premiera motocykla (strona 4 z 4)

Brixton to marka, która oferuje głównie słabsze motocykle. Teraz jednak wprowadza do sprzedaży model Cromwell 1200 i chce konkurować z większymi graczami. Brytyjska nazwa, a a jeszcze bardziej parametry i wygląd tego motocykla nie pozostawiają wątpliwości, że na cel obrano klasycznie wyglądające modele Triumpha.

Zgodnie z oczekiwaniami KTM wprowadza pakiet ulepszeń do swojego topowego nakeda, czyli modelu 1290 Super Duke R. Nowa odmiana będzie nosić nazwę Evo i będzie oferowana obok stand.

Yamaha MT-10 była tym członkiem rodziny japońskich nakedów, który cały czas czekał na nową wersję. Choć zmiany w wyglądzie nie są tak duże, jak niektórzy się spodziewali, to motocykl zyskał trochę mocy i ulepszenia wielu innych elementów.

Topowe turystyczne BMW wreszcie doczekały wersji spełniającej Euro 5. Co ciekawe, silniki modeli K 1600 GT, GTL, B i Grand America zyskały przy tym jeszcze trochę wigoru. Nie zabrakło też kilku innych nowości, które przydadzą się podczas podróży.

Historia Nortona w ostatnich latach przypomina dobry thriller. Jednak wszystko wskazuje na to, że brytyjska marka wychodzi na prostą. Do sprzedaży trafił "najbardziej luksusowy brytyjski suberbike, jaki powstał" – bo tak o modelu V4SV mówi producent.

Bardziej sportowy turystyk wraca do oferty Hondy. NT1100 ma być codziennym modelem, który sprawdzi się podczas dojazdów do pracy, w weekend zabierze na wycieczkę, ale pozwoli też na urlopową wyprawę. Inżynierowie wzięli co się da z modelu Africa Twin i umieścili w bardziej szosowym nadwoziu.

Gama Ducati Scramblerów to dwa modele, z których każdy dostępny jest w wielu wersjach różniących się stylem i charakterem. Zgodnie z zasadą, że każdy powinien znaleźć coś dla siebie, Włosi prezentują dwie kolejne odmiany – nawiązującą do przeszłości 1100 Tribute Pro i odwołującą się do maszyn supermoto Urban Motard.

MV Agusta zaprezentowała nową wersję modelu Brutale 1000. Nosi ona nazwę Nurburgring i nie jest przypadkowa. To topowa limitowana odmiana, która została stworzona głównie z myślą o jeździe na torze. Do tego jest to najdroższy model włoskiej marki.

Triumph pokazał swojego najnowszego turystyka. Tiger Sport 660 to przedstawiciel rosnącej klasy średnich modeli adventure. Jest on najtańszym modelem w ofercie Brytyjczyków i ma mocne argumenty za tym, aby stać się najpopularniejszym.

Ducati zaprezentowało nową odsłonę słabszej Multistrady. Choć nadal napędzana jest tym samym silnikiem, to zmieniła nazwę na V2. Zmiany wizualne też nie są rewolucyjne, ale motocykl został mocno usprawniony, aby był wygodniejszy i lżejszy.

Kawasaki pokazało nowy retro model bazujący na miejskim nakedzie. Z650RS wyglądem zupełnie nie przypomina swojego brata i właśnie o to chodzi w tym motocyklu. Pod spodem jest to w pełni nowoczesna maszyna, ale stylistyką nawiązuje do jednośladów sprzed kilku dekad.

Nowa generacja Suzuki GSX-S1000 doczekała się odmiany turystycznej. Tym razem otrzymała ona wiele mówiące oznaczenie GT. Oprócz rozbudowanych owiewek może też mieć spore kufry w wersji Travel Pack.

MV Agusta zaprezentowało swój sportowy model F3 w nowej wersji RR. Jednak jest to coś więcej niż tylko odmiana z paroma dodatkami i nowym malowaniem. Włosi naprawdę mocno popracowali, aby stworzyć maszynę idealną na tor.

Royal Enfield pokazał nową odsłonę swojego jednoosobowego modelu Classic 350. Nie zmienił się on znacząco, ale właśnie o to chodziło. W końcu ma wyglądać klasycznie, jakby przyjechał z połowy XX w.

Sportowe motocykle KTM RC 390 i RC 125 doczekały się nowej generacji. Zmiany są znaczące i mimo małych silników austriackie modele są bardzo dobrze wyposażone. KTM udowadnia, że do nowoczesnego i zaawansowanego sportu nie trzeba ogromnej mocy.

Husqvarna FS 450 to supermoto przeznaczone na tor. Motocykl ten przeszedł drobne zmiany na rok modelowy 2022. Oprócz nowych wersji kolorystycznych zastosowano też nowe sprzęgło Brembo.