BMW Serii 7

W ostatnich dniach Daniel Obajtek próbował uderzyć w nowy zarząd Orlenu, zarzucając rozrzutność i kiepską gospodarność w związku z rzekomym zakupem nowych limuzyn. Jak się okazało, nowe limuzyny faktycznie trafiły do floty Orlenu, ale jeszcze za czasów samego Obajtka. Do informacji doszło Radio ZET. Przy okazji wyszło na jaw, że były to jedne z najdroższych zakupów w historii firmy. Postanowiliśmy przyjrzeć się, o jakie samochody dokładnie chodzi.

Takie samochody to prawdziwy pokaz możliwości marki. Utrzymają pas, zahamują przed przeszkodą, mogą podążać za pojazdem poprzedzającym, same zaparkują, widzą w nocy i we mgle. Dzięki temu można odnieść wrażenie, że jesteśmy zbędni za kółkiem. To nie do końca prawda, co udowadnia Mateusz Żuchowski

Oto koniec pewnej ery. BMW pokazało odświeżoną Serię 7, która poza olbrzymimi nerkami zwraca uwagę silnikiem V12. Dlaczego? Cóż – jest spora szansa, że to ostatni model bawarskiego producenta z tą jednostką napędową. Zupełną nowością jest za to SUV X7, który ma 3 rzędy siedzeń oraz aż 5 stref klimatyzacji.

Na sprzedaż trafiło BMW, jakich na pierwszy rzut oka jest wiele. Ot, srebrna seria 7 z 2002 roku. Pod maską pracuje diesel, a samochód przejechał 316 tys. km. Miał jednak bardzo wyjątkowego właściciela.

W Kirkuku na północy Iraku miały miejsce ataki ISIS. Zginęło w nich około 90 cywilów, ale ofiar mogłoby być zdecydowanie więcej, gdyby nie Ako Aburrahman i jego opancerzone BMW. Kurdyjski mężczyzna, ryzykując życie, wywoził ludzi ze strefy walk.

Biuro Ochrony Rządu odebrało zamówione przez siebie limuzyny. Po odrzuceniu jednego z trzech oferentów, proteście, przywróceniu uczestnika i wygraniu przez niego postępowania przetargowego BOR wzbogacił się o 20 BMW serii 7. W najbliższym czasie samochody posłużą od obsługi szczytu NATO w Warszawie i Światowych Dni Młodzieży. Czym będą jeździć ważni goście tych wydarzeń?

None

BMW M760Li xDrive otrzymało adaptacyjne zawieszenie, sportowe hamulce i pakiet stylistyczny od M Performance.

Nowa generacja serii 7 to również odświeżona gama silników z podwójnie doładowaną wysokoprężną rzędową "szóstką" na czele.

BMW serii 7 to najbardziej luksusowy model w ofercie niemieckiej marki. Zamożni klienci już z pewnością zacierają ręce, bo do salonów już niedługo wjedzie szósta generacja serii 7 oznaczona jako G11 oraz G12 (wariant z przedłużonym rozstawem osi).

Narzekają na brak pieniędzy w budżecie, każą Polakom oszczędzać. A jak się mają? Całkiem nieźle, jeśli sądzić po samochodach

Flagowa limuzyna BMW łączy agresywny charakter, z którym kojarzona jest bawarska marka i luksus wymagany przez najbogatszych klientów

Amerykańska NHTSA zajmująca się bezpieczeństwem na drogach zajęła się sprawą BMW serii 7 z generacji oznaczonej E65 i E66. Skrzynia biegów tego modelu powinna automatycznie przełączać się w pozycję park (P), jednak nie zawsze się tak dzieje.

None

None

BMW Seria 7 - 2005