premiera motocykla(strona 4/4)

MV Agusta zaprezentowała nową wersję modelu Brutale 1000. Nosi ona nazwę Nurburgring i nie jest przypadkowa. To topowa limitowana odmiana, która została stworzona głównie z myślą o jeździe na torze. Do tego jest to najdroższy model włoskiej marki.

Triumph pokazał swojego najnowszego turystyka. Tiger Sport 660 to przedstawiciel rosnącej klasy średnich modeli adventure. Jest on najtańszym modelem w ofercie Brytyjczyków i ma mocne argumenty za tym, aby stać się najpopularniejszym.

Ducati zaprezentowało nową odsłonę słabszej Multistrady. Choć nadal napędzana jest tym samym silnikiem, to zmieniła nazwę na V2. Zmiany wizualne też nie są rewolucyjne, ale motocykl został mocno usprawniony, aby był wygodniejszy i lżejszy.

Kawasaki pokazało nowy retro model bazujący na miejskim nakedzie. Z650RS wyglądem zupełnie nie przypomina swojego brata i właśnie o to chodzi w tym motocyklu. Pod spodem jest to w pełni nowoczesna maszyna, ale stylistyką nawiązuje do jednośladów sprzed kilku dekad.

MV Agusta zaprezentowało swój sportowy model F3 w nowej wersji RR. Jednak jest to coś więcej niż tylko odmiana z paroma dodatkami i nowym malowaniem. Włosi naprawdę mocno popracowali, aby stworzyć maszynę idealną na tor.

Royal Enfield pokazał nową odsłonę swojego jednoosobowego modelu Classic 350. Nie zmienił się on znacząco, ale właśnie o to chodziło. W końcu ma wyglądać klasycznie, jakby przyjechał z połowy XX w.

Sportowe motocykle KTM RC 390 i RC 125 doczekały się nowej generacji. Zmiany są znaczące i mimo małych silników austriackie modele są bardzo dobrze wyposażone. KTM udowadnia, że do nowoczesnego i zaawansowanego sportu nie trzeba ogromnej mocy.

Husqvarna FS 450 to supermoto przeznaczone na tor. Motocykl ten przeszedł drobne zmiany na rok modelowy 2022. Oprócz nowych wersji kolorystycznych zastosowano też nowe sprzęgło Brembo.