opłaty

Czesi, którzy intensywnie rozbudowują swoją sieć dróg krajowych i autostrad, dostosowują system pobierania opłat drogowych do najnowszych standardów. Czego dotyczą zmiany i jak wpłyną na floty aut oraz kierowców?

Projekt nowych przepisów dotyczących badań technicznych pojazdów jest już na ostatniej prostej przed wprowadzeniem w życie. Na finiszu może w nim jednak pojawić się zapis o podwyższeniu kwot, które za badania techniczne będą musieli uiszczać kierowcy.

Ponad 10 mld zł wpływów do Krajowego Funduszu Drogowego zapewnił przez siedem lat funkcjonowania elektroniczny system poboru opłat drogowych od kierowców. viaTOLL jest jednym z najbardziej efektywnych finansowo systemów w Europie, ale i najbardziej skomplikowanych. Obejmuje sieć 3660 km dróg, 964 bramownic rozmieszczonych w całym kraju, a zarejestrowanych jest w nim blisko 1,2 mln pojazdów. Od listopada br. pieczę nad nim przejmie publiczny podmiot – Główny Inspektorat Transportu Drogowego, który zastąpi dotychczasowego operatora, firmę Kapsch.

Ustawa o biokomponentach i biopaliwach jeszcze nie weszła w życie, a już budzi olbrzymie emocje. Według jej zapisków, miasta będą mogły wprowadzać opłaty za wjazd do centrów miast. Dzięki poprawce wprowadzonej przez posła klubu Kukiz ’15 zdecydowano się na ograniczenia czasowe.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie w sprawie parkingów, które mają służyć do odstawiania podróżnych.

Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów wystosowała do Mateusza Morawieckiego pismo w sprawie zmiany tabeli opłat za obowiązkowe przeglądy. PISKP ma mocne argumenty, więc kierowcy powinni przygotować się na podwyżki.

W 2018 roku kierowcy muszą przygotować się na zmiany, które szczególnie odbiją się na początkujących kierowcach, a także tych, którzy lubią nacisnąć na gaz. Będzie też można jeździć bez dokumentów!

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybierze firmy do kolejnego etapu postępowania, które wyłoni przyszłego operatora systemu poboru opłat. Wymagania nie są niskie.