230 KM mocy, wyjątkowa aerodynamika i zaledwie 100 egzemplarzy zaplanowanych do produkcji – tak w skrócie można opisać model RSV4 XTrenta stworzony na 30-lecie pierwszego tytułu mistrzowskiego Aprilii. Drugiej takiej maszyny nie znajdziecie.
"Aprilia 660 Experience: Ride like a pro" - to event szkoleniowy skierowany do posiadaczy motocykli Aprilia z serii 660, którzy chcieliby poprawić swoje umiejętności i sprawdzić granice maszyn w bezpiecznych warunkach. Zapowiada się całkiem nieźle
Polski oddział marki Aprilia przygotował specjalną ofertę dla klientów, którzy zdecydują się na zakup modelu Tuono 660. Ci, którzy wybiorą ubiegły rocznik, mogą liczyć na bogatsze wyposażenie.
Aprilia RSV4 to najmocniejszy wolnossący i normalnie dostępny model na rynku. Już samo to pobudza wyobraźnię i wywołuje dreszcze emocji. Bez wątpienia naturalnym środowiskiem tej maszyny jest tor wyścigowy, ja jednak sprawdziłem, czy z tak ekstremalnym motocyklem można żyć na co dzień.
Aprilia RSV4 Factory jest jednym z kilku najmocniejszych motocykli na rynku. Każdy jej element podporządkowany jest osiągom i poprawie możliwości podczas jazdy po torze wyścigowym. Teraz Włosi dodają opcję dla tych, którzy chcą mniej rzucać się w oczy.
Do internetu wyciekły szkice patentowe nowego motocykla Aprilii. Nie byłoby w tym nic szczególnie wyjątkowego, gdyby nie fakt, że ma on mieć dwa koła z przodu. Co najważniejsze – jako marka pochodząca z Europy, Aprilia raczej nie popełni największego błędu Yamahy i nowym motocyklem będzie można jeździć na kategorię B.
Aprilia postanowiła uczcić tegoroczne zwycięstwo w Twins Gup – amerykańskich mistrzostwach, które organizuje MotoAmercia. Model RS 660, sportowiec średniej klasy, udowodnił, że dobrze się czuje nie tylko na drogach, ale też na torach wyścigowych.
Producenci skuterów starają się zwrócić uwagę klientów, tworząc modele, jakich jeszcze nie było. Tak też jest w przypadku debiutującej Aprilii SR GT - z jednej strony miejskiej, z drugiej nieco offroadowej. Model dostępny będzie w wersjach 125 i 200.
Tuono 660 to średniej wielkości jednoślad, który cieszy się uznaniem klientów. Nigdy jednak nie jest tak dobrze, by nie mogło być lepiej - Aprilia właśnie uzupełnia ofertę o flagową wersję Factory.
Nowy silnik 660 Aprilii został bardzo dobrze przyjęty. Plotki mówią, że niedługo trafi do czwartego już modelu i będzie się to wiązało ze wskrzeszeniem nazwy Pegaso. Koncepcyjną wersję tej maszyny możemy zobaczyć już na targach EICMA.
Aprilia Tuareg 660 to trzeci członek nowej rodziny klasy średniej włoskiej marki. Jako motocykl typu adventure ma inną konstrukcję i inaczej zestrojony silnik. Wreszcie poznaliśmy wszystkie dane techniczne i datę rozpoczęcia sprzedaży tego modelu.
Chińczycy nie raz już kopiowali europejskie motocykle, ale tym razem sytuacja wygląda inaczej. Koncepcyjny Cyclone RA9 bazuje na wycofanej w Europie Aprilii Shiver 900, dając włoskiej platformie drugie życie. I trzeba przyznać, że chiński motocykl prezentuje się naprawdę dobrze.
Aprilia przygotowuje motocykl adventure średniej klasy. Mimo że Tuareg 660 nadal nie miał premiery, to wiemy o nim już prawie wszystko – łącznie z wyglądem. Jeszcze więcej zdradza najnowszy film reklamujący nadchodzący model.
Aprilia od podstaw stworzyła nową linię modelową 660 i bardzo się to opłaciło, gdyż z miejsca motocykle te stały się hitem. Piero Soatti, główny inżynier marki, zdradził, jaka przyszłość czeka te popularne modele. Szykuje się wyjątkowa nowość.
Policjanci z Poznania dostali dwa nowe motocykle. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że mowa o Komisariacie Wodnym Policji i maszynach 125 cm3 do jazdy w terenie. To pierwsze jednoślady w tej jednostce.
Aprilia ma w planie zawalczyć o indyjski rynek tworząc popularne tam motocykle z silnikami 300 cm3. Jednak modele te mają być też sprzedawane globalnie, a to oznacza, że uzupełnią ofertę również w Europie.
Coraz więcej nowych motocykli ma na wyposażeniu radary. Kolejnym producentem, który będzie je oferował, jest Piaggio i mają one trafić do modeli wszystkich marek włoskiego koncernu. Jednak to najszybciej za rok. Wcześniej technologię tę otrzymają roboty.
Choć jeszcze nie było oficjalnej premiery, to na profilu Aprilii na Instagramie włoska marka pokazała pierwszą wizualizację modelu Tuareg 660. Jest ona zaskakująca, gdyż wygląda inaczej, niż można było się spodziewać, patrząc na zamaskowany prototyp.
Aprilia RS 660 od samego debiutu zbiera bardzo dobre opinie. Motocykl wygląda świetnie i udowadnia, że do sportowej zabawy bardzo dobrze nadaje się klasa średnia. Co najważniejsze – nie przeraża jak dwa razy mocniejsze maszyny. Aprilia RS 660 wydaje się wręcz bardzo opiekuńcza.
Dyrektor marketingowy Aprilii w wywiadzie zdradził kilka szczegółów dotyczących nadchodzącego modelu typu adventure - Tuareg 660. Nawiązuje on nazwą do modeli sprzed lat, które były w ofercie włoskiej marki.
Polski oddział Aprilii przygotował promocję dla kupujących Tuono 660. Klienci wybierający nowego nakeda średniej klasy z Włoch mogą dostać voucher na akcesoria lub zdecydować się na darmowego quickshiftera, IMU i ich montaż.
Włoska Aprilia ma w swojej gamie dwie ciekawe propozycje dla poszukujących małego jednośladu o sportowym zacięciu. Mowa oczywiście o RS 125 i Tuono 125, które właśnie debiutują w odświeżonych wydaniach. Co się zmieniło?
Aprilia pokazało swój nowy skuter z klasy "50-tek", który wyróżnia się bardziej sportowym wyglądem. Model SXR 50 wygląda jak mocniejszy jednoślad, ale można nim jeździć z prawem jazdy kategorii AM czy choćby B.
SXR 125 to nowy, miejski skuter Aprilii, który właśnie debiutuje w Indiach. Będzie tam oferowany obok większego i mocniejszego SXR 160. Obydwa modele mają powstawać w nowej fabryce marki w Baramati.
Aprilia zaprezentowała nowe odsłony swoich bliźniaczych modeli SX i RX z silnikami 125 cm3. Największe zmiany objęły właśnie jednostki napędowe, ale dokonano też więcej usprawnień w tych sportowych maszynach dla początkujących.
