rynek (strona 3 z 11)

Sprzedaż nowych samochodów w tym roku bije kolejne rekordy. Według instytutu SAMAR, monitorującego krajowy rynek motoryzacyjny, od stycznia do czerwca z salonów wyjechało ponad 210 tys. aut. Co prawda głównym sprawcą motoryzacyjnej hossy są firmy, ale to już powszechne zjawisko na tym rynku. Liderem całkowitej sprzedaży jest Skoda, ale jak wygląda ranking sprzedaży, gdy skupimy się wyłącznie na modelach napędzanych silnikami benzynowymi? Oto pierwsza piątka takich samochodów, które Polacy kupują w tym roku najchętniej.

Kupując nowe auto zwykle znamy jego cenę wyjściową, a następnie, dzięki sprzedawcy dowiadujemy się ile tak naprawdę będziemy musieli zapłacić za swój wymarzony pojazd. Lista dodatkowego wyposażenia zwykle jest bardzo długa i zwieńczona błyskawicznie rosnącą sumą cen poszczególnych pozycji. Ale za co warto wyłożyć "ekstra" pieniądze, a co jest mało przydatnym, a kosztownym gadżetem? Oto pięć systemów które są warte dodatkowych wydatków.

Mercedes, Renault i Honda to producenci, którzy w tym roku radzą sobie najlepiej na rynku, ale nie znaczy to, że wspięli się na czołowe miejsca rankingu najlepiej sprzedających się marek świata. Czołówka od długiego już czasu jest niemal niezmienna i ugruntowana. Niemniej i tam widać pewne tendencje. Oto 10 najmocniejszych na światowym rynku marek samochodowych, według raportu analitycznej firmy Focus2move.

Dobrze utrzymany SUV na rynku wtórnym to łakomy kąsek. Swoje na wartości już stracił, dlatego po używki ustawiają się kolejki. Większe niż po małe, zgrabne hatchbacki i funkcjonalne kombi. Sprawdźmy, co znajdziemy wśród samochodów za 25 tysięcy złotych.

Pamiętacie jak śmialiśmy się ze Skody? Dzisiaj już nikomu nie jest do śmiechu. Oprócz technologii i funkcjonalności czeska marka ma też sportowe ambicje. I to poparte historycznymi korzeniami. Skoda od lat jest w Polsce niekwestionowanym liderem sprzedaży. Przedstawiciele handlowi, klienci indywidualni, bogaci i biedni, auta miejskie, na dłuższą trasę, a niebawem także sporej wielkości SUV. Cenimy ją za nowoczesną technologię, przestronność, umiarkowane ceny, choć z tym ostatnio zaczyna bywać różnie. Ale firma ma coś jeszcze w zanadrzu. To sportowe korzenie, które na razie nieśmiało prezentuje. W koncernie VW teoretycznie sportowy był Seat. Czy to się zmieni?

Przed nami sezon wyjazdów i podróży. Przydałoby się do tego mieć odpowiedni środek transportu. Ale wakacje to także czas zwiększonych wydatków, więc budżet mocno musi się trzymać w ryzach. Załóżmy jednak, że mamy 5 tys. złotych, które planujemy zainwestować w pojazd najlepszy do naszej wyprawy. Czy da się coś znaleźć za te pieniądze ?

Lubisz inwestować w samochody i jednocześnie na tym nie tracić?Wystarczy kilkanaście tysięcy złotych i kilka tygodni poszukiwań, aby postawić w garażu jeden z ciekawych youngtimerów. Jeśli zadbasz o jego kondycję mechaniczną i blacharską, na pewno po kilkunastu miesiącach inwestycja zwróci się z nawiązką. Przedstawimy kilka godnych zainteresowania propozycji, nie tylko z Niemiec.

Każdy z liczących się producentów samochodów na świecie, ma na swoim koncie mniejszą lub większą wpadkę.

Ceny niektórych aut mogą wprawiać w zdumienie. I nie, nie chodzi o te, które można kupić np. za swoje roczne zarobki (no, niektórzy za kilkumiesięczne). Bardziej o te, które kosztują tyle, co kilka domów. Nawet z basenem. W naszym kraju też są chętni do posiadania takich fortun na kółkach. Do jakich salonów zatem powinni się udać, by w ich garażu stanęła wizytówka życiowego sukcesu? Oto zestawienie najdroższych aut oferowanych w Polsce za pośrednictwem oficjalnej sieci sprzedaży producenta.

Diesel jest passe. Ale ekologia i oszczędzanie nie. Co zatem wybrać, jeśli afera Volkswagena nie pozwala ci już patrzeć na samochody z silnikiem wysokoprężnym? Oto kilka propozycji do rozważenia.

Amerykańska organizacja analiz rynku JD Power stworzyła tegoroczny ranking samochodów klasy Sport Utility Vehicle (SUV) o najwyższej jakości wykonania. Dane zebrano od użytkowników, którzy eksploatowali nowe auta przez co najmniej sześć miesięcy. Wszystkie modele musiały być z rocznika 2015.

Klasa premium rządzi się swoimi prawami i ma to odzwierciedlenie w cennikach. Jednak decydując się na Mercedesa, BMW, czy Volvo, klient wie, za co płaci. Jak zatem wygląda rynkowa sytuacja najpopularniejszych marek tej klasy? Czy możemy liczyć na rabaty niczym w salonach Citroena lub Fiata? Sprawdźmy to.

Producenci coraz większą wagę przywiązują do niskiego zużycia paliwa swoich modeli i obecnie możemy kupić samochody z konwencjonalnym napędem, które są równie ekonomiczne, co hybrydy.

None