Honda(strona 3/1)

Honda zaprezentowała najnowsze wcielenie modelu CB300F. Choć ten motocykl na razie nie pojawi się w Europie, daje nam pogląd na to, jak może zmienić się jego mniejszy brat – CB125F.

Honda stopniowo podgrzewa atmosferę przed premierą nowego modelu CB750A Hornet. To następca CB600F, który ma być gotowy już w 2023 roku.

4105 nowych jednośladów zarejestrowano w lipcu w Polsce. Doskonale widać wpływ wakacji na rynek. Lider jest doskonale znany, ale nie w każdym segmencie może czuć się bezpiecznie.

Choć podchodzono do nich z dużą rezerwą, automatyczne przekładnie DCT są doceniane przez klientów. Wystarczy spojrzeć na wyniki Hondy Africa Twin, która doczekała się odświeżenia gamy na 2023 rok.

Honda jest najpopularniejszą w Polsce marką na rynku nowych (używanych zresztą też) motocykli. Nie jest tajemnicą, że w znacznym stopniu zawdzięcza to modelowi PCX125. Skuter ten znalazł w naszym kraju już ponad 3 tys. nabywców.

Japoński producent ma powody do radości. Jego motocrossowa dywizja liczy już pół wieku. Z tej okazji przygotował specjalne wersje kultowego modelu CRF, który ma na koncie wiele tytułów mistrzowskich w tej dziedzinie sportu.

ADV350 to nowość Hondy, której byłem bardzo ciekawy. Skuter klasy adventure? Już samo to brzmi trochę absurdalnie. Szybko jednak się przekonałem, że to powtórka historii, którą już bardzo dobrze znamy, a to oznacza, że taki skuter może cieszyć się sporym zainteresowaniem.

Nowszy rocznik i kolor? A może niższa cena i produkcja 2021? Honda daje wybór klientom, którzy zdecydują się na retronakeda CB650R. Ten motocykl klasy średniej to oferta zarówno dla posiadaczy kategorii A2, jak i pełnej A.

Honda jest liderem polskiego rynku jednośladów i kolejny rok na pierwszym miejscu spowodował, że oficjalne przedstawicielstwo tej japońskiej marki w Polsce może pochwalić się sprzedażą 30 tys. jednośladów w swojej historii.

Honda Hornet to bez wątpienia jeden z najbardziej oczekiwanych dziś motocykli. Powrót tego kultowego modelu, który dla niejednej osoby był jedną z jej pierwszych maszyn w życiu, rozbudza oczekiwania. Japońska marka o tym wie i dalej podgrzewa atmosferę.

Na 2022 r. Honda przygotowała 22 nowe lub odświeżone jednoślady, w tym ich różne wersje. Wśród premier jest turystyczny model NT1100, skuter ADV350 i mały motocykl retro ST125 Dax.

Na targach w Osace Honda zaprezentowała kolejnego kuzyna modelu Africa Twin. Hawk 11 napędzany jest silnikiem kultowego turystyka, ale to naked z owiewką inspirowaną motocyklami sportowymi sprzed kilku dekad.

Honda znalazła świetny sposób na stworzenie gamy małych ciekawych motocykli 125 cm3. Na tej samej platformie powstały już modele Monkey i MSX125 Grom. Teraz dołącza do nich Dax. Nazwą i wyglądem nawiązuje do jednośladu, który debiutował w 1969 r.

Honda zaprezentowała motocykl CRF-E2. Pierwsza część nazwy zdradza, że jest to maszyna crossowa, jednak to jej wielkość i napęd są tym, na co najbardziej warto zwrócić uwagę. Taka konstrukcja ma sporo sensu.

O tym, że Honda Gold Wing będzie niedługo wyposażona w radary mówi się od pewnego czasu. Teraz mamy potwierdzenie tego tak bliskie oficjalnego, jak to możliwe – niemiecki magazyn "Motorrad" dotarł do schematów patentowych pokazujących adaptacyjny tempomat w tym motocyklu.

Honda jest kolejną firmą motoryzacyjną, która zawiesiła dostawy swoich pojazdów do Rosji. Dotyczy to zarówno motocykli, jak i samochodów japońskiej marki.

Rozbudowa ofert modelowych w wielu markach trwa w najlepsze. Nie inaczej jest w Hondzie, co wywołało spekulacje, że do oferty powróci model Hawk. Miałby to być naked z dwucylindrowym silnikiem znanym z Afriki Twin.

ADV to linia skuterów Hondy nawiązujących do motocykli klasy adventure. Najnowszym modelem z tej grupy jest ADV350, który już przed sezonem będzie można zobaczyć i kupić w Polsce.

Najnowszym modelem Hondy jest turystyczne NT1100, czyli w skrócie Africa Twin w wersji bardziej szosowej. Chętni na rozpoczęcie sezonu z nową maszyną mają na to szansę, gdyż właśnie rozpoczyna się sprzedaż tego motocykla w Polsce.

Honda wreszcie przygotowała nową wersję drugiego najmniejszego ze swojej linii nakedów neo sports cafe. Dzięki dostosowaniu silnika do normy Euro 5 model ten może wrócić na europejski rynek. Na tym jednak lista zmian się nie kończy.