le mans

Kiedy stulecie emblematu Quadrifoglio zbiega się w czasie z setną rocznicą jednego z najważniejszych wydarzeń sportu motorowego, musi zaowocować to czymś godnym uwagi. Tym razem święto historycznych modeli sportowych było niezwykłe dla fanów włoskiej marki.

Aktor zmarł w sobotę w wyniku obrażeń po upadku. Do tragedii doszło w remizie strażackiej w rodzinnym mieście Raucha nieopodal Monachium.

Gdy oczy całego wyścigowego świata wpatrzone były w sunący po zwycięstwo w klasyfikacji generalnej 24-godzinnego wyścigu Le Mans, prototyp Porsche 919 z numerem 2, za jego plecami rozgrywała się zaciekła walka o zwycięstwo w niższej kategorii LMGTE Pro. Takich, pełnych napięcia, scenariuszy oczekujemy raczej od filmów akcji: Aston Martin Vantage GTE, po zaciętej walce, wygrał na dosłownie ostatnich metrach wyścigu. Prześledźmy krok po kroku, jak do tego doszło.

O dużym pechu mogą mówić zawodnicy biorący udział w zawodach Moto3 o Grand Prix Francji na torze Le Mans, które odbyły się w niedzielę 21 maja.

Sława nie zawsze bywa czymś dobrym. Zwłaszcza jeśli wywołuje skutek zupełnie niezamierzony i niechciany. Zapewne wiele marek wolałoby być nie kojarzonych z tymi zajściami, ale ich miejsce w historii jest już zapisane po wsze czasy. Oto auta, które mogą się bardzo źle kojarzyć. Chociaż to nie ich wina.

None

Team Porsche, w którym kierowcami byli Niemiec Nico Huelkenberg, Nowozelandczyk Earl Bamber i Brytyjczyk Nick Tandy, wygrał 83. edycję 24-godzinnego wyścigu samochodowego na torze Le Mans. Przejechali 395 okrążeń toru

Team Porsche, w którym kierowcami byli Niemiec Nico Huelkenberg, Nowozelandczyk Earl Bamber i Brytyjczyk Nick Tandy, wygrał 83. edycję 24-godzinnego wyścigu samochodowego na torze Le Mans. Przejechali 395 okrążeń toru

Projekt nazwany DeltaWing ma dokonać małej rewolucji i w 2012 w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans wystartuje z testem nowego typu pojazdu