka.

Genesis GV80 otrzymał odważną stylistykę – od nietypowej, podwójnej osłony chłodnicy, przez paski przednich i tylnych świateł po liczne łukowate linie. Trudno dziś zgadywać, które z tych elementów maja szansę trafić do modelu produkcyjnego. Oprócz tego projektanci stworzyli długą maskę nad masywnym przodem auta i dużą, przestronną kabinę nadającą nieco pudełkowaty kształt całemu nadwoziu.

Ważna jest jednak nie tylko zapowiedź SUV-a marki Genesis, ale też napęd użyty w modelu GV80. Jest to najnowszy układ plug-in z ogniwami paliwowymi. Oznacza to, że prąd nie tylko jest produkowany z wodoru, ale też można naładować akumulatory z gniazdka.

Genesis GV80 otrzymał odważną stylistykę – od nietypowej, podwójnej osłony chłodnicy, przez paski przednich i tylnych świateł po liczne łukowate linie. Trudno dziś zgadywać, które z tych elementów maja szansę trafić do modelu produkcyjnego. Oprócz tego projektanci stworzyli długą maskę nad masywnym przodem auta i dużą, przestronną kabinę nadającą nieco pudełkowaty kształt całemu nadwoziu.

Ważna jest jednak nie tylko zapowiedź SUV-a marki Genesis, ale też napęd użyty w modelu GV80. Jest to najnowszy układ plug-in z ogniwami paliwowymi. Oznacza to, że prąd nie tylko jest produkowany z wodoru, ale też można naładować akumulatory z gniazdka.

Genesis GV80 otrzymał odważną stylistykę – od nietypowej, podwójnej osłony chłodnicy, przez paski przednich i tylnych świateł po liczne łukowate linie. Trudno dziś zgadywać, które z tych elementów maja szansę trafić do modelu produkcyjnego. Oprócz tego projektanci stworzyli długą maskę nad masywnym przodem auta i dużą, przestronną kabinę nadającą nieco pudełkowaty kształt całemu nadwoziu.

Ważna jest jednak nie tylko zapowiedź SUV-a marki Genesis, ale też napęd użyty w modelu GV80. Jest to najnowszy układ plug-in z ogniwami paliwowymi. Oznacza to, że prąd nie tylko jest produkowany z wodoru, ale też można naładować akumulatory z gniazdka.

Genesis GV80 otrzymał odważną stylistykę – od nietypowej, podwójnej osłony chłodnicy, przez paski przednich i tylnych świateł po liczne łukowate linie. Trudno dziś zgadywać, które z tych elementów maja szansę trafić do modelu produkcyjnego. Oprócz tego projektanci stworzyli długą maskę nad masywnym przodem auta i dużą, przestronną kabinę nadającą nieco pudełkowaty kształt całemu nadwoziu.

Ważna jest jednak nie tylko zapowiedź SUV-a marki Genesis, ale też napęd użyty w modelu GV80. Jest to najnowszy układ plug-in z ogniwami paliwowymi. Oznacza to, że prąd nie tylko jest produkowany z wodoru, ale też można naładować akumulatory z gniazdka.

Genesis GV80 otrzymał odważną stylistykę – od nietypowej, podwójnej osłony chłodnicy, przez paski przednich i tylnych świateł po liczne łukowate linie. Trudno dziś zgadywać, które z tych elementów maja szansę trafić do modelu produkcyjnego. Oprócz tego projektanci stworzyli długą maskę nad masywnym przodem auta i dużą, przestronną kabinę nadającą nieco pudełkowaty kształt całemu nadwoziu.

Ważna jest jednak nie tylko zapowiedź SUV-a marki Genesis, ale też napęd użyty w modelu GV80. Jest to najnowszy układ plug-in z ogniwami paliwowymi. Oznacza to, że prąd nie tylko jest produkowany z wodoru, ale też można naładować akumulatory z gniazdka.