Volkswagen(strona 11/1)

None

zewnątrz Touran drugiej generacji niczym się nie wyróżnia i prezentuje typowy dla niemieckiej marki konserwatywny styl. Jednak już w środku czeka nas spore zaskoczenie.

None

Zdaniem większości zmotoryzowanych do codziennego wykorzystania doskonale nadają się auta klasy kompaktowej

Volkswagen oczyszcza powietrze. Podczas wystawy sprzętu elektronicznego CES w Las Vegas, USA, koncern zaprezentował prototyp elektrycznego vana o nazwie BUDD-e. W ten sposób ma nawiązywać do określenia "Bullie", jak w Niemczech sa nazywane wszystkie vany tej marki, ale także sugerować przyjazność ("buddie" w potocznym języku angielskim, to kumpel i bratnia dusza) i nowoczesność. Po fatalnym dla siebie roku 2015 VW z pewnością chce w Ameryce zmazać z siebie solidną warstwę sadzy pozostawioną przez skandal z silnikami TDI.

BC

None

Nadal możemy spotkać wiele modeli, które stały się hitami sprzedaży w innych krajach, a w Polsce są praktycznie nieznane i zupełnie niedostępne.

Kwota 10 tysięcy złotych bez większych przeszkód pozwoli nam na znalezienie samochodu spełniającego rodzinne oczekiwania i wymagania.

Touran pierwszej generacji zadebiutował w 2003 i od razu przypadł do gustu europejskiej klienteli. Niczym szczególnym się nie wyróżniał, ale oferował mnóstwo przestrzeni i sprawdzone technologie. Podobnie jest z drugim wcieleniem, na widok którego nikt nie zemdleje z wrażenia, jednak polubi za funkcjonalne wnętrze, gadżety z wyższych segmentów i oszczędne jednostki napędowe.