Ducati pokazało dwa nowe Scramblery. 1100 Tribute Pro i Urban Motard wzbogacają wybór

Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro to pomalowany na żółto klasyczny scrambler. I słowo "klasyczny" pasuje tu idealnie. Model ten ma wszelkie cechy takich motocykli, a powstał jako hołd dla dwucylindrowego silnika chłodzonego powietrzem, który pierwszy raz trafił do maszyn Ducati 50 lat temu – w 1971 r. Oprócz nawiązującego do starych włoskich motocykli żółtego lakieru, na baku znalazło się też zaprojektowane przez Giugiaro logo Ducati sprzed lat. Całość uzupełniają szprychowe felgi, okrągłe lusterka i klasyczna kanapa.

Zgodnie z nazwą Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro jest przedstawicielem mocniejszego modelu. Jest on napędzany silnikiem o pojemności 1079 cm3, który generuje maksymalną moc 86 KM przy 7500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 88 Nm przy 4750 obr./min.

Ducati Scrambler Urban Motard to prawdziwe połączenie stylów. Przede wszystkim jest to miks scramblera z maszyną supermoto. Z jednej strony ma klasyczną kanapę, wysoko umieszczony przedni błotnik, szprychowe koła czy oldschoolowy desing, a z drugiej sportowe opony Pirelli Diablo Rosso III, miejsca na numery startowe po obu stronach i stylową grafikę na zbiorniku paliwa. Kolorystycznie zdecydowano się na biały i czerwony lakier łączące się z czarnymi elementami, jak końcówka wydechu i siedzenie.

Urban Motard to odmiana Ducati Scramblera wyposażona w silnik o pojemności 803 cm3, którego maksymalna moc wynosi 73 KM przy 8250 obr./min., a maksymalny moment obrotowy jest równy 66 Nm przy 5750 obr./min.

Na 2022 r. Ducati przygotowało dwa nowe, ale bardzo różne Scramblery. 1100 Tribute Pro to model dla lubiących klasykę i nawiązania do historii, natomiast Urban Motard to motocykl dla tych, którzy szukają sportu, ale nie tylko pod postacią motocykla na tor, a o bardziej miejskim stylu. Obie odmiany będą dostępne też w wersjach na kategorię A2.